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城市轨道交通长大区间火灾排烟与疏散救援

作者：贺利工[等]编著

出版社：中南大学出版社出版时间：2023-12-01

开本： 24cm 页数： 158页

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内容简介
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城市轨道交通长大区间火灾排烟与疏散救援版权信息

ISBN：9787548756149
条形码：9787548756149 ; 978-7-5487-5614-9
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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城市轨道交通长大区间火灾排烟与疏散救援内容简介

本书针对城市轨道交通长大区间在防灾救援方面存在的难题，应用隧道火灾动力学理论，结合缩尺寸模型试验和计算机数值模拟分析，系统调研了城市轨道交通长大区间通风排烟与疏散救援方案，分析了城市轨道交通长大区间火灾危险特性，开展了城市轨道交通长大区间火灾烟气蔓延规律及控制方案数值模拟与模型试验研究，模拟分析了城市轨道交通长大区间人员疏散过程及安全性，制定了城市轨道交通长大区间人员疏散策略与应急预案。

城市轨道交通长大区间火灾排烟与疏散救援目录

第1章概述 1.1 城市轨道交通长大区间防灾救援技术难点 1.1.1 区间隧道距离长，列车运行速度快 1.1.2 列车发车密度和人员荷载大 1.1.3 尚无适用于市域地铁快线的参考规范和消防审批流程 1.2 研究内容及意义第2章长大区间通风排烟与疏散救援方案调研分析 2.1 前言 2.2 长大区间通风排烟案例调研 2.3 长大区间疏散救援设计关键要点 2.3.1 区域 2.3.2 疏散平台 2.3.3 联络通道 2.3.4 紧急出口 2.3.5 定点疏散救援 2.3.6 救援列车 2.3.7 消防救援联动控制第3章城市轨道交通长大区间火灾危险特 3.1 前言 3.2 火灾烟气危害及对人体的影响 3.3 火灾原因及特点 3.4 火灾发展及发展趋势 3.5 火灾规模确定 3.6 火灾场景分析 3.7 本章小结第4章城市轨道交通长大区间通风排烟系统关键设计参数数值模拟研究 4.1 前言 4.2 数值模拟设置 4.2.1 边界条件 4.2.2 网格设置 4.2.3 工况设置 4.3 临界风速研究 4.3.1 理论计算 4.3.2 数值模拟 4.4 长大区间火灾烟气控制方案确定 4.4.1 车站到风井区间火灾烟气控制方案 4.4.2 风井到风井区间火灾烟气控制方案 4.4.3 风井到车站区间火灾烟气控制方案 4.5 本章小结第5章城市轨道交通长大区间火灾蔓延与烟气控制缩尺模型试验方案研究 5.1 前言 5.2 流体动力的近似模型研究 5.3 模型试验相似原理分析 5.4 试验模型系统设计方案 5.5 燃烧系统设计方案 5.6 发烟装置 5.7 动力系统 5.8 测点布置 5.8.1 温度测点布置 5.8.2 流速测点布置 5.9 数据采集系统 5.9.1 温度采集子系统 5.9.2 流速采集子系统 5.10 本章小结第6章城市轨道交通长大区间火灾蔓延与烟气控制缩尺模型试验结果分析 6.1 前言 6.2 模型试验与数值模拟验证 6.3 工况设置 6.4 火灾场景F试验结果分析 6.5 火灾场景H试验结果分析 6.6 火灾场景J试验结果分析第7章城市轨道交通长大区间人员疏散特征 7.1 前言 7.2 火灾时人员的行为特征 7.3 火灾时人员的心理特征 7.4 火灾时人员行为及心理特征的影响因素分析 7.5 人员荷载分析 7.6 人员行走速度第8章城市轨道交通长大区间疏散救援设计及研究 8.1 前言 8.2 列车停靠位置及疏散场景分析 8.3 防灾救援设计参数分析 8.3.1 疏散平台 8.3.2 联络通道 8.3.3 紧急出口 8.3.4 疏散救援定点 8.4 人员疏散判定准则 8.5 可用疏散时间 8.6 必需疏散时间 8.7 人员疏散分析第9章城市轨道交通长大区间人员疏散策略与应急预案研究 9.1 前言 9.2 疏散救援设计原则 9.3 人员疏散策略 9.4 应急预案 9.4.1 应急预则 9.4.2 应急响应一般处置程序 9.4.3 应急救援处理程序 9.4.4 应急救援信息报告 9.4.5 应急救援保障措施 9.5 本章小结参考文献

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