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图说京张铁路百年变迁 版权信息
- ISBN：9787805548166
- 条形码：9787805548166 ; 978-7-80554-816-6
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
图说京张铁路百年变迁 本书特色
京张铁路是**条由中国人独立设计施工的铁路干线，由詹天佑担任总工程师，在中国铁路史上留下了光辉的一页。本书寻着詹公的足迹，查找每一张照片的拍摄坐标，以现时的影像印证百年间的变迁。
图说京张铁路百年变迁 内容简介
本书是国家图书馆舆图组的成员“重走百年京张路”的行动成果的汇编，他们参照现藏于国家图书馆舆图组的《京张路工撮影》一书，这是1909年京张铁路通车庆典的纪念品，这套精装影集中的百余张照片，记录了京张铁路的施工场景，当年的机车车辆、车站站场以及沿线设施，还有通车庆典的热闹场面，等等。舆图组成员寻着詹公的足迹，查找每一张照片的拍摄坐标，以现时的影像印证百年间的变迁。
图说京张铁路百年变迁 目录
**章 詹天佑与中国铁路 / 1
**节 赴美学习铁路工程技术 / 4
第二节 投身中国铁路建设 / 10
第三节 发展中国铁路事业 / 36
第四节 一起奋斗的同事们 / 43
第二章 京张铁路建设始末 / 53
**节 近代铁路技术传入中国 / 54
第二节 中国近代铁路的发展情况 / 58
第三节 京张铁路干线的修建 / 63
第四节 京张铁路相关支线的修建 / 72
第五节 京张铁路的延展——张绥铁路的修建 / 76
第三章 照片中的京张铁路——《京张路工撮影》 / 83
**节 《京张路工撮影》的制作者 / 84
1
图说京张铁路百年变迁
第二节 不同版本的《京张路工撮影》及其收藏者 / 86
第三节 《京张路工撮影》中的照片 / 99
第四节 《京张路工撮影》的价值 / 164
第四章 百年铁路今昔——重走京张路 / 165
**节 京张铁路工程局和京张铁路总局 / 166
第二节 京张铁路干线 / 172
第三节 京张铁路京门支线 / 216
第五章 地图上的京张铁路 / 223
**节 北京与张家口的地形地势与城市地位 / 224
第二节 京张铁路修建之前的西北交流通道 / 228
第三节 洋务运动与京张铁路地图测绘 / 237
第四节 京绥铁路的修建与京绥铁路地图 / 248
第五节 百年后的京张高铁 / 260
第六章 京张铁路小知识 / 265
**节 筑路背景知识 / 266
第二节 线路相关知识 / 274
第三节 制度、文献、纪念品与遗产 / 297
第四节 京张高铁知识 / 304
参考文献 / 313
后 记 / 317
展开全部
图说京张铁路百年变迁 节选
《京张路工撮影》中有两张京张铁路工程局的照片，一张是院落 外观，一张是内部客厅。在踏查之前，我们查到的信息是京张铁路 京张铁路工程局旧影 工程局大致在冰洁胡同和鞍匠胡同一带。冰洁胡同以前是储存冰的 地方 ；鞍匠胡同在清代称鞍匠营，当时阜成门至西直门内属于正红 旗驻地，设有制造马鞍的鞍匠营和制造弓箭的弓匠营。对应现在的 位置，大概在阜成门北顺城街和西直门南小街之间。 但当我们找到这里时，却不禁茫然，面前是一片高楼，西面是 国投大厦和西派国际公寓，东面是高档社区。冰洁胡同在哪里？铁 路工程局的旧址又在哪儿？左手的西弓匠胡同南面还存有一排老平 房，右手边是洋溢着现代气息的大厦，我们走在其间，恍惚时空穿 梭。我们拿着照片比对着猜测着，一回头，看到两位遛早儿的大妈， 估计是这里的老住户了。上前打听，说是胡同都拆光了。