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现代城市交通法治发展报告(2011-2015) 版权信息
- ISBN：9787520311076
- 条形码：9787520311076 ; 978-7-5203-1107-6
- 装帧：暂无
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
现代城市交通法治发展报告(2011-2015) 本书特色
《现代城市交通法治发展报告（2011-2015）》主要内容为国家社科基金重大项目“现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究”在理论与实践上取得的重要成果。在整体上，以“上篇、中篇、下篇”安排框架结构，依次括“总报告”“专题研究”“高端论坛与决策咨询”主体部分。上篇“总报告”为“2011—2015年现代城市交通法治状况与未来展望”；中篇“专题研究”为围绕该重大项目所发表的相关研究论文汇编；下篇“高端论坛与决策咨询”括“高端论坛概要”“决策咨询建议”“决策咨询课题”板块，主要内容括推进该重大项目的重要会议、推进城市交通法治建设实践以及依托该重大项目所取得的科研项目。
现代城市交通法治发展报告(2011-2015) 内容简介
本报告系周佑勇作为首席专家承担的国家社科基金重大项目“现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究”成果之一。本报告的编写，以充分体现该国家社科基金重大项目在理论与实践上取得的成果为原则，同时参照了约30余本“中国法治发展报告”、“中古西部法治发展报告”、“中国市场经济法治发展报告”、“中国地方法制发展报告”、“中国证据法治发展报告”以及北京、上海、湖南、河南、江苏等省份“法治发展报告”的体例和写作方式。在整体架构上，以“上篇、中篇、下篇”依次编排“总报告”、“专题研究”、“高端论坛与决策咨询”三个主体部分。
现代城市交通法治发展报告(2011-2015) 目录
上篇 总报告
2011—2015年现代城市交通法治状况与未来展望
一 绿色城市交通从理论走向实践
二 城市交通法治体系逐步完善
三 城市交通执法日渐科学与文明
四 城市公共交通优先发展
五 民众出行权保障逐步推进
六 城市交通法治宣传与教育的深入
七 预测与展望：未来城市交通发展基本趋势
中篇 专题研究
专题之一：公共交通治理
城市交通民营化中特许经营权利的生成逻辑与法治边界
一 引言：一个新的分析框架的提出
二 特许经营权利的生成逻辑
三 特许经营权利运行状况之三维度量
四 介入的法理基础及其展开
五 特许经营权利的法治边界
六 结语
交通规划民营化及其法治建构
一 研究缘起：交通规划民营化的新课题
二 交通规划民营化的提出及其展开
三 交通规划民营化之合理性基础
四 交通规划民营化之行政法建构
我国城市公共交通规划编制法治化路径思考
一 城市公共交通规划的转变趋向
二 城市公共交通规划编制的现实困境
三 城市公共交通规划法治化的域外经验
四 城市公共交通规划编制法治化的具体路径
五 结语
城市公共交通行业缋效管理水平提升对策研究
一 问题的提出与文献综述
二 绩效衡量：政策、预算、绩效“三合一”
三 绩效评估：公众参与式评估与技术理性式评估的整合
四 绩效追踪：绩效管理与决策的双重反馈
五 结语
专题之二：网约车规制
“专车”立法刍议
一 什么是“专车”
二 “专车”立法的必要性
三 “专车”立法的模式
从强制缔约看“打车软件”的法律规制
一 各地对“打车软件”规制的实践及存在的问题
二 出租车承运服务强制缔约的正当性
三 “打车软件”加价行为与缔约内容强制
四 “打车软件”导致缔约机会实质不平等
五 应对“打车软件”挑战的路径
专题之三：收费通行规制
收费公路免费通行规定之法律反思
一 问题的提出
二 免费通行相关规定是否符合法律保留原则
三 免费通行规定对公路收费权是否构成征收
四 免费通行规定对于公路经营公损失的补偿问题
五 结语
节假日免收通行费政策的行政法检视
一 问题的提出
二 免收通行费之行政征收性质辨思
……
下篇 高端论坛与决策咨询
2011—2015年现代城市交通法治状况与未来展望
一 绿色城市交通从理论走向实践
二 城市交通法治体系逐步完善
三 城市交通执法日渐科学与文明
四 城市公共交通优先发展
五 民众出行权保障逐步推进
六 城市交通法治宣传与教育的深入
七 预测与展望：未来城市交通发展基本趋势
中篇 专题研究
专题之一：公共交通治理
城市交通民营化中特许经营权利的生成逻辑与法治边界
一 引言：一个新的分析框架的提出
二 特许经营权利的生成逻辑
三 特许经营权利运行状况之三维度量
四 介入的法理基础及其展开
五 特许经营权利的法治边界
六 结语
交通规划民营化及其法治建构
一 研究缘起：交通规划民营化的新课题
二 交通规划民营化的提出及其展开
三 交通规划民营化之合理性基础
四 交通规划民营化之行政法建构
我国城市公共交通规划编制法治化路径思考
一 城市公共交通规划的转变趋向
二 城市公共交通规划编制的现实困境
三 城市公共交通规划法治化的域外经验
四 城市公共交通规划编制法治化的具体路径
五 结语
城市公共交通行业缋效管理水平提升对策研究
一 问题的提出与文献综述
二 绩效衡量：政策、预算、绩效“三合一”
三 绩效评估：公众参与式评估与技术理性式评估的整合
四 绩效追踪：绩效管理与决策的双重反馈
五 结语
专题之二：网约车规制
“专车”立法刍议
一 什么是“专车”
二 “专车”立法的必要性
三 “专车”立法的模式
从强制缔约看“打车软件”的法律规制
一 各地对“打车软件”规制的实践及存在的问题
二 出租车承运服务强制缔约的正当性
三 “打车软件”加价行为与缔约内容强制
四 “打车软件”导致缔约机会实质不平等
五 应对“打车软件”挑战的路径
专题之三：收费通行规制
收费公路免费通行规定之法律反思
一 问题的提出
二 免费通行相关规定是否符合法律保留原则
三 免费通行规定对公路收费权是否构成征收
四 免费通行规定对于公路经营公损失的补偿问题
五 结语
节假日免收通行费政策的行政法检视
一 问题的提出
二 免收通行费之行政征收性质辨思
……
下篇 高端论坛与决策咨询
展开全部
现代城市交通法治发展报告(2011-2015) 作者简介
周佑勇，男，东南大学副校长、教授、博士生导师，全国十大杰出青年法学家、教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、国家“人计划”哲学社会科学领军人才。兼任中国法学会理事、中国行政法学研究会副会长、江苏省高校区域法治发展协同创新中心学术委员会主任等。
主持承担国家社科基金项目3项（其中重大招标项目1项），以及教育部、法部等省部级项目20余项。在《中国社会科学》《法学研究》《中国法学》等期刊上发表学术论文200余篇，出版个人专著5部，主编及合著书籍30余部。成果独立获国家及省部级一等奖1项、二等奖3项，三等奖多项，入选国家哲学社会科学成果文库1项。
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