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大跨度拱桥:吊杆结构风致疲劳研究 版权信息
- ISBN：9787308241113
- 条形码：9787308241113 ; 978-7-308-24111-3
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
大跨度拱桥:吊杆结构风致疲劳研究 内容简介
大跨度桥梁是交通运输体系的重要组成部分，往往处于跨江海或跨山区的咽喉位置，确保其在服役期的安全耐久水平至关重要。然而，在风荷载和环境因素的长期共同作用下，作为主要受力传力单元的吊杆结构会出现疲劳损伤甚至破坏，吊杆结构的疲劳问题呈现长历时和时变性的典型特征，而传统基于理论分析和模型试验的研究手段无法有效揭示吊杆结构的疲劳性能演化规律及灾变机理。随着桥梁健康监测技术的进步，能够获取海量的现场监测数据，结合机器学习算法和疲劳寿命分析方法，可以为桥梁吊杆结构的疲劳性能评估与安全防控提供创新解决途径。本文基于九堡大桥结构健康监测系统所获取的海量风场数据，开展大跨桥梁吊杆结构风致疲劳评估。
大跨度拱桥:吊杆结构风致疲劳研究 目录
第1章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 吊杆结构疲劳应力分析研究现状
1.2.2 考虑腐蚀作用的吊杆结构疲劳寿命评估研究现状
1.2.3 吊杆结构疲劳可靠度分析研究现状
1.3 现有研究存在的不足
1.4 技术路线与主要研究工作
1.4.1 技术路线
1.4.2 主要研究工作
第2章 基于多种机器学习方法的风速预测模型应用对比
2.1 三种机器学习方法
2.1.1 广义回归神经网络方法
2.1.2 反向传播神经网络方法
2.1.3 极限学习机方法
2.2 三种优化算法及有限混合方法
2.2.1 交叉验证算法
2.2.2 遗传算法
2.2.3 粒子群优化算法
2.2.4 有限混合方法
2.3 基于机器学习方法的风速预测
2.3.1 桥梁健康监测系统
2.3.2 三种预测性能评价指标
2.3.3 风速预测结果
2.4 本章小结
第3章 基于高斯先验的贝叶斯模型的风速概率预测
3.1 基于高斯先验的贝叶斯模型
3.1.1 贝叶斯模型
3.1.2 高斯过程模型
3.1.3 协方差函数
3.1 _4超参数估计
3.2 基于贝叶斯模型的风速概率预测
3.2.1 基于移动窗口的贝叶斯模型
3.2.2 短期风速概率预测模型的评价指标
3.2.3 短期风速概率预测结果
3.3 本章小结
第4章 基于风速风向联合有限混合分布的风荷载建模
4.1 风速风向联合有限混合分布建模
4.1.1 有限混合分布模型
4.1.2 基于有限混合分布的风速建模
4.1.3 基于有限混合分布的风向建模
4.1.4 基于有限混合分布的风速风向联合概率建模
4.2 基于有限混合联合分布的风荷载计算
4.2.1 模型参数估计
4.2.2 *优模型判断准则
4.2.3 风荷载计算
4.3 有限混合联合概率分布在风场建模中的应用
4.3.1 风场数据统计分析
4.3.2 极值风速概率建模
4.3.3 风向概率建模
4.3.4 耦合变量概率建模
4.3.5 联合分布概率建模
4.3.6 极值风荷载计算
4.4 本章小结
第5章 考虑风与结构相互作用的桥梁吊杆疲劳寿命计算
5.1 风与结构相互作用影响桥梁吊杆应力因素分析
5.1.1 湍流模型对桥梁吊杆风场的影响
5.1.2 风向对桥梁吊杆风场的影响
5.1.3 风速风向对桥梁吊杆应力的影响
5.2 桥梁吊杆疲劳寿命计算方法
5.2.1 雨流计数法
5.2.2 S-N曲线与主S-N曲线
5.2.3 累计疲劳损伤计算方法
5.3 风速风向联合作用下吊杆疲劳寿命计算
5.3.1 风速风向联合作用下风荷载时程计算
5.3.2 桥梁吊杆结构应力响应时程计算
5.3.3 桥梁吊杆疲劳寿命计算
5.4 本章小结
第6章 考虑腐蚀作用的桥梁吊杆疲劳寿命计算
6.1 桥梁吊杆腐蚀-疲劳耦合寿命曲线计算模型
6.1.1 腐蚀-疲劳耦合作用机理
6.1.2 腐蚀疲劳点蚀坑萌生阶段
6.1.3 腐蚀疲劳裂纹扩展阶段
6.1.4 腐蚀疲劳耦合寿命曲线
6.2 腐蚀环境因素对桥梁吊杆疲劳寿命的影响
6.2.1 腐蚀电流对吊杆疲劳寿命的影响
6.2.2 大气腐蚀速率对吊杆疲劳寿命的影响
6.2.3 加载频率对吊杆疲劳寿命的影响
6.2.4 循环荷载作用因子对吊杆疲劳寿命的影响
6.2.5 腐蚀坑形貌对吊杆疲劳寿命的影响
6.3 本章小结
第7章 基于贝叶斯网络的桥梁吊杆系统时变疲劳可靠度评估
7.1 桥梁吊杆损伤识别计算方法
7.1.1 桥梁吊杆的动力特性有限元模型
7.1.2 附加质量法
7.1.3 贝叶斯优化
7.1.4 桥梁吊杆损伤识别计算案例
7.2 桥梁吊杆时变疲劳可靠度评估
7.2.1 贝叶斯网络方法
7.2.2 疲劳可靠度理论
7.2.3 蒙特卡罗积分方法
7.2.4 桥梁吊杆时变可靠度计算案例
7.3 本章小结
参考文献
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大跨度拱桥:吊杆结构风致疲劳研究 作者简介
丁杨，博士毕业于浙江大学桥梁与隧道工程专业，长期从事桥梁健康智能监测与安全状态评估方面的科研工作。作为项目主要参与人完成国jia级课题6项，包括优青、面上、地区、青基及国家重点研发计划。
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