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中国车用能源战略研究

作者：冯飞等编著

出版社：商务印书馆出版时间：2014-11-01

开本： 16开 页数： 389

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版权信息
本书特色
内容简介
目录
作者简介

中国车用能源战略研究版权信息

ISBN：9787100107273
条形码：9787100107273 ; 978-7-100-10727-3
装帧：80g轻型纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
经济
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中国车用能源战略研究本书特色

在“第三次工业革命”的大背景下，全球主要国家都将能源技术特别是汽车能源技术的发展和应用作为争夺未来发展战略制高点的重要切入点。本书重点关注我国车用能源战略问题，在分析全球主要国家车用能源发展趋势、战略、政策的前提下，对我国车用能源技术发展现状给予了总结，认为大力发展新型动力技术和替代燃料已经成为全社会的共识。全书在对主要替代能源的能效和排放进行全生命周期分析以及对我国能源资源禀赋综合评价的基础上，提出了我国车用能源发展战略和政策建议。

中国车用能源战略研究内容简介

在“第三次工业革命”的大背景下，全球主要国家都将能源技术特别是汽车能源技术的发展和应用作为争夺未来发展战略制高点的重要切入点。本书重点关注我国车用能源战略问题，在分析全球主要国家车用能源发展趋势、战略、政策的前提下，对我国车用能源技术发展现状给予了总结，认为大力发展新型动力技术和替代燃料已经成为全社会的共识。全书在对主要替代能源的能效和排放进行全生命周期分析以及对我国能源资源禀赋综合评价的基础上，提出了我国车用能源发展战略和政策建议。

中国车用能源战略研究目录

**章全球汽车能源的发展趋势、战略和政策**节全球汽车能源发展趋势以及各国发展重点一、汽车能源发展概述二、混合动力汽车发展趋势以及各国发展重点三、插电式混合动力、纯电动汽车发展趋势以及各国发展重点四、燃料电池汽车发展趋势以及各国发展重点五、生物燃料发展趋势以及各国发展重点六、先进柴油、汽油技术发展趋势以及各国发展重点七、小结第二节全球主要汽车生产国及欧盟的汽车能源战略一、美国汽车能源战略二、欧盟汽车能源战略三、日本汽车能源战略四、小结第三节主要国家及欧盟的支持政策一、美国的支持政策二、欧盟的支持政策三、日本的支持政策四、小结第二章我国汽车能源技术发展现状及能力**节总论一、我国汽车能源发展的紧迫性二、我国汽车能源发展现状三、我国汽车能源发展存在的问题第二节电动汽车发展现状及能力一、我国电动汽车技术发展现状二、我国电动汽车整车产业化现状三、我国促进电动汽车技术进步和产业化的政策四、我国电动汽车示范推广情况第三节燃料电池发展现状及能力一、我国燃料电池发展现状二、技术基础及能力三、国家支持政策及效果四、各地发展情况五、存在的主要问题第四节天然气替代能源发展现状及能力一、我国天然气替代能源发展现状二、技术基础及能力三、支持方向及政策四、各地发展情况五、存在的主要问题第五节生物柴油发展现状及能力一、我国生物柴油产业发展现状二、技术模式和能力三、国家支持政策及效果四、各地发展情况五、存在的主要问题第六节我国传统能源改进发展现状及能力一、我国节能汽车产业发展现状二、基础技术分析三、现行汽车能源政策的节能减排实施效果分析四、各地发展情况五、存在的主要问题第三章主要替代能源的能效和排放分析**节全生命周期的“油井到车轮”分析方法一、生命周期评价的起源二、全生命周期理论在汽车领域的应用三、替代能源生命周期能效和排放计算方法第二节车用替代能源的全生命周期能效和排放情况一、原料开采和燃料生产阶段数据二、车辆运行阶段数据三、替代能源全生命周期分析结论第三节不同研究对替代能源的全生命周期分析结论对比一、汽柴油路径对比二、电力路径对比三、氢路径对比四、生物燃料路径对比五、综合对比六、其他第四章我国的能源资源禀赋及供需情况**节我国的能源资源状况一、煤炭资源二、石油资源三、天然气资源四、可再生能源资源五、土地资源六、水资源状况第二节我国的能源供需形势一、现阶段我国能源供需形势二、未来我国能源供需形势三、小结第五章我国车用能源战略及政策**节我国车用能源现状一、我国车用能源消费呈现高速增长态势，占能源消费总量的比重不断攀升，对保障能源安全提出了严峻挑战二、机动车引发的环境问题日益突出，已经成为城市污染的主要来源，严重威胁人民群众身体健康第二节解决我国车用能源问题面临的挑战与机遇一、车用能源消费特别是石油消费持续增长是*大挑战，将影响能源安全和加剧环境污染二、能源工业和汽车产业技术创新及应用是*大机遇，将实现车用能源转型发展三、短期中挑战大于机遇，长期中机遇大于挑战第三节原则、思路和途径一、原则二、思路三、途径第四节战略目标和重点一、战略目标二、战略重点第五节预期效果一、基准情景二、节能减排措施及潜力三、预期效果第六节政策建议一、制定明确的国家车用能源总体战略二、加强车用能源技术研发和标准体系建设三、构建公平开放的车用能源发展政策体系四、推进替代能源和非常规动力能源的宣传推广和产业化五、加快车用能源发展的基础设施建设六、建立健全汽车及电池回收相关政策法规主要参考文献

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中国车用能源战略研究作者简介

冯飞，现任工业和信息化部产业政策司司长。 1991年毕业于天津大学自动化学院，获工学博士学位；1992年9月至1993年11月，在清华大学电机工程系博士后流动站工作。1993年11月进入国务院发展研究中心技术经济研究部工作，期间于1994年赴加拿大多伦多大学经济系、卡尔顿大学贸易政策和法律中心做访问研究，后于1998年11月调入产业经济研究部，历任产业经济研究部副部长、部长，研究员；2014年调入工业和信息化部，任现职。曾主持或参与完成多项中央交办、部委委托的重大研究项目，也曾多次参与清华大学开展的相关研究项目。参与有关部委发展规划和政策制定工作及改革方案设计，多次获得有关部委奖励，包括中国发展研究特等奖、一等奖，原国家教委科技进步一等奖等。获国务院特殊津贴。在国务院发展研究中心工作期间，曾两次担任中央政治局集体学习主讲人。

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