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物流个性化服务基础理论研究
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物流个性化服务基础理论研究

作者：侯汉平等著
出版社：经济科学出版社出版时间：2015-08-01
开本： 16开 页数： 279
读者评分：4分1条评论
本类榜单：经济销量榜
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物流个性化服务基础理论研究 版权信息

物流个性化服务基础理论研究 本书特色

现代物流的宗旨是为客户服务，必须以客户需求作为物流服务的基本前提，而客户需求在当今互联网“丰饶经济”时代呈现出个性化发展趋势。互联网“丰饶经济”时代客户个性化需求趋势促使物流组织模式变革，因而物流个性化服务必然成为整个物流体系设计和运作的核心业务模式。目前，虽然国内外学者从定制物流、虚拟物流、敏捷物流等方面研究了物流个性化服务问题，然而理论与实践的脱节并未完全解决，如“网下”物流个性化服务长尾效应问题、个性化物流服务成本控制问题、海量商品与众多消费者之间物流系统协调运作问题等等，仍需要进一步实证研究和理论创新。正是基于这样的背景，编者撰写了该书。 　　本著作结构完整，分为消费者行为实证研究篇，基础理论方法篇，应用评估篇等三篇，首先对当今互联网环境下消费者行为进行了实证研究，建立长尾实体物流虚拟协调模型奠定了实证基础；其次，我们从整个网络购物物流系统角度出发，以长尾效应“提供它”、“找到它”和“得到它”三个科学问题为统领，以x方物流（x-pmf）理论为基础框架，研究了虚拟集合器、信息过滤器和物流协调器运作的理论和方法，构架了物流个性化服务基础理论框架体系；*后，建立了x-pmf集合器与协调器运行的风险评估机制，从企业间网络协议、网络安全、文化背景、信任危机、利益冲突等方面，评估了x 方物流集合器与协调的运营风险，分析了长尾虚拟协调存在障碍以及x-pmf虚拟协调风险控制方法，为对x-pmf集合器与协调器的风险管理研究提供理论上的支持。 　　本书深入探讨了消费者网络购物行为、个性化物流系统构建、系统风险评估机制，理论创新、体系完整、严谨务实是本书的主要特点。

物流个性化服务基础理论研究 内容简介

现代物流的宗旨是为客户服务，必须以客户需求作为物流服务的基本前提，而客户需求在当今互联网“丰饶经济”时代呈现出个性化发展趋势。互联网“丰饶经济”时代客户个性化需求趋势促使物流组织模式变革，因而物流个性化服务必然成为整个物流体系设计和运作的核心业务模式。目前，虽然国内外学者从定制物流、虚拟物流、敏捷物流等方面研究了物流个性化服务问题，然而理论与实践的脱节并未完全解决，如“网下”物流个性化服务长尾效应问题、个性化物流服务成本控制问题、海量商品与众多消费者之间物流系统协调运作问题等等，仍需要进一步实证研究和理论创新。正是基于这样的背景，编者撰写了该书。本著作结构完整，分为消费者行为实证研究篇，基础理论方法篇，应用评估篇等三篇，首先对当今互联网环境下消费者行为进行了实证研究，建立长尾实体物流虚拟协调模型奠定了实证基础；其次，我们从整个网络购物物流系统角度出发，以长尾效应“提供它”、“找到它”和“得到它”三个科学问题为统领，以X方物流（X-PMF）理论为基础框架，研究了虚拟集合器、信息过滤器和物流协调器运作的理论和方法，构架了物流个性化服务基础理论框架体系；*后，建立了X-PMF集合器与协调器运行的风险评估机制，从企业间网络协议、网络安全、文化背景、信任危机、利益冲突等方面，评估了X 方物流集合器与协调的运营风险，分析了长尾虚拟协调存在障碍以及X-PMF虚拟协调风险控制方法，为对X-PMF集合器与协调器的风险管理研究提供理论上的支持。本书深入探讨了消费者网络购物行为、个性化物流系统构建、系统风险评估机制，理论创新、体系完整、严谨务实是本书的主要特点。

物流个性化服务基础理论研究 目录

第1章  互联网环境下消费者行为规律研究
　1．1  消费者行为理论
　1．2  影响网络消费者行为的因素  
　1．3  消费者购买后行为
　1．4  消费者个性化需求偏好
　1．5  个性化物流服务对消费者行为的影响
　1．6  网络购物消费者的抱怨：信号可信度的作用
　1．7  小结
第2章  物流个性化虚拟集合器设计
　2．1  物流组织基础理论
　2．2  长尾实体概念与分类
　2．3  x—pmf虚拟集合器结构设计方法
　2．4  结论
第3章  物流个性化服务信息过滤器研究
　3．1  个性化需求服务理论
　3．2  信息过滤  
　3．3  主动过滤与被动过滤  
　3．4  信息过滤器与营销  
　3．5  物流个性化信息过滤器系统构建  
第4章  物流个性化服务虚拟协调器模型研究
　4．1  智能物流基础理论与关键技术研究  
　4．2  82c网络购物智能物流调度优化系统设计  
　4．3  个性化物流服务理论框架体系研究  
　4．4  小结
第5章  x方物流长尾虚拟协调风险控制
　5．1  存在问题与研究思路
　5．2  国内外研究现状  
　5．3  x—pmf集合器与协调器运行的风险识别  
　5．4  x—pmf集合器与协调器运行的风险量化评估  
  5．5  x—pmf集合器与协调器运行风险控制机制研究  
第6章总结
参考文献
后记
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物流个性化服务基础理论研究 作者简介

　　侯汉平，男，1962年5月生，北京交通大学管理学教授、博士、博士生导师，现担任北京交通大学物流研究院执行院长、中奥物流创新研究中心副主任。主要研究方向为X方物流理论与区域物流资源整合、可持续物流管理、智能物流系统工程、冷链物流与食品安全监控。曾先后主持或参与多项国家和省部级物流科研项目研究，包括国家自然科学基金重点和面上项目、国家科技支撑计划项目、国家软科学计划项目、教育部规划基金项目、浙江省自然科学基金项目等二十余项，承担地方政府、企业委托项目三十余项。在国内外学术期刊发表论文80余篇，其中有30余篇论文被SCI/ SSCI/EI/ISTP检索，论文大多发表在人民日报理论版、系统工程理论与实践、新华文摘、Systems Research and Behavioral Science（SSCI期刊，2010年度被ESSEC评为学术Group1）、Enterprise Information Systems（SCI检索，根据汤森路透2013年6月18日最新发布的SCI/SSCI检索期刊排名，该期刊在计算机-信息系统SCI检索的132个期刊中全球综合排名第一）、中国软科学、中国流通经济等期刊。                 

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