现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究 版权信息
- ISBN:9787520310499
- 条形码:9787520310499 ; 978-7-5203-1049-9
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现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究 本书特色
本书紧紧围绕现代城市交通发展过程集中存在的“两个问题”(交通拥堵、交通安全),以科学发展的“两个理念”(以人为本、可持续发展)为指导,深入城市交通发展的“四个领域”(交通管理、交通规划、交通建设、交通安全)、从法制建设的“三个层面”(理念、体制与机制)展开研究,旨在以“以人为本”与“可持续发展”的基本理念为统摄,构建系统完整的交通发展引导城市发展的规划、建设、运营、管理创新机制。
现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究 内容简介
本书紧紧围绕现代城市交通发展过程集中存在的“两个问题”(交通拥堵、交通安全),以科学发展的“两个理念”(以人为本、可持续发展)为指导,深入城市交通发展的“四个领域”(交通管理、交通规划、交通建设、交通安全)、从法制建设的“三个层面”(理念、体制与机制)展开研究,旨在以“以人为本”与“可持续发展”的基本理念为统摄,构建系统完整的交通发展引导城市发展的规划、建设、运营、管理创新机制。
现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究 目录
引言……………………………………………………………………… (1)
一 研究背景………………………………………………………… (1)
二 研究意义与价值………………………………………………… (4)
三 国内外研究述评………………………………………………… (5)
四 总体框架、基本思路与主要内容……………………………… (14)
五 研究方法与创新点……………………………………………… (17)
**编 现代城市交通的可持续发展与
民生保障问题研究
**章 现代城市交通可持续发展与民生关系的法理定位………… (23)
一 民生新内涵……………………………………………………… (23)
二 作为民生基本内涵的城市交通可持续发展…………………… (29)
三 民生保障: 现代城市交通可持续发展的价值目的…………… (34)
第二章 现代城市交通可持续发展与公民权利保障关系论纲……… (38)
一 现代城市交通可持续发展与公民权利………………………… (38)
二 现代城市交通可持续发展与平等权…………………………… (41)
三 现代城市交通可持续发展与社会权…………………………… (49)
四 现代城市交通可持续发展与文化权: 以南京“法桐让路”
事件为例……………………………………………………………… (55)
第三章 现代城市交通可持续发展的民生法治诉求………………… (70)
一 民生法治: 社会权保障的中国话语表达……………………… (70)
二 现代城市交通可持续发展民生法治化的基本要求…………… (72)
第四章 现代城市交通可持续发展民生化导向的法治维度
———以交通科技创新为例…………………………………… (83)
一 现代城市交通发展的民生化趋向及其难题…………………… (83)
二 现代城市交通发展及其科技创新民生化导向的法治基准…… (86)
三 现代城市交通发展及其科技创新民生化导向实现的法治进路 (89)
第五章 现代城市交通可持续发展的实现
———以国家义务为视角…………………………………………… (94)
一 现代城市交通的权利转换: 城市交通权的内涵界定………… (95)
二 现代城市交通权的国家义务之逻辑证成……………………… (97)
三 现代城市交通权国家义务体系的建构……………………… (102)
四 现代城市交通权国家义务的救济机制……………………… (108)
第二编 现代城市交通规划及其法治化治理研究
**章 城市交通规划的制度定位及其法治化需求……………… (115)
一 城市交通规划的概念界定…………………………………… (115)
二 城市交通规划的法律性质…………………………………… (125)
三 我国城市交通规划的历史考察及其制度价值……………… (128)
四 现代城市交通规划的转型与法治化需求…………………… (133)
第二章 城市交通规划的法治理念与原则………………………… (139)
一 城市交通规划的法治理念…………………………………… (139)
二 城市交通规划的法治原则…………………………………… (148)
第三章 城市交通规划的法治模式与硬法规制…………………… (162)
一 城市交通规划的法治模式…………………………………… (162)
二 城市交通规划的实体法规制………………………………… (172)
三 城市交通规划的程序法规制………………………………… (190)
第四章 城市交通规划的软法治理与法律救济…………………… (206)
一 城市交通规划的软法治理…………………………………… (206)
