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高速铁路列车运行图一体化编制理论与方法

作者：王劲著

出版社：中南大学出版社出版时间：2023-03-01

开本： 24cm 页数： 130页

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版权信息
内容简介
目录
作者简介

高速铁路列车运行图一体化编制理论与方法版权信息

ISBN：9787548753179
条形码：9787548753179 ; 978-7-5487-5317-9
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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高速铁路列车运行图一体化编制理论与方法内容简介

本书从高速铁路列车运行图的编制和旅客出行的实际需求出发，结合作者多年从事列车运行图综合优化研究的经验，全面阐述了高速铁路列车运行图、车站作业计划、停站方案的编制理论与方法，总结了国内外列车运行图综合优化问题的研究现状，论证了高速铁路列车运行图一体化编制问题研究的必要性。

高速铁路列车运行图一体化编制理论与方法目录

第1章绪论 1.1概述 1.1.1高速铁路 1.1.2高速铁路列车运行图 1.1.3高速铁路列车运行图一 1.2国内外研究现状 1.2.1列车运行图研究现状 1.2.2列车运行图综合优化研究现状 1.2.3研究现结分析第2章高速铁路列车运行图一理论基础 2.1高速铁路列车运行图的编制 2.1.1高速铁路列车运行图编制原则 2.1.2高速铁路列车运行图编制流程 2.1.3高速铁路列车运行图主要技术指标 2.2高速铁路车站作业计划 2.2.1高速铁路车站作业计划概述 2.2.2高速铁路车站作路 2.2.3高速铁路车站作业计划编制方法 2.2.4高速铁路车站作业计划与列车运行图的关系 2.3高速铁路列车停站方案 2.3.1高速铁路列车停站方案概述 2.3.2高速铁路列车停站方案模式 2.3.3高速铁路列车停站方案影响因素 2.3.4 高速铁路列车停站方案与列车运行围的关系 2.4高速铁路列车运行图一常用算法 2.4.1遗传算法 2.4.2模拟退火算法 2.4.3拉格朗日松弛算法 2.4.4 Benders分解算法 2.4.5分支定价算法第3章高速铁路列车运行图与车站作业一方法 3.1高速铁路列车运行图与车站作业一关键问题 3.2位置-股道-时间三维离散网络 3.2.1位置-股道-时间三维离散网络概述 3.2.2位置-股道-时间三维离散网络的优点 3.2.3位置-股道-时间三维离散网络模型建立 3.2.4弧段路集合建立 3.3高速铁路列车运行图与车站作业一模型 3.3.1模型假设 3.3.2符号说明 3.3.3目标函数 3.3.4约束条件 3.4高速铁路列车运行图与车站作业一模型的求解算法 3.4.1求解线松弛问题的列生成算法 3.4.2求解受限制静态网络短路径问题的ASPFA算法 3.4.3求解整数解的快速分支策略 3.5高速铁路列车运行图与车站作业一案例分析第4章高速铁路列车运行图与停站方案一方法 4.1高速铁路列车运行图与停站方案一关键问题 4.1.1节点服务频率 4.1.2OD服务频率 4.2离散时空网络的构建 4.3高速铁路列车运行图与停站方案一模型 4.3.1模型假设 4.3.2符号说明 4.3.3目标函数 4.3.4约束条件 4.4高速铁路列车运行图与停站方案一模型的求解算法 4.4.1求解线松弛问题的列生成算法 4.4.2求解受限制动态网络短路问题的ASPFA算法 4.4.3求解整数解的快速分支策略 4.5高速铁路列车运行图与停站方案一案例分析第5章高速铁路列车运行图一的快速求解策略 5.1高速铁路列车运行图一算法的加速策略 5.1.1预处理阶段 5.1.2限制主问题求解阶段 5.1.3定价子问题求解阶段 5.1.4分支阶段 5.1.5后处理阶段 5.2高速铁路列车运行图一算例分析与求解 5.2.1符号说明 5.2.2算法模型构建 5.2.3算法设计 5.2.4算例分析附录参考文献

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