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大型深水桥梁灌注桩后压浆技术与工程实践

作者：龚维明戴国亮万志辉著

出版社：中国建筑工业出版社出版时间：2023-06-01

开本：其他页数： 354

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版权信息
内容简介
目录
作者简介

大型深水桥梁灌注桩后压浆技术与工程实践版权信息

ISBN：9787112286904
条形码：9787112286904 ; 978-7-112-28690-4
装帧：平装-胶订
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
建筑
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大型深水桥梁灌注桩后压浆技术与工程实践内容简介

钻孔灌注桩后压浆技术是成桩时在桩底或桩侧预置压浆管路和压浆装置，待桩身达到一定强度后，通过压浆管路，利用高压压浆泵压注以水泥为主剂的浆液，根据浆液性状、土层特性和压浆参数等不同，压力浆液对桩端沉渣、桩侧泥皮及桩周土体起到渗透、填充、置换、劈裂、压密及固结等不同作用，对孔底沉渣和桩侧泥皮进行固化，从而消除传统灌注桩施工工艺所固有的缺陷，通过改变土体的物理力学性能及桩土间边界条件，以达到提高桩的承载力、减少沉降量，并提高桩身质量和桩承载力可靠性的一种科学、优选的技术方法。钻孔灌注桩后压浆技术是一种资源集约型的桩基技术，是实现建造绿色低碳的重要技术手段。作者对后压浆技术的基本原理，提高承载力机理，设计、施工和检测成套技术进行了深入的探讨，并成功应用于多项重大桥梁工程的深水基础，为优化设计提供了依据，节约了工程造价并取得了良好的经济效益。本书研究成果已纳入中华人民共和国行业标准《公路桥涵地基与基础设计规范》JTG3363—2019及工程建设团体标准《公路桥梁灌注桩后压浆技术规程》T/CECS G：D67-01—2018。

大型深水桥梁灌注桩后压浆技术与工程实践目录

第1章绪论第2章后压浆提高灌注桩承载力的原理第3章大型深水桥梁灌注桩后压浆长期性状试验分析第4章大型深水桥梁灌注桩后压浆设计第5章大型深水桥梁灌注桩后压浆施工第6章大型深水桥梁灌注桩后压浆效果检测第7章大型深水桥梁灌注桩后压浆技术的工程应用附录一 139个工程716根压浆对比桩静载试验资料附录二后压浆桩工程的压浆实测数据资料附录三乐清湾1号桥部分墩位压浆过程压力情况参考文献

展开全部

大型深水桥梁灌注桩后压浆技术与工程实践作者简介

龚维明，男，汉族，1963年11月生。东南大学教授、博士生导师，信息与海洋工程研究院副院长，国务院政府特殊津贴获得者，国家一级注册结构工程师和注册土木工程师(岩土)，长期从事桩基承载力测试理论与应用、桩基后压浆技术、嵌岩桩、地下连续墙、深水桥梁基础、锚碇基础、海上风电桩基础、FRP组合基础、软土地区被动桩承载力特性等方面研究。兼任中国公路学会桥梁和结构工程常务理事、中国土木工程学会桥梁与结构工程理事。主持和参与了国家科技支撑计划项目、973计划项目、863项目、国家自然科学基金面上项目、“十二五”交通运输重大科技专项项目、交通运输建设科技项目、西部交通科技项目等重大科研项目与工程项目，其中包括港珠澳大桥、印尼苏马拉都跨海大桥、莫桑比克马普托跨海大桥等10多座跨海大桥及10多座长江大桥的深水基础科学研究及其现场工程测试。出版学术专著5部，主、参编行业规范10余部，发表学术论文300余篇。创新性的系列研究成果荣获国家科技进步一等奖1项和国家技术发明二等奖1项(2019年，第1完成人)、江苏省科技进步一等奖(2000年，第1完成人)、中国公路学会特等奖等。戴国亮，男，汉族，1975年9月生。东南大学教授、博士生导师，国家“万人计划”科技创新领军人才，现任东南大学土木与市政设计院院长，国家一级注册结构工程师和注册土木工程师(岩土)，长期致力于桩基础、海上风电基础、沉井、基坑工程等相关的研究和技术咨询工作。兼任中国建筑学会地基基础分会理事、国际地质灾害与减灾协会(ICGdR)委员、江苏省工程师学会地下与基础工程专业委员会主任委员、国际期刊Environmental disasters编委。主持和参与973计划课题、国家自然科学基金、国家重点研发计划专项、国家科技支撑计划、交通运输部重大专项等纵向项目20余项，并主持和参与国际及国家重大工程等横向项目30余项。近年来，以第一作者或通讯作者发表学术论文150余篇，其中SCI、EI检索80余篇，出版专著、教材6部;已授权发明专利30余项;主、参编国家和省部级行业规范、标准11部。创新性的系列研究成果获江苏省科技进步三等奖1项(2022年，第1完成人)、国家技术发明二等奖1项(2019年，第2完成人)、广西科技进步一等奖1项(2018年，第3完成人)、教育部科技进步二等奖1项(2017年，第2完成人)、吉林省科技进步二等奖1项(2014年，第7完成人)、江苏省科技进步二等奖1项(2012年，第2完成人)。获国家“万人计划”科技创新领军人才(2022年)、江苏省杰出工程师(2021年)、江苏省“六大人才高峰”高层次人才培养项目(2018年)。万志辉，男，汉族，1990年9月生。南京工业大学副教授、硕士生导师，中共党员。2019年毕业于东南大学土木工程专业获工学博士学位，现任职于南京工业大学交通学院。主要从事桩基后压浆理论与工程应用、复合桩基设计理论及其实践等方面的研究。兼任中国土木工程学会土力学及岩土工程分会青年工作委员会委员、中国岩石力学与工程学会环境岩土工程分会委员、江苏省工程师学会地下与基础工程专业委员会副秘书长、南京市土建学会岩土工程专业委员会委员。主持国家自然基金、中国博士后科学基金面上、省自然基金以及重大横向项目共10项，参与国家973项目、国家重点研发计划等纵向项目10余项;已发表学术论文48篇，其中以第一作者或通讯作者发表SCI/EI论文26篇;申请国家发明专利26项(授权发明专利12项)，软件著作权3件;出版专著2部，参编规范3部。先后获中国公路学会科技奖1项、中国安全生产协会安全科技进步奖1项、江苏省岩土力学与科学技术奖特等奖1项(2022年，第1完成人)、江苏省工程师学会优秀青年工程师奖(2022年)、江苏省高等学校土木工程学科优秀博士学位论文(2020年)等。

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