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新能源汽车发展的阻滞与突破路径研究 版权信息
- ISBN：9787522742489
- 条形码：9787522742489 ; 978-7-5227-4248-9
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
新能源汽车发展的阻滞与突破路径研究 内容简介
本书首先通过分析新能源汽车产业的特征总结出中国新能源汽车发展面临的阻滞, 分别是成本障碍、技术障碍、充电障碍、认知障碍和气温障碍; 在此基础上从产业政策、技术进步、充电基础设施、政府采购、可再生能源发电和地区气温六个方面探寻新能源汽车产业高质量发展的突破路径。接下来, 结合经济学中的需求理论和消费者购买车辆行为的效用函数, 构建了新能源汽车推广的理论分析框架和基准计量模型。然后, 量化研究新能源汽车市场售价、相关商品价格、消费者收入等因素对新能源汽车需求的影响, 其中重点是探讨产业政策、技术进步、充电基础设施、政府采购、可再生能源和地区气温六个因素分别与新能源汽车需求之间的因果关系, 以及量化研究这六个因素对新能源汽车销量的影响。
新能源汽车发展的阻滞与突破路径研究 目录
**章 绪论
**节 研究背景与研究意义
第二节 概念界定和文献综述
第三节 选题的理论意义和现实意义
第四节 研究思路与研究方法
第五节 创新和不足
第二章 新能源汽车产业发展现状分析
**节 全球新能源汽车产业发展现状分析
第二节 中国新能源汽车产业发展现状
第三节 中国各省份新能源汽车产业发展现状
第四节 2020年中国新能源汽车上市公司发展现状
第五节 新能源汽车车型发展现状
第三章 新能源汽车发展的阻滞和理论分析框架
**节 新能源汽车产业的特征
第二节 新能源汽车发展的阻滞
第三节 新能源汽车发展阻滞问卷调查分析
第四节 突破路径的理论分析
第五节 新能源汽车发展的理论机制和分析框架
第四章 产业政策与新能源汽车发展
**节 中国新能源汽车产业政策实施现状
第二节 产业政策对新能源汽车发展的影响
第三节 新能源汽车推广政策效果的地域差异研究
第四节 本章小结
第五章 技术进步与新能源汽车发展
**节 技术进步引致消费者需求
第二节 全球视角下技术进步对新能源汽车需求的影响
第三节 中国新能源汽车技术创新现状
第四节 技术创新对中国新能源汽车需求的影响
第五节 本章小结
第六章 充电基础设施与新能源汽车发展
**节 充电基础设施建设现状
第二节 充电基础设施对新能源汽车发展的影响
第三节 本章小结
第七章 政府采购与新能源汽车发展
**节 中国新能源汽车政府采购现状
第二节 政府采购与新能源汽车发展的实证研究
第三节 本章小结
第八章 可再生能源与新能源汽车发展
**节 可再生能源发展现状
第二节 可再生能源与新能源汽车发展的实证研究
第三节 本章小结
第九章 地区气温与新能源汽车发展
**节 地区气温与新能源汽车推广现状
第二节 地区气温对新能源汽车发展的影响
第三节 本章小结
第十章 主要结论和政策建议
**节 主要结论
第二节 政策建议
参考文献
后记
展开全部
新能源汽车发展的阻滞与突破路径研究 作者简介
李晓敏(1982-)，男，汉族，河南洛阳人，中南财经政法大学经济学博士，美国阿尔弗莱德大学访问学者，现为河南大学经济学院教授、博士生导师。近期研究方向为新能源汽车产业政策。已主持完成国家社科基金后期资助项目1项，河南省社会规划等项目6项；已在《Energy Policy》、《中国人口科学》、《统计研究》、《经济学动态》等国内外核心期刊发表论文三十篇。
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