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电动汽车的101个真相 版权信息
- ISBN：9787111765677
- 条形码：9787111765677 ; 978-7-111-76567-7
- 装帧：平装-胶订
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
电动汽车的101个真相 本书特色
一百年前的电动汽车是什么样？
电动汽车的动力电池能用多久？
电动汽车的养护成本真的比燃油汽车低吗？
电动汽车在使用上有什么麻烦与禁忌？
电动汽车相比燃油汽车的主要优势是什么？
怎样使用才能让电动汽车的优势充分发挥出来？
你适合买一台电动汽车吗？
这些有关电动汽车的问题或许正是你关心的，
而这些问题的答案你都能在这本书中轻松找到。
无论你是想简单了解一些电动汽车知识，
还是想为自己的购车计划做一些功课，
这本书对你来说都是高性价比之选。
这本书里不仅有电动汽车的基础概念和简单原理，
还有丰富的历史和趣味故事，绝不会让你感到枯燥乏味，
这是一本没有阅读门槛、能让你轻松学到很多知识的书。
电动汽车的101个真相 内容简介
《电动汽车的101个真相》通过问答方式，从政策法规、技术和性能特点、使用和维护方式、购车和用车成本以及人身健康和环境影响等方面讲解了电动汽车的优势与不足，同时介绍了很多有关电动汽车的鲜为人知的品牌、人物和车型故事，行文通俗易懂，收录大量图表，兼具实用性与趣味性。 本书既适合作为普罗大众了解电动汽车的科普读物，也适合作为中小学科学教育的参考读物。
电动汽车的101个真相 目录
译者的话
?1 冲向太空的电动汽车 | 银河系漫游指南10
?2 唐老鸭的座驾 | 举世闻名的电动汽车11
?3 如果燃油汽车没能“战胜”电动汽车 | 今天的世界会是什么样？12
?4 单踏板驾驶模式 | 全新驾驶体验14
?5 用动能回收代替机械制动 | 更少的制动粉尘16
?6 电动邮政车 | StreetScooter18
?7 特斯拉 | 发明家与初创公司20
?8 超级工厂 | 每天生产百万瓦时电池22
?9 速度纪录 | 永无止境的比利时人24
10 德国的**台四轮电动汽车 | 超过130年历史25
11 瑞典的研究 | 很多人都想了解的问题26
12 电动终结者 | 未来已来29
13 充电是长久之计吗？ | 慢充与快充30
14 充电速度 | 充电的快慢区间32
15 快充门与低温门 | 适宜的充电温度34
16 充放电倍率 | 合适的才是*好的36
17 私人充电桩 | 法律赋予的权利38
18 水和电 | 电动汽车要避开水吗？40
19 续驶里程 | 怎样跑得更远？42
20 锂离子电池 | 更高的能量密度44
21 纯电房车 | 环保自驾游46
22 充电站取代加油站 | 全面电动化的信号48
23 超级跑车 | *快的电动汽车49
24 畅快的加速体验 | 驱动电机的特性50
25 回收 | 锂离子电池的再利用52
26 电动方程式和Extreme E | 电动汽车锦标赛54
27 中国 | 电动汽车革命56
28 电网能容纳多少台电动汽车充电？ | 莫须有的黑暗时代58
29 行驶阻力 | 影响能耗的因素60
30 电动汽车聚会 | 辛斯海姆汽车与科技博物馆的“电动汽车日”61
31 电力机车 | 电气化的好处62
32 电动汽车环游世界 | 插电63
33 可更换的动力电池 | 换电而不是充电64
34 电动汽车里的“巨无霸” | 无需充电67
35 安静的汽车 | 健康的生活68
36 早已注定的结局 | 禁售燃油汽车70
37 电动汽车的潜在福祉 | 服务残障人士72
38 高效传动带来低能耗 | 几乎没有阻力73
39 超长续驶里程 | 用更少能耗跑得更远74
40 12伏铅酸电池 | 一定不合时宜吗？76
41 电池的老化 | 直流快充会伤害电池吗？78
42 车顶上的太阳能电池 | 来自北欧的空气过滤器80
43 稀土 | 贸易战82
44 氢能汽车也是电动汽车 | 车载“发电站”84
45 电动汽车的维护 | 成本优势86
46 从摇篮到坟墓 | 电动汽车与传统燃油汽车谁环保？88
47 从镍镉电池到锂离子电池 | 守护健康90
48 短途行驶 | 对比见真章92
49 老化与衰减 | 动力电池能持续使用多长时间？94
50 储能 | 火山岩也能“发电”？97
