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基于雷达干涉测量技术的珠三角地形和形变监测 版权信息
- ISBN：9787548736844
- 条形码：9787548736844 ; 978-7-5487-3684-4
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
基于雷达干涉测量技术的珠三角地形和形变监测 内容简介
雷达干涉测量技术(InSAR)是一种新兴的地表形变灾害监测技术，在珠三角地区拥有广泛的应用前景，本书主要研究了珠三角地区地表沉降和城市设施监测。首先系统介绍了InSAR技术的基本原理、数据处理方法和关键技术难题，以及时序InSAR技术在地形和形变监测领域的进展。然后，针对TSX/TDX高精度DEM生成中多几何DEM融合和水体探测问题，时序InSAR形变分析中外部DEM质量对形变监测结果的影响等技术难题开展了系统建模和分析。*后，利用时序InSAR技术对珠三角地区进行了大范围的形变概查，并对广州市地铁沿线，深圳市填海区等人工构筑物设施进行了稳定性评估，给出了具体的应用示范，为不同应用领域的读者提供参考。
基于雷达干涉测量技术的珠三角地形和形变监测 目录
第1章 绪论
1.1 珠江三角洲地质背景
1.1.1 地理背景
1.1.2 地质环境概况
1.2 珠三角地质灾害现状
1.3 InSAR地形测绘和形变监测研究背景与意义
1.4 InSAR技术的 外研究现状
1.4.1 星载SAR系统的发展
1.4.2 InSAR获取数字高程模型技术的进展
1.4.3 InSAR获取地表形变技术的进展
1.5 本书内容与章节安排
第2章 时序InSAR地形估计和地表形变监测技术
2.1 合成孔径雷达干涉测量
2.1.1 干涉测量原理
2.1.2 InSAR成像几何
2.1.3 地形相位分量
2.1.4 地表形变相位分量
2.2 误差分析
2.2.1 大气误差
2.2.2 轨道误差
2.2.3 电离层误差
2.2.4 外部DEM引入的误差
2.2.5 相位噪声和[nSAR失相干误差
2.3 时序InSAR技术
2.3.1 Stacking技术
2.3.2 SBAS一InSAR技术
2.3.3 PS—InSAR技术
2.3.4 StaMPS技术
2.3.5 时序InSAR技术应用总结
2.4 本章小结
第3章 TanDEM—X获取高精度DEM
3.1 高分辨TanDEM—x研究现状
3.2 TSX／TDX雷达卫星系统及其测高误差分析
3.3 升降轨TSX／TDX迭代融合新算法
3.4 基于升降轨TSX／TDx提取水体的新方法
3.4.1 结合不同观测几何的TanDEM—X水体提取
3.4.2 实验及分析
3.4.3 水体探测精度评定
3.5 升降轨融合DEM的优化和精度评定
3.5.1 升降轨融合DEM的获取
3.5.2 水体优化DEM
3.5.3 升降轨融合I)EM的精度分析
3.6 本章小结
第4章 基于不同外部DEM的StaMPS—PS深圳地区形变监测
4.1 概述
4.2 外部DEM对StaMPS—PS技术的影响
4.3 基于模拟实验的StaMPs—Ps形变分析
4.3.1 模拟实验设计
4.3.2 不同平台下的平均形变速率变化
4.3.3 不同平台下的时序形变变化
展开全部
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