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寻隐记 本书特色
高端旅行品牌“行李”重磅推出 旅行家许崧作序推荐 “生命太短暂了，不该苟且活着。” 十三位当代陶渊明的深度采访 贾樟柯、陈丹燕、徐则臣、宁肯、张小砚、比尔·波特…… 探讨旅行与创作、思想、人生的关系 重新发现个人尺度之外的桃园秘境
寻隐记 内容简介
本书是对十三位作家、艺术家、生活家的精彩人文访谈。其中有知名导演贾樟柯，旅行文学代表作家陈丹燕，园林专家叶放，，美国作家比尔?波特（Bill Porter），印尼旅行作家奥古斯丁（Augustin Wibowo）等。各篇采访主线明确而态度开放，探及深广，谈到了旅行与创作、人生的关系，难能地呈现出受访人背后的风土，山川风物借由其言行得以展示。凭借采访人的引路、受访者的指津，读者可深度理解其作品背后的幽微深旨，更能重新发现一个人的尺度之外的微观世界、宏观世界，打开一个个文化重地的秘道。在“全球化”和“互联网”使得这个世界日趋同质化的时代，这些人如星辰散布各个角落，创造了自己的某种光辉生活，以健康、本真又舒展的方式，呈现了另一种生活的可能。这些人在书中构成星野，提供了一种真正的多样性，而多样性，不正是旅行的本义吗？
寻隐记寻隐记 前言
人生本来应该的样子
许崧
来谈谈人生吧。
谈人生这件事，虽然被王朔先生戏谑着调侃过以后很多人有了忌讳，其实还是时不时应该谈一谈的。事实上这是少数几个我们每个人都该认真面对的话题。对于只活一次的人生，全然依着惯性而活，希望凭着临场应变的本事而一世顺风顺水，似乎也有点过于托大了。
生而为人，我们天生被赋予了一些资产，也天然带着一些负担。我们的身体是与世界交互的操作界面，我们的生命意味着我们拥有可支配时间。这两项是资产。然而吊诡的是，我们的资产同时也是我们的负担——让自己的身体存续，争取更多可支配时间，是我们命中注定要一辈子操心的事。另外，因为这副身躯天然就要占据一个物理空间，为身躯争取一个合法的安顿空间也是一个贯穿始终的任务。也就是说，我们以自己的智力和体力，再投入时间这个不可再生的消耗品，首先要完成的任务就是保卫自己。这件事让我们一辈子忙个不停。
以前在一个人的人生长度中，遇到战争、饥荒、皇朝更迭级别的动荡是大概率事件，死在床上是要付出很多努力且必须要配合运气才能得到的善终。几千年的文明史一路走下来，好年景真没多少，忙忙碌碌的人生尽投入在一些基本需求上，一路战战兢兢依然朝不保夕，连皇上都没几个是活得安稳的。现在这样的和平富足，赶上的都是中了大奖的，无非是我们四下打量好几十亿都是中大奖的就觉得这也太不稀罕了，都不当回事。其实我们有一个算一个，全是几千年险恶世道的幸存者，那些祖上稍稍不小心或者稍稍不走运的，后来再没机会跟我们一起吃饭聊天打豆豆。我们都是好不容易熬出来的，值得相遇的时候相互认真击个掌。这当然是非常值得珍惜的。
珍惜，好像是谁都明白的道理，好像也是每个人都自觉在做的事。然而这里还是很有些讲究的。仅凭直觉行事的话，主宰我们的是动物性本能也就是生存本能，从蝼蚁到智人莫不如此。我们会如此擅长趋利避害，便因为本能不需思索，如同膝跳反应般不由自主发生。对于漫长历史中的大部分人而言，这也就够用了。
人类中超越了基本生存的忙碌，把焦虑驱动的人生转为梦想驱动的，只是些幸运的少数而已。人生的驱动方式不同，表现出来的生活形态会有微妙不同，哪怕表面上看起来差不多。就好比是公派还是自带干粮去的西藏。如果你跟拉萨仓姑寺的拉漂们一起混过，或者读过这本《寻隐记》，你会知道我在说什么。都是珍惜生命，都害怕虚掷，有人选择大家都在一起走的安全的路，努力在这条路上走得长远；但也有人不惜放手一博，活成“任他一生北风紧，我自临风鸣素琴”的模样。少有人走的路难免让人忐忑，也不一定能走通，但是如果认真思考过，会明白其实人生并不是一个在终点决胜负的游戏，一路的风景才要紧。人生本来就是一场不太靠谱、没有太多规律但挺有意思的游戏，当成一定要做什么一定要怎么样一定要为谁而活的负担，太可惜了。