51 汽车火灾 | 电动汽车更危险吗？98
52 雷雨天气 | 充电还安全吗？100
53 100万公里 | 电池的纪录102
54 冬季的困惑 | 车身结冰104
55 更清洁的南美交通 | 公共交通电动化105
56 中国的电动汽车制造商 | 电动汽车推动者106
57 电动汽车送牛奶 | 安静又环保109
58 增长中的印度市场 | 为印度“插电”110
59 月球车 | 探索月球112
60 **台电动高尔夫 | 等待是值得的114
61 波恩的大规模测试 | 为了环境116
62 宝马的电动汽车 | 孕育良久的i3118
63 通用EV1 | 谁杀死了电动汽车？120
64 DKW电动厢式货车 | 简单实用122
65 纽约的**家出租车公司 | 电动货运与客运车公司123
66 自动驾驶的五个等级 | 还需要驾驶员吗？124
67 霍岑闪电 | 德国的**款量产电动汽车127
68 充电桩的困扰 | 典型问题和解决方法128
69 油改电 | 让经典车驶向未来131
70 充电设备 | 不同需求不同选择132
71 在家充电 | 从家用电插座到专用电源134
72 中国的积分制度 | 燃油汽车的数量上限136
73 混合动力汽车 | 平衡之选138
74 电动汽车专用牌照 | 意义与优势140
75 电动汽车的使用礼仪 | 新技术与新规则142
76 政府补贴 | 助推电动汽车发展144
77 前行李舱 | 额外的储物空间146
78 公司用车电动化 | 对雇主和员工都有益147
79 电动汽车该是“首台车”还是“第二台车”？ | 取决于用车需求148
80 车辆声学警告系统 | 保护行人150
81 电动汽车的保险 | 认真对待不吃亏152
82 发生故障时怎么办？ | 不要失去理智154
83 充电标准 | 电能是怎样输入汽车的？156
84 充电插头与接口 | 不同地区不同形式158
85 动力电池租赁 | 这值得吗？161
86 怎样使用充电桩？ | 充电步骤162
87 充电卡 | 既省钱又方便164
88 在国外充电 | 你会被困在远方吗？166
89 低速模式 | 低速缓行保护电池168
90 电动汽车的轮胎 | 再圆一点170
91 用车成本 | 燃油还是电力？172
92 电池制造商 | 东亚和美国174
93 能量在深夜消失 | 特斯拉的“待机能耗”177
94 充电站不是停车场 | 鲜为人知的标识178
95 车内温度 | 怎样取暖更高效？180
96 在线路规划中考虑充电 | 绿色出行不再焦虑182
97 电池容量与续驶里程 | 电动汽车的效率有多高？184
98 昂贵的电动汽车 | 多重因素导致售价偏高186
99 购买电动汽车有什么风险？ | 优点是什么？188
100 电动出租车 | 环保且成本低190
101 未来的电池会是什么样？ | 理想照进现实192
?1 冲向太空的电动汽车 | 银河系漫游指南10
?2 唐老鸭的座驾 | 举世闻名的电动汽车11
?3 如果燃油汽车没能“战胜”电动汽车 | 今天的世界会是什么样？12
?4 单踏板驾驶模式 | 全新驾驶体验14
?5 用动能回收代替机械制动 | 更少的制动粉尘16
?6 电动邮政车 | StreetScooter18
?7 特斯拉 | 发明家与初创公司20
?8 超级工厂 | 每天生产百万瓦时电池22
?9 速度纪录 | 永无止境的比利时人24
10 德国的**台四轮电动汽车 | 超过130年历史25
11 瑞典的研究 | 很多人都想了解的问题26
12 电动终结者 | 未来已来29
13 充电是长久之计吗？ | 慢充与快充30
14 充电速度 | 充电的快慢区间32
15 快充门与低温门 | 适宜的充电温度34
16 充放电倍率 | 合适的才是*好的36
17 私人充电桩 | 法律赋予的权利38
18 水和电 | 电动汽车要避开水吗？40
19 续驶里程 | 怎样跑得更远？42
20 锂离子电池 | 更高的能量密度44
21 纯电房车 | 环保自驾游46
22 充电站取代加油站 | 全面电动化的信号48
23 超级跑车 | *快的电动汽车49
24 畅快的加速体验 | 驱动电机的特性50
25 回收 | 锂离子电池的再利用52
26 电动方程式和Extreme E | 电动汽车锦标赛54
27 中国 | 电动汽车革命56
28 电网能容纳多少台电动汽车充电？ | 莫须有的黑暗时代58
29 行驶阻力 | 影响能耗的因素60
