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汽车与交通运输

甲醇发动机设计与开发

作者：菜根儿著

出版社：机械工业出版社出版时间：2024-09-01

开本： 16开 页数： 408

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版权信息
本书特色
内容简介
目录
作者简介

甲醇发动机设计与开发版权信息

ISBN：9787111760597
条形码：9787111760597 ; 978-7-111-76059-7
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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汽车与交通运输

甲醇发动机设计与开发本书特色

1.《甲醇发动机设计与开发》专门针对重型车辆甲醇燃料应用展开论述，满足重型汽车行业对于清洁能源动力系统探索的需求，为研发人员提供精准的技术参考。 2.《甲醇发动机设计与开发》涵盖甲醇发动机从基础理论到实际设计、开发的全过程，包括燃烧原理、结构设计、进排气系统、燃油喷射系统等关键方面。 3.《甲醇发动机设计与开发》中不仅有严谨的理论推导和分析，还包含大量来自实际工程实践的案例、数据和经验总结，便于读者将所学知识直接应用到实际项目中。 4.《甲醇发动机设计与开发》对于发动机设计工程师来说，是一本全面的技术手册，有助于他们深入理解甲醇发动机设计的要点和难点；也适合高校相关专业的师生，作为教材或课外读物，帮助他们了解甲醇发动机这一前沿领域的知识体系。

甲醇发动机设计与开发内容简介

本书重点介绍重型车辆的甲醇燃料应用，亦即重型甲醇内燃机方面。该类内燃机使用100%甲醇而非含甲醇的混合燃料。重型甲醇内燃机在使用成本、制造成本以及尾气排放等方面的优势，使得它有可能在节能减排和减碳等方面拓展出自己的一席之地。为了适应甲醇燃料的特性并发挥其*大效能，使甲醇内燃机在动力性、可靠性和耐久性等方面达到与传统内燃机相同级别的指标，须对内燃机总成的燃料供给系统、进排气系统、润滑系统、冷却系统、后处理系统等进行匹配设计，对缸盖总成、缸套活塞、曲轴通风、排放诊断以及电子电控系统等进行匹配设计。本书对上述目标和内容都辟以专门章节进行叙述。
本书可供汽车行业从事内燃机研发、汽车低碳技术研究、商用车动力系统研发的相关技术人员学习参考，也可作为大专院校汽车相关专业师生的参考书。

甲醇发动机设计与开发目录

前言第1章概述 / 1 1.1 甲醇的特性 / 1 1.1.1 甲醇的理化特性 / 1 1.1.2 甲醇的燃烧特性 / 3 1.1.3 甲醇的不良因素 / 5 1.2 甲醇原料和燃料 / 8 1.2.1 甲醇生产 / 8 1.2.2 甲醇原料 / 10 1.2.3 甲醇燃料 / 12 1.2.4 甲醇汽车标准体系 / 13 1.3 甲醇发动机主要特征 / 16 1.3.1 甲醇发动机主要特征 / 17 1.3.2 甲醇发动机分类与重型甲醇发动机 / 20 1.4 甲醇汽车历史 / 23 1.4.1 国外甲醇汽车发展情况 / 23 1.4.2 国内甲醇汽车发展情况 / 24 参考文献 / 27 第2章甲醇发动机的防腐与耐磨 / 28 2.1 腐蚀与磨损 / 28 2.1.1 腐蚀 / 29 2.1.2 磨损 / 32 2.2 发动机腐蚀与摩擦 / 34 2.2.1 静置和冲刷腐蚀 / 34 2.2.2 摩擦腐蚀 / 35 2.2.3 甲醇发动机损伤和腐蚀类型 / 36 2.3 涉醇摩擦副设计 / 38 2.3.1 摩擦机理概述 / 38 2.3.2 甲醇对摩擦表面润滑油膜的影响 / 40 2.3.3 燃烧产物对摩擦表面润滑油膜的影响 / 42 2.3.4 涉醇摩擦副分类与设计原则 / 45 2.4 涉醇零部件开发与验证 / 47 2.4.1 防腐耐磨开发方法 / 47 2.4.2 零部件试验验证 / 50 参考文献 / 52 第3章甲醇发动机本体 / 54 3.1 发动机燃烧系统开发 / 54 3.1.1 燃烧系统概述 / 55 3.1.2 甲醇燃料发动机气道设计 / 60 3.1.3 某中重型甲醇发动机活塞燃烧室形状优化 / 70 3.1.4 火花塞的布置及选型匹配 / 72 3.2 甲醇发动机性能开发 / 76 3.2.1 压缩比选择 / 78 3.2.2 凸轮升程及配气相位优化 / 79 3.2.3 增压器匹配 / 85 3.3 发动机本体涉醇零部件开发 / 86 3.3.1 缸套 / 86 3.3.2 活塞环 / 88 3.3.3 气门和气门座圈 / 92

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甲醇发动机设计与开发作者简介

菜根儿，男，籍贯为河北省霸州市，北京市人。《内燃机学报》特约编委；材料技术与工程研究所特聘教授；中国汽车工业协会标准法规工作委员会专家；中汽协甲醇汽车专业委员会副主任委员。曾在我社出版《增程器设计开发与应用》。1979～1986年，就读于北京科技大学（原北京钢铁学院）自动控制专业，硕士研究生学历； 1986～1991年，任教于北京科技大学； 1992～1994年，被公派到日本大阪朝日电子研究所进修； 1994～2001年，在日本日产公司从事发动机电控系统开发工作；现任职于吉利商用车集团研究院副院长，负责吉利商用车动力系统的研发和技术管理工作。

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