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南开大学交通经济研究丛书-共四册

南开大学交通经济研究丛书-共四册

出版社:经济管理出版社出版时间:2010-01-01
开本: 16开 页数: 985 页
本类榜单:经济销量榜
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南开大学交通经济研究丛书-共四册 版权信息

  • ISBN:9787509606315
  • 条形码:9787509606315 ; 978-7-5096-0631-5
  • 装帧:暂无
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>>

南开大学交通经济研究丛书-共四册 本书特色

《南开大学交通经济研究丛书(套装全4册)》:中国交通运输产业作为国民经济的基础性行业,其发展历程与中国经济的改革开放过程紧密相伴。《南开大学交通经济研究丛书(套装全4册)》在综合分析中国交通运输业对国民经济发展的作用基础之上,深入阐释了中国交通运输业发展的阶段性特征、环境影响因素,以及中国交通运输业的特殊产业特性。进而从供给和需求两个层面对中国交通运输产业进行系统分析,并分别对公路、铁路、民航和港航产业的改革与发展展开研究。*后以定量分析方法对中国交通运输产业的绩效进行实证研究。《南开大学交通经济研究丛书(套装全4册)》旨在通过深入剖析中国交通运输产业改革与发展特征,为中国交通运输产业未来形成更具竞争活力的市场提供可能的对策选择。

南开大学交通经济研究丛书-共四册 目录

《中国交通运输产业的改革与发展》目录:1 中国交通运输产业的地位与作用1.1 中国交通运输在国民经济中的地位1.1.1 交通运输业是国民经济的重要职能部门1.1.2 交通运输业在国民经济中处于先行地位1.1.3 交通运输是流通的物质载体1.2 中国交通运输业对国民经济发展的作用1.2.1 交通运输是国民经济发展的前提条件1.2.2 交通运输业能够推动生产力的合理布局1.2.3 交通运输是联系城市和农村发展区域经济的纽带1.2.4 交通运输是建立健全社会主义市场经济的必要前提1.2.5 交通运输是扩大对外贸易、发展外向型经济和吸引外资的基本条件1.2.6 交通运输业能够为社会提供大量就业岗位2 中国交通运输业发展的阶段性特征2.1 中国交通运输业的发展历程2.1.1 中国交通运输业产值的增长趋势分析2.1.2 客货运输量的增长状况2.1.3 各方式市场结构变动2.1.4 各运输方式营业线路里程增长2.1.5 交通固定资产投资增长2.1.6 交通运输市场制度变迁2.2 我国交通运输业发展的阶段性特征2.2.1 交通运输系统创建初期的阶段性特征(1949~1957年)
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南开大学交通经济研究丛书-共四册 节选

《南开大学交通经济研究丛书(套装全4册)》包括:《中国交通输业生产力与技术变动研究》、《中国交通运输产业的政府规改革》、《城市群空间结构演化:交通运输业的作用及机理》、《中国交通运输产业的改革与发展》。内容简介:南开大学交通经济研究所从成立开始就瞄准国内外重大理论和应用中的前沿问题开展研究工作。1989年,刚成立两年的交通所就成功主办了我国**次交通运输项目评估国际研讨会,同年开始承担一系列前沿性交通重大攻关项目,如世界银行“中国国际集装箱多式联运系统研究”、“新亚欧大陆桥地区国际集装箱中转站综合规划”等,到1998年开始成为国家交通运输与物流*高战略决策部门的咨询支持单位,以及2000年交通经济研究在现代物流、产业经济和区域经济领域进一步延伸,成立现代物流研究中心和产业经济研究所。南开大学交通经济研究所的每一步成长,都是全体同仁在老所长“做人、做事、做学问”的精神感召下,勇于探索与辛勤付出的结果。而今日呈现在读者面前的这套“南开大学交通经济研究丛书”也是我们发展的又一次印证。

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