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车联网信息安全概论 版权信息
- ISBN：9787121457944
- 条形码：9787121457944 ; 978-7-121-45794-4
- 装帧：平塑
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
车联网信息安全概论 内容简介
本书从车联网自身的应用需求出发，结合传统的信息安全技术，并与新一代信息技术融合，结合作者课题组在车联网信息安全领域多年的科研实践成果，广泛参考了国内外学术界和产业界的研究成果，较为全面地展示了车联网信息安全的内容。本书概括地介绍了车联网安全研究的应用场景，分析了车联网安全体系架构及安全发展态势，针对车联网面临的安全威胁提出了相应的安全防护策略，并以安全技术理论知识为基础，重点对认证技术、通信加密技术、访问控制技术、入侵检测技术、数据隐私保护技术等车联网安全关键技术进行讲解，深度剖析了新一代信息技术与车联网安全融合的应用需求，*后对车联网信息安全发展方向进行了展望及思考。本书既可作为高等院校网络空间安全、交通运输工程等专业课程的本科生和研究生教材，也可作为车联网信息安全培训班的教材或对车联网信息安全领域感兴趣的读者的参考用书。
车联网信息安全概论 目录
第1章 车联网信息安全概述 1
1.1 车联网基本概念 1
1.1.1 车联网简介 1
1.1.2 车联网应用需求 6
1.2 信息安全视角下的车联网 17
1.2.1 车联网安全概述 18
1.2.2 车联网安全体系 19
1.2.3 车联网信息安全事件 23
1.3 车联网安全发展态势 26
1.3.1 车联网安全管理系统发展态势 26
1.3.2 车联网安全监管发展态势 29
1.3.3 车联网信息安全法规 31
1.3.4 车联网信息安全政策 34
1.4 思考题 36
第2章 车联网信息安全理论基础 37
2.1 认证技术 37
2.1.1 散列算法 37
2.1.2 数字证书 37
2.1.3 消息认证 39
2.1.4 数字签名 40
2.2 密码技术 42
2.2.1 对称密码 42
2.2.2 公钥密码 43
2.2.3 混合密码 44
2.2.4 密钥交换 46
2.3 访问控制技术 48
2.3.1 访问控制安全等级 48
2.3.2 访问控制模型 50
2.4 入侵检测技术 55
2.4.1 基于误用的入侵检测 55
2.4.2 基于异常的入侵检测 57
2.5 隐私保护技术 59
2.5.1 匿名认证 59
2.5.2 假名技术 59
2.5.3 差分隐私 60
2.5.4 安全多方计算 60
2.5.5 同态加密 61
2.6 思考题 62
第3章 车联网信息安全威胁及防护策略 63
3.1 智能网联汽车信息安全
威胁及防护策略 63
3.1.1 智能网联汽车信息安全威胁分析 63
3.1.2 智能网联汽车信息安全防护策略 68
3.2 智能终端设备信息安全威胁及防护策略 69
3.2.1 智能终端设备信息安全威胁分析 69
3.2.2 智能终端设备信息安全防护策略 70
3.3 车联网云服务平台信息安全威胁及防护策略 71
3.3.1 车联网云服务平台信息安全威胁分析 71
3.3.2 车联网云服务平台安全防护策略 72
3.4 车联网通信网络安全威胁及防护策略 72
3.4.1 车联网通信网络安全威胁分析 72
3.4.2 车联网通信网络安全防护策略 74
3.5 车联网数据安全威胁及防护策略 75
3.5.1 车联网数据安全威胁分析 75
3.5.2 车联网数据安全防护策略 75
3.6 思考题 76
第4章 车联网信息安全关键技术 78
4.1 车联网认证技术 78
4.1.1 车联网认证技术概述 78
4.1.2 车联网认证安全威胁与需求 80
4.1.3 车联网认证技术分析 82
4.2 车联网通信加密技术 110
