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我的地球三极

我的地球三极

作者:陈继
出版社:立信会计出版社出版时间:2018-08-01
开本: 24cm 页数: 203页
本类榜单:文学销量榜
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我的地球三极 版权信息

  • ISBN:9787542958860
  • 条形码:9787542958860 ; 978-7-5429-5886-0
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

我的地球三极 本书特色

  南极、北极和青藏高原被称为地球的三极,全世界能完成涉足这三极的人屈指可数。  《我的地球三极》用详尽的笔墨、真实自然的文字和百余幅精美照片全面而真实地记录了作者在地球三极旅途中的每一个细节和精彩体验。  《我的地球三极》不仅是一本精彩游记,更是一本导游图册,书中附有三极旅途行程的详细小贴士。  《我的地球三极》送给所有有梦想、坚持初心的旅友。只要有梦想,何时出发都不晚。  出发——就是现在!

我的地球三极 内容简介

本书主要讲述了作者用三年时间完成了他地球三极 (南极、北极和西藏) 的精彩旅程, 作者的职业是高级注册会计师, 他在旅行途中从职业独特的视角, 用细腻的文笔和精美的照片把常人无法看到的美景和人生感悟记录下来。

我的地球三极 目录


南极篇
引子
上海至多哈(2015年2月22日)
多哈经圣保罗至布宜诺斯艾利斯(2015年2月22~23日)
布宜诺斯艾利斯一日(2015年2月24日)
乌斯怀亚(2015年2月25日)
过德雷克海峡(2015年2月26~27日)
到达南极(2015年2月27日)
天堂湾(2015年2月28日)
洛克雷港(2015年3月1日)
再过德雷克海峡(2015年3月2~4日)
南乔治亚岛爱德华国王角和捕鲸博物馆(2015年3月5日)
南乔治亚王企鹅岛和沙克尔顿小道(2015年3月6日)
从南乔治亚岛到马尔维纳斯群岛(2015年3月7~9日)
马尔维纳斯群岛斯坦利港(2015年3月10日)
马尔维纳斯群岛西部诸岛(2015年3月10~11日)
布宜诺斯艾利斯佛罗里达大街(2015年3月15日)
南极小贴士

西藏篇
引子
北京启程(2016年8月6日)
拉萨一日游(2016年8月7日)
318国道及米拉山口(2016年8月8日)
巴松措湖(2016年8月8日)
南迦巴瓦山(2016年8月9日)
重回拉萨(2016年8月10日)
大昭寺和小昭寺(2016年8月11日)
羊卓雍措湖和乃钦康桑雪山(2016年8月11日)
珠峰大本营(2016年8月12日)
西藏小贴士

北极篇
引子
上海-迪拜-奥斯陆(2017年8月8~9日)
奥斯陆的一晚两天(2017年8月9~10日)
初到朗伊尔城(2017年8月11日)
霍恩湾(2017年8月12日)
贝尔湾(2017年8月13日)
伊斯峡湾一斯凯森湾(2017年8月14日)
巴伦支堡(2017年8月14日)
麦格达勒湾(2017年8月15日)
摩纳哥冰川(2017年8月16日)
克罗丝峡湾-新阿伦森(2017年8月17日)
重回朗伊尔城(2017年8月18日)
北极小贴士
后记
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我的地球三极 节选

