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中国史

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近代史（1840-1919）

近代交通与武汉城市发展变迁研究(1861—1938)

作者：王耀著

出版社：中国社会科学出版社出版时间：2024-09-01

开本：其他页数： 241

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版权信息
内容简介
目录
作者简介

近代交通与武汉城市发展变迁研究(1861—1938) 版权信息

ISBN：9787522742144
条形码：9787522742144 ; 978-7-5227-4214-4
装帧：平装-胶订
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
历史
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中国史
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近代史（1840-1919）

近代交通与武汉城市发展变迁研究(1861—1938) 内容简介

本书以近代武汉为研究对象，在全面梳理近代武汉交通发展基本面貌的基础上，以城市史、社会史的视野系统考察近代交通发展对这一时期武汉城市空间、经济运行、社会风貌及城市功能等方面的多重复合影响；同时，将武汉置于近代中国全国空间及时段中进行适度的比较分析，进而分析现代交通方式对近代武汉城市发展的正面及负面影响，明晰交通现代化与城市现代化、现代城市化之间的互动关系，为当今武汉交通规划与城市发展提供借鉴和参考。

近代交通与武汉城市发展变迁研究(1861—1938) 目录

绪论**章铁路与城市功能的现代转型 **节京汉铁路与城市交通的现代化一京汉(卢汉)铁路的筹建与开通二京汉铁路与武汉(汉口)城市发展第二节粵汉通轨与“大十字”立体交通格局的形成一曲折反复的粤汉铁路二粤汉铁路对武汉的多重影响第三节域外铁路对武汉城市发展的考察一陇海铁路的修筑二商业圈层的缩小：陇海铁路对武汉(汉口)经济的员冲击第二章现代航运中心的形成与演变 **节轮船航运的闯入与木船运输的没落一现代轮船运输的传入绪论 **章铁路与城市功能的现代转型 **节京汉铁路与城市交通的现代化一京汉(卢汉)铁路的筹建与开通二京汉铁路与武汉(汉口)城市发展第二节粵汉通轨与“大十字”立体交通格局的形成一曲折反复的粤汉铁路二粤汉铁路对武汉的多重影响第三节域外铁路对武汉城市发展的考察一陇海铁路的修筑二商业圈层的缩小：陇海铁路对武汉(汉口)经济的员冲击第二章现代航运中心的形成与演变 **节轮船航运的闯入与木船运输的没落一现代轮船运输的传入二传统木船运输：从干线转向支流第二节长江*大水陆运输综合枢纽的形成一江海航运、水铁联运与内河航运的扩张二码头设施的新建改造和近代航运管理体制的建立三客货业务的起伏不定四渝申直航的不利影响第三节现代航运与城市发展一城市空间的扩张二城市经济结构的变化三现代航运中心功能初显第三章不甚发达的公路运输 **节从传统驿道到现代公路一传统驿道的变迁二现代公路的创建第二节客货运输的基本情况一商办到官办：公路运输企业的变迁二有限的客货运输第四章中部邮电中心的形成与航空事业的初创 **节从大清邮政到中华邮政一外国在汉邮局的设立与裁撇二民信局的起起伏伏三现代邮政的基本情况第二节区域电信中心的确立一电报与电话：城市电信事业技术角度的观察二市办、省办与国办：利益的多方博弈三政治、经济与社会：城市电信事业的多重影响第三节民用航空事业的滥觞一各类航线的开辟二机场建设的滞后第五章多样化的市政交通 **节轿子、马车与人力车的共存一轿子、马车等传统出行方式的更迭二人力车与城市社会生活第二节公共汽车：城市交通的主力军一电车计划的夭折二公共汽车：城市公共交通主力军的短暂之旅第三节轮渡业的发展变迁一传统木划向新式轮渡的过渡二从私营到官办：过江轮渡的新发展结语参考文献后记

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近代交通与武汉城市发展变迁研究(1861—1938) 作者简介

王耀，1983年11月生，安徽安庆人。历史学博士，江汉大学城市研究中心讲师，硕士生导师。主要从事中国城市史、武汉地方史研究。主持完成湖北省社科基金项目1项、湖北省教育厅人文社会科学研究项目等厅局级项目3项，在《人民日报》（理论版）、《湖北大学学报》（哲学社会科学版）、《湖北社会科学》、《学习与实践》等刊物发表学术论文20余篇，出版著作3部。

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