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第一势:如何创造赢定市场的车型竞争力优势

作者：边建平

出版社：中国工商出版社出版时间：2016-01-04

开本： 16开 页数： 321页

本类榜单：经济销量榜

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版权信息
本书特色
内容简介
目录
作者简介

第一势:如何创造赢定市场的车型竞争力优势版权信息

ISBN：9787802158337
条形码：9787802158337 ; 978-7-80215-833-7
装帧：暂无
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
经济
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第一势:如何创造赢定市场的车型竞争力优势本书特色

《**势——如何创造赢定市场的车型竞争力优势》是由平安信德（北京）企业咨询机构首席专家边建平撰著的*新汽车商业思想专著。本书运用类别-档次-利益导向三级市场细分模型，将国产乘用车划分为51个利益导向市场。藉助系统而严谨的上牌量数据统计，对这些市场的顾客人群结构、顾客购车利益期望、车型产品竞争格局、车型价值创新趋势逐一进行分析和论述。在此基础上，深刻揭示国产乘用车的市场竞争规律，系统阐述符合竞争规律的车型竞争力优势创新的观念、方法和工具。因此，对于汽车企业的顾客需求研究、市场竞争研究、车型产品创新和产品整合营销，这是一部极具指导价值的专业论著。特别值得指出的是，本书以上汽通用作为核心案例企业，对凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌及其车型产品的价值创新观念、战略和方法进行独辟蹊径的系统研究，挖掘出一整套极具启发价值的品牌与产品创新智慧。由此，成为考察和学习上汽通用产品创新成功之道的重要窗口。本书是平安信德的第三部汽车商业思想专著。前两部专著——《第三汽车消费时代的成功之路》和《向上竞争——缔造中国汽车企业竞争力优势的38个观念和方法》均在中国汽车业引起高度关注，成为众多汽车企业高管的案头书。其中的观念、方法和分析模型也已经被汽车企业广泛采用。

第一势:如何创造赢定市场的车型竞争力优势内容简介

创新，正在成为中国经济发展的新常态、新主语和新引擎。但是，在中国的乘用车市场，车型产品的价值创新却长期陷于盲人摸象的困局。编辑从《**势》作者边建平老师那里了解到两个事实：事实1：2015年，在国产乘用车市场，新上市车型和新换代车型多达104款。但是，月均销量达到或超过整个市场平均水平的不足30%。换言之，超过7成的新车上市失败，堕入滞销的泥潭。事实2：从车型产品创新的角度考察，自主品牌的新车研发大多模仿或取鉴于国际品牌车型，合资品牌的国产车型也多是将海外成熟车型移植进中国市场。因此，在国产乘用车市场，专为中国顾客设计研发的原创车型可谓凤毛麟角。从汽车消费规模上看，中国已是全球**的超级市场。在汽车制造规模上，中国也已是巨人。但是，在车型产品创新上，中国却还是侏儒。全球汽车工业的躯干在中国，头颅和灵魂却在中国之外。对于中国汽车而言，找到车型产品创新的成功之道，不是从幸福向更幸福的转场，而是避免从幸福向苦难的堕落。让顾客产生乐透式惊喜、且超越竞争车型的独特价值优势，是品牌车型赢定市场的**势。如何创造出赢定市场的**势，是时代向中国汽车企业发出的蓝海试卷。无论愿意还是不愿意，每一个企业都必须给出自己的答案。——《**势》如此说。帮助企业找到正确的答案，正是这本书的写作目的。在导论中，它对全书内容作出如下的概介：全书分为八章。**章是全书的总纲，站在国产乘用车市场的整体层面，对下述问题进行研究和论述： 1顾客的汽车生活形态和购车利益期望正在发生哪些深层嬗变？ 2 顾客利益期望的嬗变让国产乘用车正在发生哪些区隔裂变？ 3 市场区隔裂变让国产乘用车市场呈现出怎样的竞争格局？ 4 在当期竞争格局的背后潜藏着哪些车型价值竞争规律？第二至第七章分别从紧凑型车、suv、中型车、小型车、mpv、中大型车、微型车的类别市场层面，对下述问题进行分析和阐述。 1 每个类别市场已经形成怎样的区隔裂变格局？ 2 每个利益导向的顾客利益期望具有哪些个性化特征？ 3 每个利益导向的当期竞争格局和未来发展趋势是什么？ 4 在每个利益导向市场，如何创造出赢定市场的**势？第八章从合资品牌和自主品牌的角度，对于下述问题进行分析和阐述。 1 合资品牌和自主品牌呈现出怎样的竞争格局？ 2 合资品牌和自主品牌的车型价值竞争焦点是什么？ 3 合资品牌和自主品牌的**势的创新原理和方法是什么？ 4 合资品牌和自主品牌在产品组合上的制胜战略和方法是什么？此外，这本书以上汽通用作为核心案例企业，对凯迪拉克、别克、雪佛兰三个品牌及其车型产品的价值创新观念、战略和方法进行独辟蹊径的系统研究，挖掘出一整套极具启发价值的品牌与产品创新智慧。由此，成为考察和学习上汽通用产品创新成功之道的重要窗口。再有，特别值得指出的是，这本书运用类别-档次-利益导向三级市场细分模型，将国产乘用车划分为51个利益导向市场。藉助系统而严谨的上牌量数据统计，对这些市场的顾客人群结构、顾客购车利益期望、车型产品竞争格局、车型价值创新趋势逐一进行分析和论述。这让它成为了国产乘用车市场的gps。因此，编辑相信：这本书会出现在许多中国汽车业界人士的案头。