有人认为把人生当成游戏是个很要不得的态度，似乎不按照他们规定的方式活就是不认真严肃的态度，因而是虚掷了人生，因而不值得。这里面一定是有一些误解的。按照自己喜欢的方式活，在我看来不可能会有比这个更加负责任的人生态度了。有些人只看到表面上的轻描淡写，觉察不到那种人生背后的刻骨铭心。
这就是思考人生的重要性所在了。每个人似乎都有自由意志，都有选择人生道路的权利和机会，但凭着本能随着大队人马向前走，其实只是在给定的有限选项中挑选。真的思考过的人，才有机会明白自由真正的意味是什么。
随着自己的心意活着，一辈子做着自己喜欢和热爱的事，是上天的宠爱。这个道理很简单，大家也都懂，能做到的却永远只是少数人。我猜想之所以会这么不容易，是因为能在人生中找到自己真正热爱的人太少了。很多人都表示自己还是有梦想的，只因为要顾忌的事情太多，所以难免畏首畏尾。这当然是能够被理解的，但这也当然说明了这样的梦想并未倾注了足够的爱。足够的爱，不问值不值得。这也是为什么说有资格追逐梦想的人不过寥寥。
在《寻隐记》中娓娓道来的众人，星星点点四散各地，活在自己选择的人生中，给世界带来了光，让人看到希望，看到了梦想的力量。看过这么多隐仙的人生故事，重新审视一下自己，才是这些文字*大的贡献。我们这些凡人，能有人时不时来提醒一下自己，是好事。
生命太短暂了，不该苟且活着。
寻隐记 目录
序 人生本来应该的样子 许崧 / 1
张小砚 追求自由的亡命之徒 / 4
新年一梦：春天插秧，秋天收成，冬天酿酒，
来年这时节，请你来喝酒！ / 22
云水僧 / 38
山中酿酒师 / 46
沱沱 重庆的佐罗 / 70
奥古斯丁 旅行就是回家 / 92
印尼的17000 多个岛屿和700 多种语言 / 106
宁肯 我已比北京老 / 120
在哲蚌寺，和贝多芬、李白一起坐看黄昏 / 138
徐则臣 风吹一生 / 152
郭净 雪山之书 / 168
叶放 造一个园子过日子 / 190
戴建军 茶有茶道，味有味道 / 204
有陶渊明，才有桃花源 / 218
地不自灵，因人而灵 / 234
寒玉 这个世上没有彼岸，彼岸就是当下 / 252
比尔·波特 吃饭，睡觉，打豆豆 / 262
王子龙 百城烟水 / 274
贾樟柯 不结伴的旅行 / 298
陈丹燕 没有旅伴，一个人才能自成一个宇宙 / 314
我的旅行方式和旅行哲学 / 334
后记 / 343
张小砚 追求自由的亡命之徒 / 4
新年一梦：春天插秧，秋天收成，冬天酿酒，
来年这时节，请你来喝酒！ / 22
云水僧 / 38
山中酿酒师 / 46
沱沱 重庆的佐罗 / 70
奥古斯丁 旅行就是回家 / 92
印尼的17000 多个岛屿和700 多种语言 / 106
宁肯 我已比北京老 / 120
在哲蚌寺，和贝多芬、李白一起坐看黄昏 / 138
徐则臣 风吹一生 / 152
郭净 雪山之书 / 168
叶放 造一个园子过日子 / 190
戴建军 茶有茶道，味有味道 / 204
有陶渊明，才有桃花源 / 218
地不自灵，因人而灵 / 234
寒玉 这个世上没有彼岸，彼岸就是当下 / 252
比尔·波特 吃饭，睡觉，打豆豆 / 262
王子龙 百城烟水 / 274
贾樟柯 不结伴的旅行 / 298
陈丹燕 没有旅伴，一个人才能自成一个宇宙 / 314
我的旅行方式和旅行哲学 / 334
后记 / 343
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寻隐记 节选
行李 很多人一听“旅游”就觉得肤浅，来之前对你也有这样的担忧。 贾樟柯 怎么会，所谓读万卷书，行万里路，这就是旅行。能见识不同人事，到陌生的地方，打开未知的领域。到现在我都还很享受旅行带来的陌生感，我觉得陌生感很重要，因为陌生感代表着你生命里还有很多不解的、未知的东西，还有认识世界的快乐。 行李 看你的电影也有旅行的感觉，比如《海上传奇》，你是如何找到进入它（上海）的通道的？ 贾樟柯 认识上海首先是从人们比较片面的理解开始的。作为影像工作者来说，我能接触到大量的关于上海的影像。在我真正了解上海之前，这些影像给我的印象是：浮华，灯红酒绿。