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城市轨交站域空间发展研究 版权信息
- ISBN:9787113301934
- 条形码:9787113301934 ; 978-7-113-30193-4
- 装帧:平装-胶订
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
城市轨交站域空间发展研究 本书特色
本书以天津市为实证研究对象,归纳城市轨交站域的土地利用和交通接驳规律,提出城市轨交站域空间发展策略。
城市轨交站域空间发展研究 内容简介
<p><span style="font-size:16px;"><span style="font-size:12px;">本书聚焦城市轨交站域这一特殊城市空间单元,以时空行为为研究视角,将城市轨交站域放置于时间与空间相结合的背景下,构建了“时间 + 空间”“城市 + 街区”的整体研究框架,研究其功</span><span style="font-size:12px;">能布局、土地利用、交通组织等要素的时空作用和发展的过程。 本书以天津市为实证研究对象,基于 GIS 平台空间分析技术,使用多源时空数据与传统统计数据相结合的方法,揭示城市轨交站域</span><span style="font-size:12px;">的时空聚集规律和功能组织特征,归纳城市轨交站域的土地利用和交通接驳规律,提出城市轨交站域空间发展策略。</span></span></p><p><br /></p><title></title>
城市轨交站域空间发展研究 目录
城市轨交站域空间发展研究 作者简介
宫同伟,天津城建大学,教师,所属专业城乡规划,博士研究生,国家注册城乡规划师。2001-2009,山东建筑大学,本科、硕士;2011-2017天津大学,博士;2009至今,天津城建大学建筑学院副教授,天津城建大学建筑设计院有限公司规划总工,天津市控规专委会委员,规划学会青委会委员。主要研究方向为城乡规划与空间设计、轨交交通与土地利用。从事城乡规划相关教学、工程实践和科研工作,主持完成国家自然科学基金项目1项,天津市科技发展战略项目1项,主持在研天津市哲学社会科学项目1项;参与完成国家科技支撑计划项目、天津市社科基金、天津市政府咨询项目等10余项。国内外学术期刊和会议公开发表论文20余篇。近3年主持完成总规、控规、概念规划、产业规划、乡村振兴、城市设计等各类工程项目30余项。
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