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小仓昌男自传

作者：小仓昌男

出版社：东方出版社出版时间：2023-07-01

开本： 16开 页数： 308

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版权信息
本书特色
内容简介
目录
节选
作者简介

小仓昌男自传版权信息

ISBN：9787520733724
条形码：9787520733724 ; 978-7-5207-3372-4
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
传记
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小仓昌男自传本书特色

“宅急便”创始人、日本大和运输公司二代经营者——小仓昌男唯一亲笔传记，是作者成长为经营者的历程记录，更是成为经营者，带领企业拓展事业的心得与经验。 1.作者是“宅急便”创始人小仓昌男，也是大和运输公司二代经营者。 2.营销力：我社引进的 “我的履历书”书系，作者均是在我国比较有知名度的经营者，是对我国经济发展和两国的友好往来起到积极促进作用的中日友好人士。这些经营者大都是在日本动荡不安的经济环境中成长起来的，“身经百战”。他们的应对措施或许能给当下的经营者某些启示。虽然外部环境不断变化，但是经营企业的原则和理念是历久弥新的，经久不衰的。该书系已经出版的有《稻盛和夫自传》。

小仓昌男自传内容简介

本书源于日本经济新闻的连载栏目“我的履历书”，由小仓昌男亲笔撰写而成。他开拓的 “黑猫大和宅急便”业务，这一业务改变了日本人的生活方式，同时也将大和运输培育成了很好企业。在书中他记录了自己进入大和运输，成为经营者，带领企业拓展事业，经营企业的全过程和经营企业的心得与经验。另外，本书还记录了他投入私人财产，为残疾人建设更好的福利事业的过程。

小仓昌男自传目录

我的“志向”
前言
成长
腼腆的孩童时代
优秀的绅士教育
宿舍生活歌颂青春
东大入学与战争
网球场与恋爱
与病魔斗争的日子

学习公司职员时代
经营者的思想准备
业绩不断恶化
就任社长
宅急便的诞生
黑猫咬狮子
宽敞的宅急便网络
不允许不合道理
就任会长，走遍工作现场
离开大和运输
在福利视野中加入“经营改革”
开面包店
和自闭症患者烧煤球
结语以构建残疾人能工作的社会环境为目标
年表
解说/金无垢先生和小仓先生