但是等你真正去到以后才发现，以往过多的影像强调的上海是虚构的，或者是人们想象出来的。在这个过程中就经历了一个感受真实的上海城市气质的过程。我觉得除了灯红酒绿之外，一个城市它有诗意的地方太多了，比如在黄浦江上漂流，在苏州河上漂流，或者去弄堂里，去到无名的小街，它都有很多诗意的刹那。城市的美丽不是一面的。所以认识上海是一个寻找它的真相，寻找它真实的美丽的过程。 行李 如果用一些关键词来形容上海，是什么？ 贾樟柯 比如他们命运里的生离死别，比如城市性格里的有情有义，这个城市现在对我来讲，已经不单是空间街道，它是一些具体的人了，了解这些人，也就是一个城市变成有故事的城市后，这个定义就是围绕着人来定义的。 行李 拍电影对认识当地也是很有帮助的吧？迅速地从一个快速浏览的过客，变成深入其中的阐释者。到*后，你拍它的电影，又成为当地文化的一部分了。 贾樟柯 我的电影呈现出来的是认识城市的过程，谈不上是阐释。拍电影和旅行一样，我都愿意以私人的角度去进入到这个城市。比如旅行我从来不跟旅行团，甚至很少结伴旅行，我都是一个人，因为我特别享受以私人的角度，以一个偶然的方法，去进入到一个城市里。电影也一样，也是这样的过程，也是一个私人，真实的个人，对这个城市有多少了解？有很多了解，也有很多误解，拍电影的过程是一种缘分，随着你的缘分而展开。因为这个城市人太多了，你不可能认识所有的人，这个城市的角落也太多了，你不可能走遍。所以一个私人，他进入这个城市的缘分，*后就会变成电影所有的特点和缺点。因为导演不是试图以一个全知的视点来阐释这个城市，所以它远远不能变成阐释，而是变成理解，个人怎么遭遇一个城市，从一个私人的视角，在他的缘分和能力范围内，这个城市呈现给他怎样的一个特点，很难说是一个全面的阐释。跟旅行非常像，电影的旅途和真实的旅行是一模一样的，比如说我是坐飞机进入到一个城市，那我的缘分首先是跟机场的工作人员有接触，可能跟出租车有关系，然后是跟酒店的人有关系，然后才是我接下来的旅程。如果我是一个背包客，我乘坐长途大巴，我就会跟其他乘客首先有缘分，我们要坐十几二十几个小时才能抵达同一个目的地，下车后可能和公交车里的人有缘分。 行李 《三峡好人》上映期间，你在北大的演讲，讲到游客在船上穿江而过，看到的仍然是青山绿水，而你深入岸上，发现了另一个世界。但是在你拍摄途中，拍摄其中一个老人时，他曾给过你一个狡黠的笑，你说，这笑里夹杂了对外来游客的嘲笑。“过客”和当地人的差异，随处可见，这些年来，你的镜头从山西转向成都、三峡、上海、曼谷、广东、苏州等外地，所以这种感觉会更明显。每次进入一个地方时，要做怎样的功课，才能真正进入当地？ 贾樟柯 靠时间和行走。因为我们的旅途总是被别人设计出来，这个设计包括旅游路线，包括已有的名胜古迹，我去任何陌生的地方，都不会主动去追寻那些所谓的名胜，当然我也喜欢去那些地方，但是我更喜欢我自己乱撞，我希望由我自己的路途到达那个地方，而不是一个安排好的路途。 我记得**次去罗马的时候，是坐一个大巴从巴黎过去的，进城的时候我就特别希望车能停下来，因为天黑了，很多老人已经坐在街边的咖啡馆喝咖啡，整个城市很旧，那些很旧的建筑强烈地吸引到我，然后我就下车来一个人行走。如果一直跟着这个大巴走，我可能对这个城市就没有这么多细节。但是我停下来，和城市一起体会它的节奏，我也会要一杯咖啡，慢慢地信步悠哉，你会发现，原来罗马是一个步行的城市，它根本不需要交通工具，你走上一个星期，就能非常好地感受这个城市，用交通工具可能是*笨的旅行方法，徒步是*好的方法。上海也一样。但西部，陕北不一样。《站台》在陕北拍，我必须依赖汽车，因为密度很低，从一个地方到下一个地方，彼此隔得太远了。陕北就很难步行。每个地方适合进入的方法是完全不一样的。 ……
寻隐记 作者简介
主编 黄菊，撰稿人，定居成都。曾就职于《中国国家地理》杂志社，现为微信公众号“行李”（TravellingWith）主编，“瓦舍”旅行酒店媒体总监。
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