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列控车载设备:CTCS3-300S型

列控车载设备:CTCS3-300S型

出版社:中国铁道出版社出版时间:2023-03-01
开本: 23cm 页数: 200页
本类榜单:工业技术销量榜
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列控车载设备:CTCS3-300S型 版权信息

列控车载设备:CTCS3-300S型 内容简介

本书共八章,主要内容包括绪论、列控车载设备的组成、列控控车原理、与外部系统接口、人机界面、设备操作、设备维护以及技术创新成果。

列控车载设备:CTCS3-300S型 目录

**章 绪论 **节 列车运行控制系统的定义 第二节 列车运行控制系统的基本概念 第三节 中国列车运行控制系统发展历程 第二章 列控车载设备组成 **节 总体结构 第二节 车载主机 第三节 轨道电路信息接收模块及天线 第四节 应答器信息接收模块及天线 第五节 无线传输模块及天线 第六节 列车接口单元 第七节 司法记录单元 第八节 人机界面 第九节 速度传感器 第十节 其他附属装置 第三章 列控车载设备工作原理 节 列控车载设备主要功能 第二节 工作模式及转换 第三节 故障状态下的运行方式 第四章 列控车载设备外部接口 节 与动车组接口 第二节 与轨道电路接口 第三节 与应答器接口 第四节 与RBC接口 第五节 结合部分工 第五章 人机界面 节 界面显示 第二节 按键功能 第三节 文本信息与故障提示 第四节 语音与声音定义 第六章 列控车载设备操作 节 DMI操作 第二节 行车操作 第三节 应急处理 第七章 列控车载设备维护 节 维护管理 第二节 维护注意事项、故障处理及参数设定 第三节 数据下载 第四节 数据管理 第五节 数据分析 第六节 软/硬件变 管理 第七节 列控车载动态监测及传输系统(DMS) 第八节 ATP车载设备管理信息系统(AMIS) 第九节 Um、Igsm-r接口监测系统(AMS) 第八章 技术创新 节 C3、C2行车许可安全比较 第二节 自动驾驶功能适配 第三节 5G-R通信系统适配 参考文献 附录 各种工作模式下DMI的显示
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列控车载设备:CTCS3-300S型 作者简介

莫志松,中国国家铁路集团有限公司,工电部信号主管,正高级工程师。高铁列控系统项目总师,我国列控系统领域技术专家,全路电务专业领军人物,享受国务院特殊津贴专家,入选国家百千万人才,获得专业领域多项荣誉和奖项,出版多部列控系统专业著作,在专业领域具有较高的影响力。长期从事铁道信号及列控系统的设计、技术研究和技术创新工作,对新技术、新系统在信号领域的推广应用、铁路装备现代化、全面提升铁路现代化装备水平等方面贡献突出,在高速铁路和高原铁路列控系统方面均做出了卓越贡献。

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