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基于乘客选择的网约出行方式演化博弈及发展对策研究 版权信息
- ISBN：9787521844801
- 条形码：9787521844801 ; 978-7-5218-4480-1
- 装帧：简裝本
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
基于乘客选择的网约出行方式演化博弈及发展对策研究 本书特色
人们在出行方式选择时的主要动机是什么？哪些因素影响了出行方式的选择和转化？不同因素的变动对网约出行的发展有怎样的作用？这些都是《基于乘客选择的网约出行方式演化博弈及发展对策研究》要回答的主要问题。全书分8个章节展开研究。从该书的逻辑结构来看：第1章是该书的基础部分，主要阐述研究背景、内容、方法与意义，并梳理了国内外研究现状；第2章理顺了出行方式的演进脉络，对相关概念进行界定；第3章分析了乘客的出行动机，归纳乘客出行的核心决策变量；第4～6章为该书的核心内容，由既独立又相互关联的演化博弈仿真研究构成，从乘客选择视角分别探讨了不同出行情境下网约出行决策的影响因素及演化规律；第7章从平台和政府的视角提出对策建议；第8章为该书的主要结论及研究展望，使得全书内容构成了相对完整的体系。
基于乘客选择的网约出行方式演化博弈及发展对策研究 内容简介
网约出行是互联网大潮下数字要素驱动的共享经济新业态，为消费者提供了更多元的出行选择。那么，人们在出行方式选择时的主要动机是什么？哪些因素影响了出行方式的选择和转化？不同因素的变动对网约出行的发展有怎样的作用？这是本书关注的主要问题。首先，梳理了共享出行的发展脉络，在共享经济概念界定的基础上，厘清不同网约出行方式之间的区别与联系。其次，运用手段目的链对网约出行乘客的行为选择动机进行定性分析，通过关系箭头将属性、结果和价值三类节点连接得到多条因果路径。再次，将出行方式选择看作是有限理性的个体间通过不断模仿、试错，*终达到稳定状态的过程，分别从供需匹配方式（路边招手与网络预约）、网约快车与网约出租车、网约拼车（立即出发与拼成出发）、合乘共享服务等四种情境构建收益矩阵与复制动态方程，探讨乘客出行方式选择的演化趋势及规律。*后，分别从政府和平台的角度，为发展网约出行提出相应对策建议，发挥政府和平台“自上而下”的规范和引导作用，合力促进出行者行为朝着期望的方向演化。
基于乘客选择的网约出行方式演化博弈及发展对策研究 目录
●第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3 研究目的、内容、方法、意义与技术路线
第2章 共享经济背景下网约出行发展脉络及相关概念界定
2.1 汽车出行方式发展脉络梳理
2.2 分享行为与共享经济
2.3 网约出行方式的相关概念
第3章 乘客网约出行选择动机分析及出行收益模型构建
3.1 深度访谈样本的基础特征描绘
3.2 数据收集及价值层级图
3.3 乘客网约出行的感知导向及主要动机
3.4 乘客的出行收益模型构建
3.5 本章小结
第4章 基于乘客选择的出租车与网约车的演化博弈
4.1 供需匹配方式的演化博弈及仿真
4.2 网约出租车与网约快车的演化博弈模型构建
4.3 网约出租车与网约快车的演化仿真分析
4.4 本章小结
第5章 基于乘客选择的网约拼车行为演化博弈
5.1 网约拼车的特点、类型及定价规则
5.2 网约拼车的演化博弈模型构建
5.3 网约拼车的演化博弈仿真分析
5.4 本章小结
第6章 基于乘客选择的合乘共享与营利性网约出行的演化博弈
6.1 问题提出
6.2 合乘共享与营利性网约出行的演化博弈模型构建
6.3 参与合乘共享的初始比例对演化结果的影响
6.4 车主端驱动参数变化对演化结果的影响
6.5 乘客端驱动参数变化对演化结果的影响
6.6 双侧驱动参数变化对演化结果的影响
6.7 本章小结
第7章 网约出行方式发展对策与建议
7.1 政府的行业引导与治理对策
7.2 网约出行平台的发展策略
第8章 研究结论与展望
8.1 研究结论
8.2 研究展望
附录
参考文献
后记
1.1 研究背景
1.2 国内外研究现状
1.3 研究目的、内容、方法、意义与技术路线
第2章 共享经济背景下网约出行发展脉络及相关概念界定
2.1 汽车出行方式发展脉络梳理
2.2 分享行为与共享经济
2.3 网约出行方式的相关概念
第3章 乘客网约出行选择动机分析及出行收益模型构建
3.1 深度访谈样本的基础特征描绘
3.2 数据收集及价值层级图
3.3 乘客网约出行的感知导向及主要动机
3.4 乘客的出行收益模型构建
3.5 本章小结
第4章 基于乘客选择的出租车与网约车的演化博弈
4.1 供需匹配方式的演化博弈及仿真
4.2 网约出租车与网约快车的演化博弈模型构建
4.3 网约出租车与网约快车的演化仿真分析
4.4 本章小结
第5章 基于乘客选择的网约拼车行为演化博弈
5.1 网约拼车的特点、类型及定价规则
5.2 网约拼车的演化博弈模型构建
5.3 网约拼车的演化博弈仿真分析
5.4 本章小结
第6章 基于乘客选择的合乘共享与营利性网约出行的演化博弈
6.1 问题提出
6.2 合乘共享与营利性网约出行的演化博弈模型构建
6.3 参与合乘共享的初始比例对演化结果的影响
6.4 车主端驱动参数变化对演化结果的影响
6.5 乘客端驱动参数变化对演化结果的影响
6.6 双侧驱动参数变化对演化结果的影响
6.7 本章小结
第7章 网约出行方式发展对策与建议
7.1 政府的行业引导与治理对策
7.2 网约出行平台的发展策略
第8章 研究结论与展望
8.1 研究结论
8.2 研究展望
附录
参考文献
后记
展开全部
基于乘客选择的网约出行方式演化博弈及发展对策研究 作者简介
于跃，管理学博士，讲师，毕业于中国石油大学（华东），现就职于烟台大学经济管理学院。主要研究方向为：共享经济与治理、智慧城市、消费者行为等。曾参与中石油山东销售公司客户管理课题、中石化天然气分公司华北销售营业部LNG营销策略等企业合作项目。《运筹与管理》杂志审稿人。
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