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电动汽车动力电池:从材料到系统设计

电动汽车动力电池:从材料到系统设计

作者:李缜 李晨
出版社:机械工业出版社出版时间:2024-05-01
开本: 16开 页数: 214
本类榜单:工业技术销量榜
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电动汽车动力电池:从材料到系统设计 版权信息

  • ISBN:9787111755272
  • 条形码:9787111755272 ; 978-7-111-75527-2
  • 装帧:平装-胶订
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

电动汽车动力电池:从材料到系统设计 本书特色

《电动汽车动力电池:从材料到系统设计》的显著特点就是“通俗易懂”,与其他介绍锂电池设计生产的图书不同,《电动汽车动力电池:从材料到系统设计》这本书以非常通俗易懂且具有趣味性的叙述,向读者讲述了电动汽车锂电池的方方面面。
《电动汽车动力电池:从材料到系统设计》是由知名的动力电池厂商国轩高科组织编写,前身是其内部的培训教材,旨在让读者快读了解电动汽车本身及其动力电池系统所涉及的各种知识,建立整体的技术观点,以便让读者更好地投入到具体的工作中。

电动汽车动力电池:从材料到系统设计 内容简介

《电动汽车动力电池:从材料到系统设计》一书在总结我国动力电池技术发展里程的基础上,从新能源汽车的起源、动力电池材料、动力电池类型与性能、动力电池系统设计原理等方面进行了详细阐述,主要内容包括:电动汽车发展趋势与整车知识、动力电池材料知识、动力电池类型与性能分析、动力电池系统设计原理、动力电池生产工艺、动力电池的质量与标准管控体系、动力电池的发展与应用趋势。 《电动汽车动力电池:从材料到系统设计》一书旨在为读者提供完整的、紧密连接国内产业发展现状、具有就业针对性的动力电池原理知识,助力产业人才培养。本书适合新能源汽车、储能技术和电源设计领域的从业者学习参考,也适合上述专业方向的专科生、本科生及教师阅读

电动汽车动力电池:从材料到系统设计 目录

目 录

1 电动汽车发展趋势与整车知识
1.1 电动汽车的起源
1.2 电动汽车的用途与等级分类
1.2.1 电动汽车的用途分类
1.2.2 乘用车的等级分类
1.3 电动汽车的三电与充电系统
1.3.1 电动汽车三电系统
1.3.2 交流直流变换器
1.3.3 充电桩类型与充电速率
1.4 电动汽车的动力系统分类
1.4.1 混合动力汽车的分类
1.4.2 12V微混合动力系统
1.4.3 48V轻混合动力系统
2 动力锂电池材料知识
2.1 锂元素的背景与商业应用
2.1.1 能量与能量载体的本质
2.1.2 氧化还原反应与锂电池原理
2.1.3 锂元素的提取来源
2.1.4 不同材料的理论克容量
2.1.5 扣电测试与金属锂负极
2.2 正极材料
2.2.1 钴酸锂正极材料
2.2.2 锰酸锂与富锂正极材料
2.2.3 磷酸铁锂正极材料
2.2.4 三元正极材料
2.2.5 前驱体材
2.3 负极材料
2.3.1 碳负极材料
2.3.2 钛酸锂负极材料
2.3.3 硅负极材料
2.3.4 锂金属负极材料
2.4 电解液
2.4.1 电解液的主要成份
2.4.2 电解质锂盐的作用与制备
2.5 隔膜
2.5.1 隔膜的制备工艺
2.5.2 隔膜的性能参数
2.5.3 涂覆隔膜
2.5.4 多层复合隔膜
2.6 辅材
2.6.1 集流体
2.6.2 粘结剂
2.6.3 导电剂
2.6.4 电池结构件
3 动力锂电池类型与性能分析
3.1 动力电池的主要类别与型号
3.1.1 动力电池的分类
3.1.2 锂离子电池型号命名规则与BOM清单
3.2 锂电池的设计原则与步骤
3.2.1 孔隙率与压实密度
3.2.2 多孔电极理论简介
3.2.3 锂离子电池设计的基本原则
3.2.4 锂离子电池设计的基本步骤
3.3 锂电池性能机理的相关概念
3.3.1 SEI膜的形成机理
3.3.2 首次库伦效率
3.3.3 预锂化技术
3.3.4 析锂机理解析
3.4 锂电池主要性能指标及影响因素
3.4.1 能量密度指标与影响因素
3.4.2 内阻、极化指标与影响因素
3.4.3 电压指标与提升策略
3.4.4 电芯热失控及温升机理
3.4.5 充放电倍率指标与提升策略
3.4.6 自放电与循环寿命的影响机理
4 动力电池系统设计原理
4.1 动力电池系统的总体设计
4.1.1 设计流程与V开发模型
4.1.2 动力电池系统关键参数分析
4.1.3 单体电芯的选型与串并联设计
4.2 动力电池系统的机械结构与设计
4.2.1 电池模组的设计
4.2.2 电池箱体的设计
4.2.3 机械结构安全防护
4.2.4 成组效率与轻量化设计
4.3 动力电池系统的仿真分析
4.3.1 仿真分析的作用与意义
4.3.2 CAE与有限元分析
4.3.3 系统结构的CAE分析
4.4 电气系统的结构与设计
4.4.1 电动汽车的电气系统结构
4.4.2 电气系统的主要组成部件介绍
4.4.3 高压电气系统设计防护
4.4.4 低压信号采集与传输
4.4.5 电动汽车电子环游记
4.5 热管理系统的结构与设计
4.5.1 热管理的作用与设计目标
4.5.2 自然冷却系统设计
4.5.3 强制风冷系统设计
4.5.4 液冷系统设计
4.5.5 直冷系统设计
4.5.6 CFD流体仿真分析
4.5.7 加热与保温系统设计
4.6 电池管理系统(BMS)的结构与设计
4.6.1 BMS的主要功能
4.6.2 充放电与安全防护管理
4.6.3 动力电池均衡管理
4.6.4 BMS的软硬件设计
4.6.5 BMS的测试与验证
5 动力电池生产工艺
5.1 电芯一工段工艺流程
5.1.1 涂布工序
5.1.2 辊压分切工序
5.1.3 激光切工序
5.2 电芯二工段工艺流程
5.2.1 卷绕工序
5.2.2 组装工序
5.2.3 激光焊工序
5.2.4 烘烤工序
5.3 电芯三工段工艺流程
5.3.1 注液工序
5.3.2 化成工序
5.3.3 清洗工序
5.3.4 分容工序
5.4 PACK生产工艺流程
5.5 动力电池的生产管控措施
5.5.1 生产的洁净度管控
5.5.2 生产的信息化管控
6 动力电池的质量与标准管控体系
6.1 动力电池的标准规范
6.2 动力电池的测试与验证计划
6.3 质量管理体系与工具方法
6.3.1 16949体系简介
6.3.2 五大质量工具
6.3.3 VDA体系简介
6.3.4 质量管理常用术语
7 动力电池的发展与应用趋势
7.1 储能市场的锂电池应用
7.1.1 储能市场锂电需求分析
7.1.2 其他储能技术介绍
7.2 电池的梯次利用与拆解回收
7.2.1 电池拆解回收的意义
7.2.2 电池拆解回收的方法
7.3 动力电池未来发展方向
7.3.1 新能源政策变化趋势
7.3.2 超级电容器
7.3.3 固态锂电池
7.3.4 钠离子电池
7.3.5 燃料电池
附录.锂离子电池相关标准
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