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任老师说船舶避碰与安全 版权信息
- ISBN:9787563243082
- 条形码:9787563243082 ; 978-7-5632-4308-2
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
任老师说船舶避碰与安全 内容简介
本书是一本有关“船舶避碰与安全”的随笔性质的文集,旨在帮助读者理解《1972年国际海上避碰规则》中基本的规定及内涵。
任老师说船舶避碰与安全 目录
**章 概念与定义
茫茫海洋为何需要避碰规则呢?
1912年“泰坦尼克”号沉没的悲剧催生了重要的《 海上人命安全公约》(SOLAS)
海上避碰规则概述——既是技术标准,也是法律规范
避碰规则适用的水域
谈各国政府可制定船舶航行安全的特殊规定的水域
谈规则规定的三个“疏忽”不能被免责
谈遵守本规则各条款“任何疏忽”
什么是海员通常做法所要求的任何戒备的疏忽?
什么是特殊情况所要求的任何戒备上的疏忽?
谈什么情况下可以背离规则
谈背离规则的条件及其目的
失去控制的船舶——不能给他船让路的船
操纵能力受到限制的船舶——享有被让路权利的作业船
谈限于吃水的船舶
你了解“船舶在航”是怎么定义的吗?
“互见”不代表一定互相看见
怎样理解“能见度不良”?
锚泊的船舶,你真的了解吗?
你了解船舶的丈量尺度吗?
你知道船舶旋回圈吗?
你知道船舶靠泊时留人值班的由来吗?——韩德裁判数学公式
第二章 行动与规范
谈船舶驾驶员的嘹望
谈瞭望适用于所有船舶
谈嘹望的有效手段
谈航海雷达观测中的盲区
现代船舶 重要的嘹望手段之一——船舶自动识别系统(AIS)
谈船舶航行的安全航速
谈决定安全航速时应主要考虑的因素
谈船舶碰撞危险的定义
谈是否存在碰撞危险的判断手段
什么是罗经方位判断法?
为何说“如果来船的罗经方位没有明显变化,则应认为存在碰撞危险可能”?
为什么来船“即使有明显的罗经方位变化,也可能存在碰撞危险”呢?
谈避让中的甚高频(VHF)电话作用
谈良好船艺到底是指什么
为什么规定“如有足够的水域,则单用转向可能是避免紧迫局面的 行动”?
谈避碰规则规定的“紧迫局面”的含义
为什么在避让时“如当时环境许可……应避免对航向和(或)航迷做一连串的小改变”?
什么是避碰规则中的狭水道?
规定很简单,道理很深刻——谈船舶在狭水道要靠右侧航行
船舶驶近狭水道的弯头,应怎样做呢?
各定各的调,各行各的道——谈船舶 线的概念
从“碰撞在D海峡”谈使用“分道通航制”的船舶应遵守哪些规定
什么是穿越通航分道的船舶?
耳听为虚,眼见就一定为实吗?——谈克服嘹望中的隧道视觉现象
第三章 权利与义务
谈避碰规则中追越的概念
谈船舶追越中避让的法律关系
展开全部
任老师说船舶避碰与安全 作者简介
任茂东,曾任大连海运学院教授;交通部科技教育司司长;全国交通技术标准委员会主任;交通部信息办主任;交通部西部交通科技攻关项目领导小组副组长兼办公室主任。第十届、第十一届、第十二届全国人大常委会委员等。
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