4.2.1 车联网通信加密技术概述 110
4.2.2 车联网通信加密安全需求 110
4.2.3 车联网通信加密技术分析 111
4.3 车联网访问控制技术 119
4.3.1 车联网访问控制技术概述 119
4.3.2 车联网访问控制安全需求 122
4.3.3 车联网访问控制技术分析 124
4.4 车联网入侵检测技术 133
4.4.1 车联网入侵检测技术概述 133
4.4.2 车联网入侵检测安全需求 135
4.4.3 车联网入侵检测技术分析 136
4.5 车联网数据隐私保护技术 140
4.5.1 车联网数据隐私保护技术概述 140
4.5.2 车联网数据隐私保护安全需求 141
4.5.3 车联网数据隐私保护技术分析 144
4.6 思考题 160
第5章 车联网信息安全技术融合 161
5.1 车联网与5G技术融合信息安全 161
5.1.1 5G技术概述 161
5.1.2 车联网与5G技术融合概述 163
5.1.3 车联网与5G技术融合安全需求 165
5.1.4 车联网与5G技术融合安全技术分析 167
5.2 车联网与边缘计算融合信息安全 171
5.2.1 边缘计算概述 171
5.2.2 车联网与边缘计算融合概述 173
5.2.3 车联网与边缘计算融合安全需求 176
5.2.4 车联网与边缘计算融合安全技术分析 182
5.3 车联网与区块链技术融合信息安全 187
5.3.1 区块链技术概述 187
5.3.2 车联网与区块链技术融合概述 197
5.3.3 车联网与区块链技术融合安全需求 198
5.3.4 车联网与区块链技术融合安全技术分析 200
5.4 车联网与大数据技术融合信息安全 209
5.4.1 大数据技术概述 209
5.4.2 车联网与大数据技术融合概述 213
5.4.3 车联网与大数据技术融合安全需求 213
5.4.4 车联网与大数据技术融合安全技术分析 215
5.5 思考题 219
第6章 车联网信息安全展望与思考 220
6.1 车联网信息安全项目实施 220
6.1.1 车联网信息安全项目推进 220
6.1.2 企业车联网信息安全项目实施 221
6.1.3 车联网信息安全保障问题 222
6.2 车联网信息安全发展展望与思考 224
6.2.1 车联网信息安全发展展望 224
6.2.2 车联网信息安全发展思考 225
6.3 思考题 227
参考文献 228
1.1 车联网基本概念 1
1.1.1 车联网简介 1
1.1.2 车联网应用需求 6
1.2 信息安全视角下的车联网 17
1.2.1 车联网安全概述 18
1.2.2 车联网安全体系 19
1.2.3 车联网信息安全事件 23
1.3 车联网安全发展态势 26
1.3.1 车联网安全管理系统发展态势 26
1.3.2 车联网安全监管发展态势 29
1.3.3 车联网信息安全法规 31
1.3.4 车联网信息安全政策 34
1.4 思考题 36
第2章 车联网信息安全理论基础 37
2.1 认证技术 37
2.1.1 散列算法 37
2.1.2 数字证书 37
2.1.3 消息认证 39
2.1.4 数字签名 40
2.2 密码技术 42
2.2.1 对称密码 42
2.2.2 公钥密码 43
2.2.3 混合密码 44
2.2.4 密钥交换 46
2.3 访问控制技术 48
2.3.1 访问控制安全等级 48
2.3.2 访问控制模型 50
2.4 入侵检测技术 55
2.4.1 基于误用的入侵检测 55
2.4.2 基于异常的入侵检测 57
2.5 隐私保护技术 59
2.5.1 匿名认证 59
2.5.2 假名技术 59
2.5.3 差分隐私 60
2.5.4 安全多方计算 60
2.5.5 同态加密 61
2.6 思考题 62
第3章 车联网信息安全威胁及防护策略 63
3.1 智能网联汽车信息安全
威胁及防护策略 63
3.1.1 智能网联汽车信息安全威胁分析 63
