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航空、航天

液体火箭发动机涡轮泵流体激振及抑制

作者：陈晖等著

出版社：浙江大学出版社出版时间：2024-07-01

开本： 16开 页数： 292

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内容简介
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作者简介

液体火箭发动机涡轮泵流体激振及抑制版权信息

ISBN：9787308250979
条形码：9787308250979 ; 978-7-308-25097-9
装帧：平装-胶订
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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航空、航天

液体火箭发动机涡轮泵流体激振及抑制内容简介

本书作者带领团队针对我国新一代发动机涡轮泵流体激振问题开展了系统深入的机理性研究，从振源识别及机理分析出发，分析振动传递路径及响应，*终形成有效可靠的振动抑制技术，实现发动机的大幅减振，提高了新一代运载火箭发动机可靠性。同时建立的研究方法对水力机械工程设计有一定指导意义，获得的成果有助于促进密封-转子动力学、空化动力学等学科领域的发展。本书是作者多年相关研究工作的梳理和总结，目前水力机械行业流致振动的相关研究大部分局限于民用低速泵领域，针对航天用高速泵，缺乏深入、系统、全面的机理性研究，本书的出版有望填补该领域的研究空白。本书对流体机械专业的研究生以及从事流体机械设计的工程师有一定借鉴意义。

液体火箭发动机涡轮泵流体激振及抑制目录

第1章绪论 1.1 研究背景与意义 1.2 涡轮泵流体激振主要类型 1.3 离心泵动静干涉流动研究现状 1.4 诱导轮空化流动研究现状 1.5 密封动力学特性研究现状 1.6 离心泵流体激振特性研究现状参考文献第2章涡轮泵基础 2.1 涡轮泵系统组成 2.1.1 预压涡轮泵 2.1.2 诱导轮-离心泵 2.1.3 涡轮 2.1.4 轴承和密封 2.2 主要做功部件设计 2.2.1 诱导轮设计 2.2.2 离心泵设计 2.2.3 涡轮设计参考文献第3章离心泵动静干涉流动特性 3.1 数值模拟方法 3.1.1 流体控制方程 3.1.2 数值求解方法 3.1.3 计算模型及设置 3.1.4 试验验证 3.2 动静干涉非定常流动特性 3.2.1 压力脉动强度分析 3.2.2 压力脉动频谱分析 3.2.3 叶轮流体激励力分析 3.3 动静干涉流动机理 3.3.1 新Ω涡识别法 3.3.2 离心轮与扩压器动静干涉流动机理 3.4 诱导轮与离心轮匹配影响 3.4.1 匹配对性能的影响 3.4.2 匹配对压力脉动特性的影响 3.4.3 匹配影响机理参考文献第4章空化动力学基础 4.1 单空泡动力学分析 4.1.1 球形单空泡动力学方程 4.1.2 单空泡发展过程影响因素分析 4.2 空泡群动力学分析 4.2.1 物理模型 4.2.2 数学模型 4.2.3 数学方法 4.2.4 结果与讨论参考文献第5章诱导轮空化流动研究 5.1 诱导轮空化流动理论基础 5.1.1 空化相关的表征参数 5.1.2 泵空化性能 5.1.3 泵空化类型 5.2 诱导轮空化流动试验研究 5.2.1 试验方法 5.2.2 诱导轮水力性能 5.2.3 诱导轮空化性能 5.2.4 叶顶间隙对空化性能的影响 5.2.5 空化区发展与压力脉动的关系 5.2.6 空化不稳定现象 5.3 空化流动数值模拟研究 5.3.1 空化数值模拟方法 5.3.2 空化数值模拟方法验证 5.3.3 基于正交优化的诱导轮结构参数设计 5.3.4 涡轮泵空化不稳定现象数值模拟 5.4 空化不稳定机理分析 5.4.1 理论模型 5.4.2 模型分析与应用 5.4.3 基于平板叶栅的旋转空化传播机理分析参考文献第6章间隙密封动力学特性 6.1 密封动力学特性系数求解方法 6.1.1 修正的整体流动计算方法 6.1.2 CFD准稳态方法 6.1.3 试验验证 6.2 涡轮泵密封动力学特性研究 6.2.1 间隙密封动力学特性系数 6.2.2 不同参数对密封动力学特性系数的影响参考文献第7章涡轮泵非定常流体激振特性 7.1 考虑流体作用的转子系统稳态动力学特性 7.1.1 转子一密封耦合系统动力学模型 7.1.2 稳态动力学耦合求解方法 7.1.3 涡轮泵转子系统建模及验证 7.1.4 密封流体作用下转子系统动力学分析 7.1.5 叶轮充液下转子系统动力学分析 7.2 流体激励下转子系统振动特性 7.2.1 流体激励转子振动耦合计算方法 7.2.2 转子系统振动响应及验证 7.2.3 密封参数对转子系统振动的影响 7.3 流体激励下壳体振动特性 7.3.1 流固耦合计算方法 7.3.2 流体激励下壳体振动响应预测方法 7.3.3 壳体模态分析及测试 7.3.4 流体激励下泵壳体振动分析参考文献第8章涡轮泵流体激振抑制技术 8.1 动静干涉激振抑制技术 8.1.1 泵用圆管式扩压器技术 8.1.2 圆管式扩压器减振效果 8.2 旋转空化激振抑制技术 8.2.1 诱导轮入口壳体扩大 8.2.2 叶片开槽 8.2.3 诱导轮结构参数设计优化 8.3 间隙密封阻尼减振技术 8.3.1 间隙密封表面织构形貌及分布特性 8.3.2 表面织构间隙密封的阻尼特性参考文献第9章展望索引

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液体火箭发动机涡轮泵流体激振及抑制作者简介

陈晖，工学博士，研究员，博士生导师，长期从事低温液体火箭发动机研发工作，主要研究方向为液体火箭发动机理论及技术、特种流体机械设计技术、故障诊断与健康管理技术等。担任型号副总设计师、973首席科学家、航天液体动力全国重点实验室副主任、《火箭推进》期刊执行主编、西安交通大学兼职教授等职务。英国华威大学（The University of Warwick）流体力学研究中心访问学者。当选陕西省“特支计划”科技创新领军人才、中国航天科技集团有限公司学术技术带头人、西安市第十七届人大代表。获“航天创新奖”“航天贡献奖”等荣誉，获省部级以上科技进步奖四项，发表学术论文60多篇，获发明专利40余件。

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