中图网

>

汽车与交通运输

>

铁路运输

地铁车辆无法动车电路设计策略优化研究

作者：马进火,郑吴富,谭广忠

出版社：广西科学技术出版社出版时间：2023-08-01

开本： 32开 页数： 184

本类榜单：工业技术销量榜

中图价:¥27.4(7.6折) 定价 ~~¥36.0~~ 登录后可看到会员价

加入购物车收藏

运费6元，满39元免运费

?新疆、西藏除外

本类五星书更多>

>
湖南省志(1978-2002)?铁路志

湖南省志(1978-2002)?铁路志

¥70.6¥98
>
公路车宝典(ZINN的公路车维修与保养秘籍)

公路车宝典(ZINN的公路车维修与保养秘籍)

¥69.6¥120
>
晶体管电路设计(下)

晶体管电路设计(下)

¥28.6¥38
>
基于个性化设计策略的智能交通系统关键技术

基于个性化设计策略的智能交通系统关键技术

¥48.6¥68
>
德国克虏伯与晚清火:贸易与仿制模式下的技术转移

德国克虏伯与晚清火:贸易与仿制模式下的技术转移

¥21.8¥65
>
花样百出:贵州少数民族图案填色

花样百出:贵州少数民族图案填色

¥19.1¥45
>
识木:全球220种木材图鉴

识木:全球220种木材图鉴

¥159.6¥228

商品详情
商品评论(0条)

中图价:¥27.4 加入购物车

版权信息
内容简介
目录

地铁车辆无法动车电路设计策略优化研究版权信息

ISBN：9787555118237
条形码：9787555118237 ; 978-7-5551-1823-7
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
>
汽车与交通运输
>
铁路运输

地铁车辆无法动车电路设计策略优化研究内容简介

本书通过地铁车辆牵引制动控制电路系统概述、基于传统继电器控制的无法动车电路、基于LCU替换部分继电器控制的无法动车电路、基于LCU与继电器组合控制的大旁路改造无法动车电路、基于LCU与继电器组合控制的冗余模式改造无法动车电路、无法动车电路故障快速处理指引等章节内容，对地铁车辆各种电路设计方案框架及原理进行分析，对整个优化前后的电路进行全面和系统的总结，较为详细、深入地探讨几种基于原有无法动车电路设计改造优化方案的特点并有针对性地提出相应的电路故障快速处理指引。

地铁车辆无法动车电路设计策略优化研究目录

**章地铁车辆牵引制动控制电路系统概述一、牵引制动控制电路系统构架二、电路原理图常见元器件说明三、名词解释第二章基于传统继电器控制的无法动车电路一、概述二、电路设计方案三、电路原理图分析四、电路特点第三章基于LCU替换部分继电器控制的无法动车电路一、概述二、电路设计方案三、电路原理图分析四、电路特点第四章基于LCU与继电器组合控制大旁路改造的无法动车电路一、概述二、电路设计方案三、电路原理图分析四、电路特点第五章基于LCU与继电器组合控制冗余模式改造的无法动车电路一、概述二、电路设计方案三、电路原理图分析四、电路特点第六章无法动车电路故障快速处理指引一、基于传统继电器控制的无法动车电路故障快速处理指引二、基于LCU替换部分继电器控制的无法动车电路故障快速处理指引三、基于LCU与继电器组合控制大旁路改造的无法动车电路故障快速处理指引四、基于LCU与继电器组合控制冗余模式改造的无法动车电路故障快速处理指引后记

展开全部

商品评论(0条)

写书评赚书币

暂无评论……

书友推荐