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高铁的外溢效应研究

作者：陈禹

出版社：中国水利水电出版社出版时间：2023-06-01

开本： 16开 页数： 104

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版权信息
内容简介
目录
作者简介

高铁的外溢效应研究版权信息

ISBN：9787522615493
条形码：9787522615493 ; 978-7-5226-1549-3
装帧：平装-胶订
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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高铁的外溢效应研究内容简介

本书的主要内容包括以下部分：**部分：引言。在引言中，主要对中国高铁的发展史，发展现状以及国外部分国家的发展现状进行对比分析，对中国高铁发展有个总体认识。第二部分：文献综述。得益于翔实的高铁数据以及高铁与经济发展的密切关系，大量学者围绕高铁开展了深入研究。本书在对国内外文献进行全面分析的基础上，将主要研究领域分为高铁与区域经济、高铁与区域创新、高铁与区域绿色效应、高铁与企业投资、高铁与企业创新、高铁与企业绿色效应六大板块。对这六大板块进行系统的文献综述分析，以期解析高铁现有研究。第三部分：高铁的相关理论。在高铁的相关研究过程中，学者运用到了不同的理论对影响机制进行分析，包括距离衰减理论、新经济地理学理论等，笔者对这些理论进行了综述。在此基础上，笔者对所做高铁相关研究运用到的制度压力理论和信息不对称理论进行了综述。第四部分：高铁的相关研究专题。笔者在结合以往研究的基础上，运用制度压力论、信息不对称理论等探讨了高铁与高管薪酬、高铁与城市工业废水、高铁与碳排放、高铁与能源消耗等方面的研究，进一步补充了高铁的研究内容。第五部分：总结和未来研究方向。主要对高铁研究的结论进行总结，对高铁的理论意义和实践意义进行分析，*后对高铁的研究不足及未来研究方向进行进一步探讨。

高铁的外溢效应研究目录

前言第1章引言 1.1 中国高铁的发展史 1.2 高铁的发展现状分析 1.2.1 中国高铁发展现状 1.2.2 其他国家高铁发展现状 1.3 本书研究内容第2章高铁的文献综述 2.1 高铁开通对区域发展的影响 2.1.1 高铁与区域经济发展 2.1.2 高铁与区域创新 2.1.3 高铁与区域绿色效应 2.2 高铁开通对企业发展的影响 2.2.1 高铁与企业投资效应 2.2.2 高铁与企业创新 2.2.3 高铁与企业绿色效应 2.3 本章小结第3章高铁的相关研究理论 3.1 距离衰减理论 3.2 新经济地理学理论 3.3 制度压力理论 3.4 信息不对称理论第4章高铁的相关研究专题 4.1 高铁与高管薪酬 4.1.1 引言 4.1.2 理论与假设 4.1.3 方法 4.1.4 结果 4.1.5 讨论 4.2 高铁与城市工业污水排放 4.2.1 引言 4.2.2 背景和研究设计 4.2.3 实证结果 4.2.4 机制检验 4.2.5 结论和讨论 4.3 高铁与碳排放 4.3.1 引言 4.3.2 理论分析 4.3.3 研究设计 4.3.4 结果 4.3.5 结论和政策建议 4.4 高铁与能源消耗效率 4.4.1 引言 4.4.2 理论框架和假设发展 4.4.3 研究设计 4.4.4 结果 4.4.5 结论第5章总结和未来研究方向 5.1 高铁研究的结论 5.2 高铁研究的理论意义和实践意义 5.3 高铁研究不足之处及未来研究方向参考文献

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