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高速行星齿轮传动动力学 版权信息
- ISBN:9787118133738
- 条形码:9787118133738 ; 978-7-118-13373-8
- 装帧:暂无
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>
高速行星齿轮传动动力学 内容简介
本书主要以履带车辆高速行星齿轮传动系统为应用背景,首先,介绍了行星齿轮传动动力学研究的基本思路和研究现状,讨论了行星齿轮动力学参数及典型内部激励的计算方法。然后,介绍了单排单级、复合、复杂行星齿轮传动系统结构特点及应用场合,详细讨论了各类行星齿轮传动系统纯扭转和弯扭动力学的建模方法,分析了传动系统的固有特性、动态特性以及相关参数对动态特性的影响规律。接着,讨论了行星齿轮传动动力学的优化设计方法,主要包含基于相位调谐理论的系统振动抑制以及基于多目标遗传优化算法的系统优化设计方法。*后介绍了行星齿轮传动动态特性测试与动力学模型修正方法。
本书读者主要是机械工程、机械系统动力学、工程振动与控制等专业高年级本科生和研究生,还可以为特种车辆、风力发电、航空/航天类研究所的相关技术人员提供参考。
高速行星齿轮传动动力学 目录
高速行星齿轮传动动力学 作者简介
李慎龙,研究员,中国兵器科技带头人,从事军用车辆传动基础理论研究和产品研发,在多自由度行星传动、大功率AT变速器等方面取得多项创新成果,研制的多型行星传动装置已列装应用。获国防科技进步一等奖1项、二等奖1项,获中国机械工业科技发明一等奖1项。 张强,研究员,中国兵器工业第二○一研究所宽速域行星传动技术专业技术团队带头人,主要从事军用车辆传动系统行星机构的设计与研发工作,在高速行星机构设计、行星机构振动与冲击抑制方面取得多项创新成果,负责多个高速行星机构设计与制造科研项目及型号研制工作。 王成,研究员,中国兵器工业第二○一研究所多流传动技术专业技术团队带头人,主要从事履带车辆传动系统总体设计工作,研究方向为机械结构强度与振动,在齿轮传动系统振动冲击抑制和齿轮、传动轴等典型构件的抗疲劳设计方面取得多项成果,获国防科技进步一等奖1项,二等奖1项,三等奖2项。 余文念,重庆大学高端装备机械传动全国重点实验研究员/博士生导师,主要从事机械系统动力学基础理论研究,承担国家重点研发计划、国家自然科学基金等项目10余项,以第一作者和通讯作者发表SCI论文40余篇,ESI高被引论文3篇,入选斯坦福大学2022年度“全球前2%科学家”榜单。
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