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高速铁路隧道底部结构动力响应特性及设计方法 版权信息
- ISBN:9787113301330
- 条形码:9787113301330 ; 978-7-113-30133-0
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
高速铁路隧道底部结构动力响应特性及设计方法 内容简介
本书共分10章,内容包括绪论、高速铁路隧道底部结构动力响应分析方法、高速铁路隧道底部结构动力响应特性、高速铁路隧道底部结构累计损伤特性试验等。
高速铁路隧道底部结构动力响应特性及设计方法 目录
高速铁路隧道底部结构动力响应特性及设计方法 作者简介
彭立敏,隧道工程博士,中南大学教授、博士生导师,曾任中南大学土木工程学院副院长,现担任《铁道科学与学报》期刊执行副主编,中国土木工程学会隧道分会副理事长。研究方向:隧道与地下结构设计理论。主持国家“973”课题、国家自然基金重点及面上项目、省部级课题10多项。获国家科技进步二等奖1项、省部级科技成果一等奖3项,以及茅以升科研奖。在国内外核心期刊发表论文200余篇,获国家发明专利10多项,出版学术专著8部。 施成华,1973年生,安徽黄山人,中南大学教授、博士生导师,隧道工程系主任,《地下铁道》 线上 课程负责人,中南大学隧道方向学科带头人;兼任中国土木工程学会隧道与地下工程分会理事,隧道生命周期管理与防灾减灾论坛副主任,地下铁道论坛委员,中国铁道学会桥隧委员会委员,湖南省公路学会桥隧分会委员,《隧道建设》期刊编委。 黄娟,女,1977年生,湖北荆州人,工学博士。现为中南大学土木建筑学院隧道工程系讲师,主要从事隧道结构施工力学,地震荷载、车振荷载作用下隧道结构动力特性等方面的研究。主持国家自然科学基金1项;主持中央高校基本科研课题1项;主持横向项目2项;主研 、省部级等。
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