展开全部

小仓昌男自传节选

迄今为止，我干成的*大的事，便是创立了YAMATO运输公司的送货上门服务“宅急便”。这种以普通大众为客户的送货上门服务，当时在日本可谓前无古人，属于首创。1995年（平成7年），我虽然离开了YAMATO运输公司，但依然在持续挑战新的“经营目标”。如今，我身为YAMATO福祉财团的理事长，旨在为残障人士自主自立和融入社会提供帮助和支持。具体来说，是通过福利设施的经营改革，使残障人士的月薪增至10万日元以上，并让他们体会到工作的乐趣。 2001年10月4日，在位于大阪市的河畔酒店（Riverside Hotel）的一间会议室内，23名与会者神情紧张。那是YAMATO福祉财团举办的“经营研讨会”的首日。参加者来自为残障人士提供劳动岗位的各家福利设施，且都是各设施的负责人或职员。2001年，该“经营研讨会”在日本全国9地举办，当天是西日本地区的场次。研讨会刚开始，我便发言道：“在座各位一直在为了残障人士而努力，的确十分辛苦。各位想必认为自己在投身崇高的事业，可我却不敢苟同。” 话音刚落，全员立刻露出愕然的表情。我接着说道：“各位做得一点儿都不好。”此话一出口，他们齐刷刷地面露愠色。 “请容我说明原因。对于从事劳动的残障人士，各位发了多少工资？平均算下来，恐怕1个月只有1万日元上下吧。所以我才说各位做得不好。”这下子，在一众愠怒的表情中，有的人似乎被说中了弱点，于是微微低头，视线朝下。我继续说道： “健全人士有‘*低工资标准法’保护，如果用人单位每月只付1万日元左右，就会受到处罚，可残障人士却不在该法规保护之列。即便如此，也不能只给1万日元这样的低工资。” 残障人士的工作机会很少，于是官员或老板们建起了名为“共同作业所”的设施，让残障人士从事简单的代工类作业等劳动。可诸如“捡空罐后踩扁”之类的简单作业，其收入自然少得可怜。平均算下来，每月只有1万日元。6年前，我刚得知该真相时，简直怀疑自己是不是听错了，接着心头涌起的是怒火。说不过去，在富足的发达国家日本，居然还有人在拿1万日元的月薪，这实在说不过去。虽说残障人士每月还有平均7到8万日元的“残障基础年金”可领，但光靠这点儿钱，实在没法养活自己。残障人士父母健在时尚且还能维持，可一旦父母去世，谁来照顾和接济他们？所以说，不要一味着眼于照顾和接济残障人士，而应该帮助和支持他们自主自立，这才是该有的“父母心”。为了刺激福利设施的运营人士如此转变观念，我才像上面介绍的那样，故意在研讨会上先说点儿“招人恨的话”。当然，只付给残障人士那么一丁点儿工资，其实也非这些运营人士的本意。“能多给当然想多给，可给不了又有什么办法”——这便是他们的心声。对此，我在研讨会上说道：“各位为什么只付得出平均1万日元的月薪？这是因为设施经营不善。各位可能想说，（低工资）归结于残障人士工作能力低下，可其实不然。残障人士也有自己的能力和特长，各位只是没有发现他们的亮点和价值，从而无法助其发挥和运用。” 仔细想来，福利设施的相关运营人士大多缺乏企业经营的知识。而我虽然不懂运营福利设施，但熟悉企业经营。既然如此，就由我来传授他们如何经营吧。在这种想法的驱使下，从1996年起，我开始举办以“福利设施相关运营人员”为对象的研讨会。再说回西日本地区的那场研讨会，在说了上述那番“得罪人”的话后，我接着讲道：“我现在在经营一家名为‘天鹅烘焙’（Swan Bakery）的现烤面包店，给店内残障人士员工所支付的实际月薪平均超过10万日元。我希望各位在本研讨会上有所学、有所得，并活学活用、付诸实践，从而也实现月薪超10万的目标。”听我这么一说，与会者们愠怒的表情逐渐平复，会场气氛得以缓和。长年从事“扶助残障人士”的福利事业的人，往往对自己充满自信，而且有一种“自己在造福他人、在做好人好事”的自负感。对于局外人的意见，也会明显趋于排斥。也正因如此，我故意采取“休克疗法”——干脆在一开始就说狠话。数年前，当我首次提出“（残障人士）月薪10万日元”的目标时，福利设施的相关运营人士们皆态度悲观、极不看好——“这简直是白日做梦”“谈何容易”……。在遭到如此否定时，我脑中浮现的是曾经的那一幕——当年YAMATO运输公司陷入经营危机，而我毅然决定推出“宅急便”服务。所谓“宅急便”服务，即“从普通家庭收件，然后配送至全国各地”。对此，当时公司内的反应亦类似——所有董事会成员皆反对道：“快递运输这种小批量的零星件，根本无法获利。”而同业者也断言“（这种服务）势必会造成赤字，YAMATO运输公司命不久矣”。但我确信，这项业务必然会获得消费者的支持。而正因为有这样的坚定信念，在运输省（译者注：相当于“交通部”）连续5年搁置我们公司关于“物流运输道路通行资质”的申请时，我才会坚决提起行政诉讼，与官僚抗争到底。基于上述“宅急便”的成功体验，让我“心里有底”。换言之，对于福利事业领域中“残障人士只能拿低工资”的固有观念，我有决心将其打破。这既是身为企业经营者的倔强，也是身为企业经营者的浪漫。

小仓昌男自传作者简介

【日】小仓昌男日本 “宅急便”创始人， 1924年出生，为大和运输公司创办者小仓康臣的次子，毕业于东大经济学部。1948年进入大和运输公司，1971年就任第二任社长。开辟宅急便业务，重建面临经营危机的大和运输。1995年辞去会长职务。之后，为投资私人财产设立的大和福利财团的理事长，致力于发展残疾人福利事业。

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