3.1.2 智能网联汽车信息安全防护策略 68
3.2 智能终端设备信息安全威胁及防护策略 69
3.2.1 智能终端设备信息安全威胁分析 69
3.2.2 智能终端设备信息安全防护策略 70
3.3 车联网云服务平台信息安全威胁及防护策略 71
3.3.1 车联网云服务平台信息安全威胁分析 71
3.3.2 车联网云服务平台安全防护策略 72
3.4 车联网通信网络安全威胁及防护策略 72
3.4.1 车联网通信网络安全威胁分析 72
3.4.2 车联网通信网络安全防护策略 74
3.5 车联网数据安全威胁及防护策略 75
3.5.1 车联网数据安全威胁分析 75
3.5.2 车联网数据安全防护策略 75
3.6 思考题 76
第4章 车联网信息安全关键技术 78
4.1 车联网认证技术 78
4.1.1 车联网认证技术概述 78
4.1.2 车联网认证安全威胁与需求 80
4.1.3 车联网认证技术分析 82
4.2 车联网通信加密技术 110
4.2.1 车联网通信加密技术概述 110
4.2.2 车联网通信加密安全需求 110
4.2.3 车联网通信加密技术分析 111
4.3 车联网访问控制技术 119
4.3.1 车联网访问控制技术概述 119
4.3.2 车联网访问控制安全需求 122
4.3.3 车联网访问控制技术分析 124
4.4 车联网入侵检测技术 133
4.4.1 车联网入侵检测技术概述 133
4.4.2 车联网入侵检测安全需求 135
4.4.3 车联网入侵检测技术分析 136
4.5 车联网数据隐私保护技术 140
4.5.1 车联网数据隐私保护技术概述 140
4.5.2 车联网数据隐私保护安全需求 141
4.5.3 车联网数据隐私保护技术分析 144
4.6 思考题 160
第5章 车联网信息安全技术融合 161
5.1 车联网与5G技术融合信息安全 161
5.1.1 5G技术概述 161
5.1.2 车联网与5G技术融合概述 163
5.1.3 车联网与5G技术融合安全需求 165
5.1.4 车联网与5G技术融合安全技术分析 167
5.2 车联网与边缘计算融合信息安全 171
5.2.1 边缘计算概述 171
5.2.2 车联网与边缘计算融合概述 173
5.2.3 车联网与边缘计算融合安全需求 176
5.2.4 车联网与边缘计算融合安全技术分析 182
5.3 车联网与区块链技术融合信息安全 187
5.3.1 区块链技术概述 187
5.3.2 车联网与区块链技术融合概述 197
5.3.3 车联网与区块链技术融合安全需求 198
5.3.4 车联网与区块链技术融合安全技术分析 200
5.4 车联网与大数据技术融合信息安全 209
5.4.1 大数据技术概述 209
5.4.2 车联网与大数据技术融合概述 213
5.4.3 车联网与大数据技术融合安全需求 213
5.4.4 车联网与大数据技术融合安全技术分析 215
5.5 思考题 219
第6章 车联网信息安全展望与思考 220
6.1 车联网信息安全项目实施 220
6.1.1 车联网信息安全项目推进 220
6.1.2 企业车联网信息安全项目实施 221
6.1.3 车联网信息安全保障问题 222
6.2 车联网信息安全发展展望与思考 224
6.2.1 车联网信息安全发展展望 224
6.2.2 车联网信息安全发展思考 225
6.3 思考题 227
参考文献 228
展开全部
车联网信息安全概论 作者简介
戚湧, 国家级领军人才，计算机应用技术博士，南京理工大学教授、博士生导师，江苏省智能交通与车联网工程研究中心主任，长期从事车联网与信息安全领域学术研究，主持国家和省部级项目60余项，出版专著及教材8部，发表学术论文260余篇，荣获国家和省部级成果奖励30余项，授权国际和中国发明专利70余项，制定技术标准30余项。
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