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汽车线控制动技术

作者：宋传增

出版社：人民交通出版社出版时间：2024-02-01

开本： 16开 页数： 279

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版权信息
内容简介
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汽车线控制动技术版权信息

ISBN：9787114191503
条形码：9787114191503 ; 978-7-114-19150-3
装帧：平装-胶订
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
教材
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汽车线控制动技术内容简介

线控制动属于执行层部件，既可以由刹车踏板控制，也可以脱离人力，由ECU控制主动建压。线控制动有两条技术路线，一条是以取代真空助力推动主缸活塞的技术路线，另一条是接近解耦，与主缸无瓜葛的增强型ESP路线，它接近解耦，将线控制动与ESP合二为一，也就是OneBox。后者技术水平较高，且成本低，制动配置更加灵活，可靠性更高，但是量产工艺比较困难。前者量产工艺简单，但价格高。本书主要讲述线控制动系统的分类、特点、技术难点、工艺难点、设计要素、设计实例、近期新研究成果、部分图纸、控制软件编写、部分源代码等内容。

汽车线控制动技术目录

第1章制动系统及线控技术概述 1.1 制动系统概述 1.2 线控制动技术概述 1.3 外研究现状第2章线控制动系统的常见类型及特点 2.1 制动系统的常见分类 2.2 乘用车线控制动系统及其特点 2.3 商用车线控制动系统及其特点 2.4 线控制动系统中的再生制动系统特点第3章典型线控制动产品介绍 3.1 博世线控制动产品 3.2 采埃孚线控制动产品 3.3 大陆MK C1线控制动产品 3.4 瑞典Haldex公司电子机械制动系统 3.5 伯特利EPB线控制动产品 3.6 亚太机电线控制动产品第4章乘用车EHB系统设计 4.1 EHB系统方案设计 4.2 EHB系统动力学模型 4.3 状态参数估算 4.4 压力控制方法 4.5 安全控制技术设计第5章商用车EBS系统设计 5.1 商用车线控制动策略总体框架 5.2 气压模型的基本理论及构建 5.3 制动压力控制设计 5.4 气压系统设计 5.5 实验测试第6章底盘域控制的冗余控制设计 6.1 域控制综述 6.2 域控制基础理论 6.3 底盘域控制 6.4 线控制动的冗余控制参考文献

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