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运输管理实务

运输管理实务

作者:宋文官
出版社:高等教育出版社出版时间:2010-07-01
开本: 16开 页数: 135页
本类榜单:教材销量榜
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运输管理实务 版权信息

  • ISBN:9787040293869
  • 条形码:9787040293869 ; 978-7-04-029386-9
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

运输管理实务 本书特色

《运输管理实务》是全国高职高专教育“十一五”规划教材。

运输管理实务 目录

第1章 运输管理基础1.1 运输概述1.2 运输市场1.3 运输质量管理第2章 运输组织方式管理2.1 公路运输管理2.2 铁路运输管理2.3 水路运输管理2.4 航空运输管理2.5 管道运输管理第3章 运输计划编制与调度安排3.1 货物运输计划编制3.2 货物运输调度安排第4章 整车货物运输管理4.1 整车货物运输受理4.2 整车货物运输业务流程设计4.3 整车货物运输作业组织第5章 零担货物运输管理5.1 零担货物运输业务开办5.2 零担货物运输业务流程设计
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运输管理实务 节选

《运输管理实务》的结构与传统教材的结构有较大的差异,其特点是将学习目标、引导案例、温故知新、职场体验、单元评估与理论知识结合在一起,这样可以使学生更好地理解运输管理的知识体系。《运输管理实务》主要内容有:运输管理基础,运输组织方式管理,运输计划编制与调度安排,整车货物运输管理,零担货物运输管理。 《运输管理实务》基于现代物流企业真实的运输业务流程编写,通俗易懂。书中的引导案例、职场体验及单元评估等是《运输管理实务》的特色。 《运输管理实务》适合作为高等职业院校、应用型本科院校、成人院校运输专业、物流管理专业或工商管理相关专业的物流管理专业教材,也可作为自学参考书及培训教材。

运输管理实务 相关资料

插图:(4)运输是物流的主要功能要素之一按照物流的概念,物流是“物”的物理性运动,这种运动不但改变了物的时间状态,也改变了物的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务,是改变空间状态的主要手段,运输再配以搬运、配送等活动,就能圆满完成改变空间状态的全部任务。(5)运输可以创造“场所效应”场所效应是指由于物品所处的空间场所不同,同种产品的使用价值的实现程度不同,其效益也不相同。正是由于场所的变化和位移,最大限度地提高了产品的价值。通过运输将不同的“物”运到场所效应最高的地方,就能充分发挥“物”的潜力,凸显资源的优化配置,使物品的使用价值和价值发挥得最好、最大。(6)运输节约的潜力大运输是运动中的活动,它和静止的保管不同,要靠大量的动力消耗才能实现这一活动,而运输又承担大跨度空间转移的任务,所以活动的时间长、距离长、消耗大。消耗的绝对数量大,其节约的潜力也就大。1.1.2 运输的功能运输的发展强有力地推动着社会生产力的发展,随着社会生产力的极大发展和生产的社会化程度的提高,给运输业提出了更高的要求。现代物流的快速发展,促进了运输业的日臻完善。在物流体系的所有动态功能中,运输功能是核心功能之一。1.产品转移无论产品处于哪种形式,是材料、零部件、装配件、在制品,还是制成品,也不管是在制造过程中将被转移到下一阶段,还是更接近最终的顾客,运输都是必不可少的。运输的主要功能就是使产品在价值链中来回移动。既然运输利用的是时间资源、财务资源和环境资源,那么,只有当它确实能提高产品价值时,该产品的移动才是必要的。运输之所以涉及利用时间资源,是因为产品在运输过程中是难以存取的。这种产品通常是指转移中的存货,是各种供应链战略,如准时化和快速响应等所要考虑的一个因素,以减少制造和配送中心的存货。运输之所以要使用财务资源,是因为产生于驾驶员劳动报酬、运输工具的运行费用以及一般杂费和行政管理费用的分摊。此外,还要考虑因产品灭失损坏而必须弥补的费用。运输直接和间接地使用环境资源。在直接使用方面,运输是能源的主要消费者之一;在间接使用环境资源方面,由于运输造成拥挤、空气污染和噪声污染而产生环境费用。运输的主要目的就是要以最低的时间、财务和环境资源成本,将产品从原产地转移到规定地点。

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