  《我的地球三极》:  2015年2月22日(农历初四)晚上19:45,我们准时离开家门,天气预报显示晚上有雾,但送我们去机场的车上了中环之后,天气状况并没有太大异常,沿途的灯火不算通明,也不乏亮点。初五是农历接财神的日子,性急的人已在此时开始放鞭炮,在中环上也能听到零星的鞭炮声。到了浦东机场2号航站楼,在指定的地方遇到同团团友,我们这个南极旅行团是一个带着使命的旅游团队,由中国陶瓷鉴赏专家海波发起,由不少陶瓷艺术家和社会各界达人组成,随团的还有由传媒人王知波领衔的四人摄制组,上海电视台著名主持人夏磊担当团队活动主持人。为了便于团队的统一行动,安排旅行事务的环洲国际旅行社朱峰老总亲自张罗着把全部贴有“带着CHINA去旅行”圆形贴纸的行李去托运。  坐在卡塔尔航空波音777—300ER的飞机上,有种奢华和宽大的感觉。经济舱左、中、右各有三个座位,仍略显宽大,不像国内航班的座位那样局促。波浪形的机舱顶面柔和而舒服,两边紫色的照明光带在光线不足的机舱内看上去分外悦目,与卡塔尔航空的紫红色标志特别协调。飞机在23:50开始滑行,20分钟后准时起飞,浦东机场的灯火在舷窗一侧一闪就消失了。飞机很快爬高并沿着沿江高速一路向西南方向飞去,从云南腾冲出境。晚餐很丰盛,前菜是玉米、黄瓜、鹰嘴豆沙拉拌莲藕,主菜为豆瓣酱煎鱼柳,副菜为炒菜心和蘑菇,主食是蛋炒饭,另外还有甜品。我另要了一小杯白葡萄酒,好酒与美食享用完之后就倒头大睡。一觉醒来,飞机已穿过整个印度大陆,并从卡拉奇边上沿着伊朗南边海岸线一路朝着霍尔木兹海峡飞去,那个像靴子型的阿拉伯半岛已呈现在眼前了,接着,迪拜等中东著名城市也闪现在航程地图上。飞机过了迪拜之后,多哈就快到了,此时飞机已飞了近十个小时,那条从上海到多哈由东向西的轨迹已经筑成,我们即将飞越整个亚洲。然而即使这样,去南极的旅程连一小半都没有到。  飞机在多哈时间早晨5:08、北京时间上午9:08飞抵卡塔尔多哈阿德曼得国际机场,在飞机降落机场时,多哈还处于沉睡之中,但多哈的灯光依然耀眼,一如其他国际性大都市。下了飞机,不用出境验关,只要重新排队做一次安检,排队的人很多,有不少带着面纱的阿拉伯女子,她们穿着黑色阿拉伯长袍,只露出两只黑白分明的眼睛,很是醒目。在多哈机场前后耗费了两个多小时之后,上午7:50,飞往巴西圣保罗的航班准时起飞,此次的飞机型号为波音777—200[。R,与先前的飞机相比,似乎没有多大的差别,至少在外形上一点都看不出。飞机起飞后先向北、再折向西飞行。多哈,一个前往南极的中途驿站就这样挥手而别。  飞机在阿拉伯半岛上空不紧不慢地向红海方向飞去,舷窗下是一片沙漠,看不出任何生命迹象。单调和无聊成了这段航程的主要内容,但再无聊也要打发时间,从多哈到圣保罗的飞行时间约为14个小时,漫长的航程加上满满的上座率使坐飞机的人有着路途迢远的难受,而我的座位又恰恰在中间的位置,那种局促感就完全显现出来。于是,我时不时地离开座位,寻找可以放松的空间。在飞机尾部有个小小的空间可以站着活动下腿脚,还有一个小窗可以看到窗外的景色,于是这儿成了我休憩的绿洲,我带着书坐在地上阅读,还与同团的来自景德镇的陶瓷大师建安兄聊天,一聊就是几个小时。在聊天中,飞机下面的非洲大地依次出现,先是尼罗河,河流弯曲多变,在撒哈拉沙漠中蜿蜒伸向北方,紧挨着尼罗河有不少绿洲,形成了一条长长的绿色长带。看着这条非洲的母亲河,顿时有种肃然起敬的凝重。对于尼罗河实在是耳熟能详,从小学到中学,地理课上没少背过这条世界著名大河的一些地理要点,还为它与亚马孙河究竟谁是世界**长河犯过迷糊。  ……

我的地球三极 作者简介

  陈继,上海人,立信会计师事务所合伙人,一个喜爱旅行、写作、摄影、运动的注册会计师,曾发表小说、散文、诗歌等各类文学作品和财经文章,并在《东方商旅》《尊》《上海晨报》等报刊上发表摄影作品近百幅,2008年应邀担任《东方早报》中国公民赴美首发团随团特约撰稿人。2011-2016年,五年间足迹遍及世界七大洲,其中在2015-2017年完成了地球三极的行程。  人生哲学:  脑动、体动、心动  主要文学作品:  2006年《有青藤的老房》《树叶红了》《游鱼之梦》等多首诗歌入选《海上诗坛六十家》诗集  2007年出版个人散文集《思绪的项链》  2008年出版个人诗集《我是一只有爱的鸟》  2012年出版个人游记散文集《天南有路》

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