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基于SBD技术的船型设计与优化

基于SBD技术的船型设计与优化

出版社:上海交通大学出版社出版时间:2023-05-01
开本: 其他 页数: 224
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基于SBD技术的船型设计与优化 版权信息

基于SBD技术的船型设计与优化 内容简介

张宝吉,上海海事大学海洋科学工程学院教授,博士生导师。本书系统地阐述了SBD技术的基本内涵,基于SBD船型设计优化的关键技术:数值评估技术、船体几何重构技术、很优化方法、近似技术和综合集成等,研究了*小兴波阻力船型、*小总阻力船型和*小波浪阻力船型的设计和优化问题,提出了涵盖船型设计与优化内涵、约束、方法和评价的技术体系。张教授长期从事船舶与海洋结构物设计制造的教学与科研工作,其团队在自然科学基金项目“基于非定常RANS法的船型SBD设计和实穿航行优化方法研究”取得的进展,也纳入本书。书中全面而系统地阐述了基于SBD技术的船型设计与优化,并在工程实际中得以应用,对读者很有启发。本书的特点:既有全面的理论介绍,又有丰富的实例分析,突出了应用性、实用性和创新性,形式上通俗易懂。本书适用于船舶类专业学生,船舶设计人员等。

基于SBD技术的船型设计与优化 目录

1 概述 1.1 基于SBD技术的船型设计与优化的意义 1.2 船型优化的关键技术 1.2.1 数值模拟技术 1.2.2 船型参数化表达和船体几何重构技术 1.2.3 *优化技术 1.2.4 近似技术 1.2.5 综合集成技术 1.3 船型设计与优化的国内外研究进展 1.3.1 基于势流理论的船型优化 1.3.2 基于黏性流理论的船型优化 1.4 研究内容 1.5 研究方案 2 船舶阻力评估基础理论 2.1 Michell积分法 2.1.1 用tent函数表达船型 2.1.2 Michell积分公式的推导 2.2 Rankine源法 2.2.1 基本方程 2.2.2 自由面条件的线性化 2.2.3 自由面条件的求解方法 2.2.4 计算兴波阻力 2.2.5 Rankine源法网格划分 2.2.6 Rankine源法计算程序流程 2.2.7 算例 2.3 CFD基础理论 2.3.1 质量守恒方程 2.3.2 动量守恒方程(N-S方程) 2.3.3 雷诺方程 2.3.4 湍流模型 2.3.5 壁面函数法 2.3.6 边界条件 2.3.7 自由液面模拟 2.3.8 数值求解方法 2.3.9 网格划分 2.4 数值造波水池的建立 2.4.1 速度边界造波 2.4.2 数值消波 2.4.3 船舶六自由度运动方程 2.4.4 算例 2.5 影响船体阻力计算的CFD不确定因素研究 2.5.1 阻力计算 2.5.2 CFD影响因素分析 …… 3 船型参数化表达和几何重构 4 优化方法和优化平台 5 基于势流理论的*小阻力船型优化 6 基于CFD的船型优化 7 实际航行中节能设计优化研究 索引
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基于SBD技术的船型设计与优化 作者简介

张宝吉,上海海事大学海洋科学工程学院副院长,教授,博士生导师,主要从事船舶与海洋结构物设计制造的教学与科研工作。共承担各类科研项目10余项,发表学术论文30余篇,主编学术著作1部,校级规划教材1部。

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