第一势:如何创造赢定市场的车型竞争力优势目录

导论利益区隔裂变将中国汽车逼进蓝海本书市场数据资讯说明**章利益区隔裂变时代的国产乘用车市场**节利益区隔裂变时代的顾客需求新常态第二节国产乘用车市场的当期裂变格局第三节利益区隔裂变时代的市场聚合效应第二章紧凑型车的竞争格局与创新之道**节高端紧凑型车的竞争格局与创新之道第二节次高端紧凑型车的竞争格局与创新之道第三节中端紧凑型车的竞争格局与创新之道第四节次中端紧凑型车的竞争格局与创新之道第五节低端紧凑型车的竞争格局与创新之道第三章 suv的竞争格局与创新之道**节高端suv的竞争格局与创新之道第二节次高端suv的竞争格局与创新之道第三节中端suv的竞争格局与创新之道第四节次中端suv的竞争格局与创新之道第五节低端suv的竞争格局与创新之道特别案例瑞风s3和瑞风s2并蒂热销的深刻启示第四章中型车的竞争格局与创新之道**节超高端中型车的竞争格局与创新之道第二节高端中型车的竞争格局与创新之道第三节次高端中型车的竞争格局与创新之道第四节中端中型车的竞争格局与创新之道第五节低端中型车的竞争格局与创新之道第五章小型车的竞争格局与创新之道**节高端小型车的竞争格局与创新之道第二节次高端小型车的竞争格局与创新之道第三节中端小型车的竞争格局与创新之道第四节低端小型车的竞争格局与创新之道第六章 mpv的竞争格局与创新之道**节高端mpv的竞争格局与创新之道第二节次高端mpv的竞争格局与创新之道第三节中端mpv的竞争格局与创新之道第四节低端mpv的竞争格局与创新之道第七章中大型车和微型车的竞争格局与创新之道**节中大型车的竞争格局与创新之道第二节微型车的竞争格局与创新之道第八章车型价值优势创新的成功之道**节品牌层级的产品组合竞争力创新第二节当期车型价值优势的主要创新路径第三节车型乐透优势创新的原理和方法第四节车型价值乐透优势营销推广的原理和方法第九章上汽通用竞争力优势创新的成功之道**节凯迪拉克竞争力优势的创新之道第二节别克竞争力优势的创新之道第三节雪佛兰竞争力优势的创新之道后论跨品牌组合竞争的创新之道附录 2015年1-9月国产乘用车市场品牌销量排行统计

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第一势:如何创造赢定市场的车型竞争力优势作者简介

边建平，平安信德（北京）企业咨询有限公司首席专家。自1994年起，长期从事顾客价值优势创新理论的专业研究。其中，顾客需求形态、产品价值创新、顾客价值营销等一系列分析模型和方法，已经成为企业竞争力优势创新的重要理念、方法和工具。在此期间，率领平安信德团队，与数十家中外知名大型企业达成长期的深度战略合作，帮助客户赢得竞争力优势，实现市场成功。 2008年起，率领研究团队针对中国汽车市场竞争的基本格局和内在规律、以及车型价值创新与推广的原理和方法，进行长期深入的专业研究。2009年撰著出版第一部汽车市场商业思想专著《第三汽车消费时代的成功之路》。2011年撰著出版第二部汽车市场商业思想专著《向上竞争——缔造中国汽车企业竞争力优势的38个观念和方法》，在中国汽车业内引起普遍关注和热烈回应。2015年撰著出版第三部汽车市场商业思想专著《第一势——如何创造赢定市场的车型竞争力优势》。在此期间，率领平安信德团队，为上汽通用、江淮汽车等多家汽车企业提供顾客需求关联研究、车型竞争力研究、车型价值优势创新、车型价值优势营销的策略咨询服务。

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