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基于聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)的港工结构加固技术研究与应用 版权信息
- ISBN：9787114188848
- 条形码：9787114188848 ; 978-7-114-18884-8
- 装帧：平装
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
基于聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)的港工结构加固技术研究与应用 内容简介
本书针对港口工程混凝土结构因氯离子侵蚀导致的钢筋锈蚀、混凝土开裂问题，以沿海港口码头钢筋混凝土结构破损修复为研究对象，采用材料试验、构件试验、理论分析与工程应用相结合的手段，开展了基于聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)的港口工程混凝土结构加固技术研究，针对PVA-ECC材料宏观力学特性的时变规律、改性方法、收缩性规律、开裂特性、抗氯离子渗透能力、提高构件承载力等方面开展了系统研究，建立了基于PVA-ECC材料的港口工程混凝土结构加固技术，提高了沿海港口码头钢筋混凝土结构的加固修复效果，可有效避免结构修复后的二次开裂问题，为基于PVA-ECC材料的港口工程混凝土结构加固修复奠定了理论基础，填补了港口水工建筑物结构加固修复技术领域的多个空白。本书适合水运工程领域相关技术人员及高校师生参考使用。
基于聚乙烯醇纤维增强水泥基复合材料(PVA-ECC)的港工结构加固技术研究与应用 目录
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 研究必要性
1.3 外研究现状分析
1.4 研究目标
1.5 研究成果
第2章 高性能PVA-ECC改性配合比设计
2.1 引言
2.2 试验原材料
2.3 材料配合比
2.4 材料及试块制备
2.5 小结
第3章 PVA-ECC宏观力学特性的时变规律研究
3.1 引言
3.2 试验方案设计
3.3 PVA-ECC宏观力学性能试验
3.4 小结
第4章 PVA-ECC的收缩性时变规律研究
4.1 引言
4.2 试件制备
4.3 材料收缩性能的试验研究
4.4 小结
第5章 基于夹杂理论的PVA-ECC宏观力学特性细观数值方法研究
5.1 引言
5.2 基本理论和方法
5.3 DIGIMAT软件简介
5.4 基于夹杂理论的混凝土强度模拟计算
5.5 基于夹杂理论及均匀化方法的PVA-ECC强度模拟计算
5.6 小结
第6章 PVA-ECC的多裂缝开裂性能试验研究
6.1 引言
6.2 试件制备
6.3 试验结果分析与讨论
6.4 小结
第7章 PVA-ECC与混凝土的界面抗剪性能试验研究
7.1 引言
7.2 试验概况
7.3 试验结果与分析
7.4 小结
第8章 以PVA-ECC为保护层的钢筋混凝土梁耐久性及力学性能试验研究
8.1 引言
8.2 试件设计
8.3 试件耐久性试验
8.4 试件抗弯试验及对比
8.5 小结
第9章 基于PVA-ECC的港口码头结构加固修复应用
9.1 引言
9.2 在役高桩码头结构墩台耐久性破损加固修复
9.3 小结
0章 结论与展望
展开全部
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