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一场共享经济盛宴-以共享单车为例 版权信息
- ISBN：9787511546333
- 条形码：9787511546333 ; 978-7-5115-4633-3
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
一场共享经济盛宴-以共享单车为例 本书特色
共享经济时代已经来临，资源共同使用与协同消费的全新思维模式，改变了人们固有的产权观念，培育了合作意识，改变了传统产业的运行环境，形成了一种新的供给模式和交易关系，势必将会重新书写价值创造的法则。而作为共享经济领域*热的共享单车，如今在北上广深、包括一些二线城市，它的身影大街小巷已经随处可见。共享单车的概念真正火起来是在2016年下半年，当时整个资本市场都开始沸腾。那么什么是共享单车模式？它为什么这么受到大众欢迎？同时在它的发展过程之中，面对逐渐暴露出来的诸如屡遭人为破坏以及各种潜在的骑行、资金安全等问题，我们又应该如何引导与治理？我们通过本书试图对其展开深入探讨，希望能够有助于社会大众更好地了解以共享单车为代表的共享经济，从而进一步促进共享经济的健康蓬勃发展。
一场共享经济盛宴-以共享单车为例 内容简介
共享经济时代已经来临，资源共同使用与协同消费的全新思维模式，改变了人们固有的产权观念，培育了合作意识，改变了传统产业的运行环境，形成了一种新的供给模式和交易关系，势必将会重新书写价值创造的法则。而作为共享经济领域*热的共享单车，如今在北上广深、包括一些二线城市，它的身影大街小巷已经随处可见。共享单车的概念真正火起来是在2016年下半年，当时整个资本市场都开始沸腾。那么什么是共享单车模式？它为什么这么受到大众欢迎？同时在它的发展过程之中，面对逐渐暴露出来的诸如屡遭人为破坏以及各种潜在的骑行、资金安全等问题，我们又应该如何引导与治理？我们通过本书试图对其展开深入探讨，希望能够有助于社会大众更好地了解以共享单车为代表的共享经济，从而进一步促进共享经济的健康蓬勃发展。
一场共享经济盛宴-以共享单车为例 目录
没有硝烟的战争
对于投资人来说，他们看到了一个被忽略的巨大刚需市场和一个已经被验证可行的商业模式。短短几个月，几十亿元风险投资涌入共享单车市场。身为ofo的投资人，金沙江创投董事总经理朱啸虎在谈到投资逻辑时认为，能做起来*好，公司会长成独角兽；如果做不起来，凭借校园市场也能到创业板上市。
一“宁可站队选错对象，也不能错失风口”
二 跟风与抄袭，创业企业永远的痛
三共享的是单车，角力的是资本
四 技术与人海，谁能更胜一筹？
五 口碑：检验产品的试金石
六共享单车能盈利么？
七 共享经济的考量：赢家能否通吃？
中国离男人绅士、女子优雅还有多远？
共享思维的核心是共享、分享商品或服务，消费者没有所有权，只有使用权，按次消费即可，非常简单。可这也会令商品呈现出一种特殊状态，部分人看不清楚商品的所有权属性，误以为是“无主之物”，因此产生私自占有心理，从而上演“公地悲剧”。
一共享单车成为公民素质的“照妖镜”
二“不拥有”，可以；“不负责”，不行！
三 共享单车动了谁的奶酪
四 用法律和技术遏制“公地悲剧”
五 共享单车助力信用社会建立
六共享思维或将颠覆千年财富观念，引爆新一轮
中国奇迹
看得见的手，边界也要看得见
政府数量管制效果存疑，市场出现的问题*终将由市场解决。由于共享单车模式具有互联网创业的特征，在一定时间范围内的规模之争不可避免，这是市场竞争的必要阶段。共享单车企业*终需要靠合理的盈利模式谋得生存，那些没有市场支撑的企业终将被市场淘汰，从而达到供需平衡状态。所以，政府管理者无需对供需失衡这种能够通过市场调节的问题过分担忧，市场出现的问题*终将由市场解决。此外，对共享单车的投放进行数量管制的提议也难以落实，这是因为一方面政府并不能比企业对市场需求做出更合适的判断，另一方面由于很难做到数量管制下的公平分配，会一定程度上造成市场的不公平竞争。
一 共享单车做了一件政府做不好的事
二 看不见的手拥有自我修复能力
三他山之石：看国外政府如何创造条件助推自行车复兴
四 宽容新事物，治理宜疏不宜堵
附录一 关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）
附录二 解读《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见（征求意见稿）》
展开全部
一场共享经济盛宴-以共享单车为例 作者简介
林宸，中欧国际工商学院市场营销系助理教授，美国Emory大学市场营销系博士，新加坡国立大学电子商务学学士。2015年加入中欧前，担任美国密歇根州立大学商学院助理教授。研究领域为实证型互联网与新媒体营销，多屏营销、电商及零售业。 华挺，光明日报评论版主编。中国人民大学法学学士、北京大学光华管理学院MBA，曾挂职任中宣部新闻局新闻协调小组组员。擅长经济评论、新闻调查，研究新时期中国企业危机公关和互联网经济。 蒋中铭，清华大学管理科学与工程专业博士，现为国家发展和改革委员会城市交通运输研究中心助理研究员，主要从事综合交通规划与战略，城市交通管理与发展政策研究。 程世东，国家发改委综合运输研究所城市交通运输研究中心主任，主要从事综合交通运输发展战略、规划、政策研究，近期主要关注于城市群和城市交通领域，在互联网 交通、共享交通方面，是《推进“互联网 ”便捷交通 促进智能交通发展的实施方案》文件的主要起草人。
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