二 城市交通规划的法律救济…………………………………… (219)
第三编 现代城市交通运输管理体制及
运行机制研究
**章 我国城市交通管理体制的现状及其问题………………… (233)
一 我国城市交通行政管理体制的现状………………………… (233)
二 我国城市交通管理体制的主要问题………………………… (235)
第二章 “大部制” 与我国城市交通运输管理体制改革………… (238)
一 中央交通运输“大部制” 改革进程………………………… (238)
二 国内交通运输“大部制” 改革经验借鉴…………………… (251)
第三章 城市交通运输管理分工协作运行机制研究
———以南京市、杭州市的改革探索为例…………………………(268)
一 南京市交通运输决策与协调机制建设……………………… (268)
二“十三五” 时期大交通管理体制改革思路研究: 以杭州
为例………………………………………………………………… (292)
第四编 现代城市交通设施建设及投融资制度研究
**章 城市交通基础设施的公法属性及其利用规则…………… (307)
一 城市交通基础设施的公法定位……………………………… (307)
二 城市交通基础设施公法规制的特殊性……………………… (315)
三 城市交通基础设施正当利用的法治规则与理念…………… (321)
第二章 城市交通基础设施建设工程管理法律问题……………… (333)
一 交通工程的政府采购与强制招标…………………………… (334)
二 交通工程的契约自由与行政监管…………………………… (347)
第三章 城市交通基础设施建设中的土地利用问题……………… (365)
一 我国城市交通基础设施建设的现状及问题………………… (365)
二 城市交通基础设施的土地获取的现状及存在问题………… (366)
三 城市交通基础设施的土地补偿的现状及问题……………… (367)
四 交通基础设施与土地市场、周边土地开发的问题………… (369)
五 城市交通基础设施建设的综合开发模式…………………… (373)
第四章 城市交通基础设施建设投融资机制研究………………… (377)
一 城市交通基础设施建设投融资参与主体…………………… (379)
二 城市交通基础设施投融资机制设计………………………… (384)
三 构建城市交通基础设施建设公益保障机制………………… (400)
四 结语…………………………………………………………… (407)
第五编 现代城市交通安全的法律调控机制研究
**章 现代城市交通安全法律调控的功能转向………………… (411)
一 工具主义的秩序交通至上观………………………………… (412)
二 人权导向的交通秩序优先观………………………………… (414)
三 现代城市交通安全法律调控的功能定位…………………… (418)
第二章 城市交通安全的行政法协同治理机制研究……………… (422)
一 问题的提出…………………………………………………… (422)
二 从管理到治理: 城市交通安全规制模式的更新…………… (426)
三 交通安全保护: 城市交通安全治理的国家义务…………… (433)
四 从惩戒到预防: 城市交通安全保障的重心转向…………… (439)
五 部门协作与社会合作: 城市交通安全行政法协同治理…… (444)
第三章 现代城市交通安全的刑法调控机制研究………………… (451)
一 当前城市交通安全刑法调控机制特征……………………… (451)
二 城市交通的风险社会背景及其对刑法调控的影响………… (455)
三 完善调控机制之一: 发展危险驾驶罪为核心的交通犯罪
体系………………………………………………………………… (461)
四 完善调控机制之二: 明确危险犯的证成和适用依据……… (470)
五 完善调控机制之三: 设置专门程序实现刑事一体化……… (483)
第四章 现代城市交通安全的私法调控机制研究………………… (500)
一 私法调控机制之一: 交通事故损害侵权法制……………… (501)
二 私法调控机制之二: 强制保险法制………………………… (512)
三 私法调控机制之三: 救助基金法制………………………… (534)
附 现代城市交通法治发展报告(2011—2015)
2011—2015 年现代城市交通法治状况与未来展望…… (547)
参考文献……………………………………………………………… (564)
后记…………………………………………………………………… (590)
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现代城市交通发展的制度平台与法律保障机制研究 作者简介
周佑勇,男,1970年生,湖北大悟人。1992年本科毕业于中南政法学院,后入读武汉大学法学院,先后获法学学士、硕士和博士学位,期间于1997年留校任教、2002年破格晋升为教授并于2003年被遴选为博士生导师。自2006年9月任教于东南大学,先后任法学院院长、社会科学处处长,现任东南大学党委常委、副校长,法学院教授、博士生导师,全国十大杰出青年法学家、教育部“长江学者奖励计划”特聘教授、国家“万人计划”哲学社会科学领军人才。