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产业集群发展路径与竞争力研究-以江西省汽车零部件产业为例

产业集群发展路径与竞争力研究-以江西省汽车零部件产业为例

出版社:经济科学出版社出版时间:2016-11-01
开本: 32开 页数: 208
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产业集群发展路径与竞争力研究-以江西省汽车零部件产业为例 版权信息

  • ISBN:9787514175240
  • 条形码:9787514175240 ; 978-7-5141-7524-0
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>>

产业集群发展路径与竞争力研究-以江西省汽车零部件产业为例 本书特色

  《产业集群发展路径与竞争力研究——以江西省汽车零部件产业为例》从江西省汽车零部件产业集群发展现状出发,分析了江西省汽车零部件产业集群效应及其成因,定量分析了制约汽车零部件产业集群发展因素,对汽车零部件产业集群的集聚度进行了测算,并分析了江西省汽车零部件产业集群竞争力。探索解决江西省汽车零部件产业集群发展中存在的问题,提出了时候江西汽车零部件产业发展的路径,为推进江西省汽车零部件产业集群发展提供理论和政策指导。

产业集群发展路径与竞争力研究-以江西省汽车零部件产业为例 内容简介

本书从江西省汽车零部件产业集群发展现状出发,分析了江西省汽车零部件产业集群效应及其成因,定量分析了制约汽车零部件产业集群发展因素,对汽车零部件产业集群的集聚度进行了测算,并分析了江西省汽车零部件产业集群竞争力。探索解决江西省汽车零部件产业集群发展中存在的问题,提出了时候江西汽车零部件产业发展的路径,为推进江西省汽车零部件产业集群发展提供理论和政策指导。

产业集群发展路径与竞争力研究-以江西省汽车零部件产业为例 目录

1 产业集群发展研究概述
1.1 产业集群的概念
1.2 产业集群渊源和形成机理
1.3 相关概念解析

2 江西省汽车零部件产业发展概况
2.1 江西省汽车产业发展概况
2.2 江西省汽车零部件产业发展概况
2.3 江西省汽车零部件产业集群发展现状

3 江西省汽车零部件产业集群效应及其成因解析
3.1 极化效应及其成因
3.2 投资乘数效应及其成因
3.3 扩散效应及其成因

4 汽车零部件产业集群聚集度测算
4.1 产业集群聚集度的相关概念
4.2 江西省汽车零部件产业集群区位商(LQ系数)分析
4.3 江西省汽车零部件产业集群行业集中度分析

5 制约汽车零部件发展因素的定量分析
5.1 相关影响因素的确定与数据收集
5.2 因子分析
5.3 江西省汽车零部件产业集群发展SWOT分析

6 江西省汽车零部件产业集群竞争力分析
6.1 产业集群竞争力的实质
6.2 产业集群竞争力评价指标和模型
6.3 江西省汽车零部件产业集群竞争力评价

7 国内外汽车零部件产业集群发展的规律及经验
7.1 国外汽车零部件产业集群发展的现状及特点
7.2 国内汽车零部件产业集群发展的现状及特点
7.3 国内外产业集群发展功能的差异化
7.4 国内外汽车零部件产业集群发展的启示

8 江西省汽车零部件产业集群发展路径
8.1 培育社会的服务机构,拓宽社会融资渠道
8.2 明确政府角色定位,统筹地方的产业布局,发挥引导作用
8.3 完善产业结构、促进技术创新、加强国际合作
8.4 强化园区的基础服务,深化产业招商引资,引导园区产业集聚
参考文献
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产业集群发展路径与竞争力研究-以江西省汽车零部件产业为例 作者简介

王有远,男,南昌航空大学经济管理学院教授,工业工程研究所所长,硕士生导师。主要研究方向:工业工程与管理、知识管理等。近年来发表论文50多篇,出版专著1部,主持完成国家及省部级课题10余项,获江西省哲学社会科学优秀成果三等奖2项。吕昕阳,女,南昌航空大学经济管理学院副教授,江西省社会科学界联合会第八届理事会理事,硕士生导师。主要研究方向:公共管理、公共政策分析、公共经济学等领域的教学与研究工作。近年来发表论文10多篇,出版专著1部,主持完成国家及省部级课题10余项,获江西省哲学社会科学优秀成果三等奖1项。

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