30 电动汽车聚会 | 辛斯海姆汽车与科技博物馆的“电动汽车日”61
31 电力机车 | 电气化的好处62
32 电动汽车环游世界 | 插电63
33 可更换的动力电池 | 换电而不是充电64
34 电动汽车里的“巨无霸” | 无需充电67
35 安静的汽车 | 健康的生活68
36 早已注定的结局 | 禁售燃油汽车70
37 电动汽车的潜在福祉 | 服务残障人士72
38 高效传动带来低能耗 | 几乎没有阻力73
39 超长续驶里程 | 用更少能耗跑得更远74
40 12伏铅酸电池 | 一定不合时宜吗？76
41 电池的老化 | 直流快充会伤害电池吗？78
42 车顶上的太阳能电池 | 来自北欧的空气过滤器80
43 稀土 | 贸易战82
44 氢能汽车也是电动汽车 | 车载“发电站”84
45 电动汽车的维护 | 成本优势86
46 从摇篮到坟墓 | 电动汽车与传统燃油汽车谁环保？88
47 从镍镉电池到锂离子电池 | 守护健康90
48 短途行驶 | 对比见真章92
49 老化与衰减 | 动力电池能持续使用多长时间？94
50 储能 | 火山岩也能“发电”？97
51 汽车火灾 | 电动汽车更危险吗？98
52 雷雨天气 | 充电还安全吗？100
53 100万公里 | 电池的纪录102
54 冬季的困惑 | 车身结冰104
55 更清洁的南美交通 | 公共交通电动化105
56 中国的电动汽车制造商 | 电动汽车推动者106
57 电动汽车送牛奶 | 安静又环保109
58 增长中的印度市场 | 为印度“插电”110
59 月球车 | 探索月球112
60 **台电动高尔夫 | 等待是值得的114
61 波恩的大规模测试 | 为了环境116
62 宝马的电动汽车 | 孕育良久的i3118
63 通用EV1 | 谁杀死了电动汽车？120
64 DKW电动厢式货车 | 简单实用122
65 纽约的**家出租车公司 | 电动货运与客运车公司123
66 自动驾驶的五个等级 | 还需要驾驶员吗？124
67 霍岑闪电 | 德国的**款量产电动汽车127
68 充电桩的困扰 | 典型问题和解决方法128
69 油改电 | 让经典车驶向未来131
70 充电设备 | 不同需求不同选择132
71 在家充电 | 从家用电插座到专用电源134
72 中国的积分制度 | 燃油汽车的数量上限136
73 混合动力汽车 | 平衡之选138
74 电动汽车专用牌照 | 意义与优势140
75 电动汽车的使用礼仪 | 新技术与新规则142
76 政府补贴 | 助推电动汽车发展144
77 前行李舱 | 额外的储物空间146
78 公司用车电动化 | 对雇主和员工都有益147
79 电动汽车该是“首台车”还是“第二台车”？ | 取决于用车需求148
80 车辆声学警告系统 | 保护行人150
81 电动汽车的保险 | 认真对待不吃亏152
82 发生故障时怎么办？ | 不要失去理智154
83 充电标准 | 电能是怎样输入汽车的？156
84 充电插头与接口 | 不同地区不同形式158
85 动力电池租赁 | 这值得吗？161
86 怎样使用充电桩？ | 充电步骤162
87 充电卡 | 既省钱又方便164
88 在国外充电 | 你会被困在远方吗？166
89 低速模式 | 低速缓行保护电池168
90 电动汽车的轮胎 | 再圆一点170
91 用车成本 | 燃油还是电力？172
92 电池制造商 | 东亚和美国174
93 能量在深夜消失 | 特斯拉的“待机能耗”177
94 充电站不是停车场 | 鲜为人知的标识178
95 车内温度 | 怎样取暖更高效？180
96 在线路规划中考虑充电 | 绿色出行不再焦虑182
97 电池容量与续驶里程 | 电动汽车的效率有多高？184
98 昂贵的电动汽车 | 多重因素导致售价偏高186
99 购买电动汽车有什么风险？ | 优点是什么？188
100 电动出租车 | 环保且成本低190
101 未来的电池会是什么样？ | 理想照进现实192
展开全部
电动汽车的101个真相 作者简介
约尔格·里佩尔，接受过电子、无线电和航空航天技术，以及计算机科学方面的教育和培训，经过二十余年的写作积累，目前主要为专业期刊撰写非小说类专栏文章，同时创作科普书籍。多年来，他一直驾驶电动汽车在欧洲各地旅行，乐于与他人分享使用经验和感受。
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