这么重要 的历史就这样消失了吗？远远地，看到大树下坐着位老先生，又过 166 第四章 百年铁路今昔——重走京张路 京张铁路工程局旧影 京张铁路工程局客厅旧影 167 图说京张铁路百年变迁 168 去询问。老人说，应该还有胡同的牌子在，让我们绕到后面去看 看，也可去居委会问问……过了国投大厦向北，在梅兰芳大剧院东 南，就是官园社区居委会。我们很幸运，平时居委会周末是休息的， 因为西城区要进行先进社区评比，所以这周他们都在加班呢！居委 会的程主任很热情，告诉我们冰洁胡同原来确实有个京张铁路局， 2003 年前后，这一片儿胡同全拆了，盖起现在这些高楼大厦…… 出了居委会，我们回到拆得只剩下半边儿的西弓匠胡同，路北 的国投大厦边上有几棵老槐树，是否就是工程局照片中的那几棵小 树呢？走近一看，发现上面挂着一红一蓝两个牌子，蓝色上面是手 写的“树名 ：国槐 科属 ：豆科槐属 编号 ：A01640 负责人 ：张 秀英”，看样子有年头儿了；而红色牌子明显是统一制作的“古树（一 级）编号：11010200902 豆科：国槐 北京市园林绿化局 2007 年制”。 国投大厦前的老槐树 （摄于 2010 年 7 月 17 日） 第四章 百年铁路今昔——重走京张路 看它的编号，如同我们的身份证号，在园林局都有它们的身份备案。 这个城市的记忆，随着老房子的倒下、新楼的崛起而慢慢消失了， 好在现在有人在保护这些古树，这里屹立百年的树，见证了其间的 历史变迁，如果它会说话，应该可以给我们讲讲京张铁路，讲讲詹 天佑的故事吧…… 之后，我们通过查对《北京街道胡同地图集》《实测北平市内 外城地形图》等资料，确认冰洁胡同原名为冰窖胡同，鞍匠营先后 用名鞍匠营胡同、鞍匠胡同，弓匠营在民国年间被拆分为东弓匠营、 西弓匠营、小弓匠营三条胡同。从 1908 年《*新北京内外首善全图》 中可见“安匠营”南侧为“弓箭营”，北侧为“冰窖胡同”。 然而，在撰写此书时，才发现当年我们混淆了“京张铁路工程 局”和“京张铁路总局”两个机构。《京张路工撮影》中收入的“京 张铁路工程局”主要负责京张全线工程的建设、物资调配等具体事宜， 在詹天佑 1905 年 7 月的日记中，曾有他请测工在平则门（今阜成门） 外帮忙物色家眷及工程局用房的记录，*终选定的工程局地址位于 阜成门外陈家大院 a。而我们踏查所到之处，是负责铁路运营管理的 “京张铁路总局”，为 1907 年詹天佑升任京张铁路局总办后，为简化 办事层次和开支，便于指挥，将原设在天津的京张铁路总局与北京 的分局合并，地点设于阜成门内冰窖胡同。在 1919 年《新测北京内 外城全图》中，“鞍匠营”北侧有“京张铁路总局”的标注。在收入《京 张路工撮影》的《阜成门过车道口栅门》照片中可见铁路道口西北 a??经盛鸿、经姗姗：《詹天佑：从南海幼童到中国铁路之父》，广州：广 东人民出版社，2018 年。 169 图说京张铁路百年变迁 阜成门过车道口栅门旧影 1908 年《*新北京内外首善全图》（局部） 1919 年《新测北京内外城全图》（局部） 170 第四章 百年铁路今昔——重走京张路 角有一平房，为阜成门乘降所，京张铁路工程局人员经常由此上下车。 这个位置大致在现外交学院展览路校区，之前我曾困惑，从工程局（指 阜成门内冰洁胡同）到乘降所有近两公里的距离，有些远呢！现在， 自然不再存疑。1909 年京张铁路全线通车后，京张铁路工程局迁至 张家口，阜成门乘降所也随之取消。
图说京张铁路百年变迁 作者简介
金靖，国家图书馆古籍馆舆图组，副研究馆员，从事历史照片的整理编目工作。 白鸿叶，国家图书馆研究馆员，舆图组组长。主要从事古今中外地图的采访编目整理与研究。著有《康朝皇舆全览图史话》和《福建舆图史话》等专著7部，发表相关论文31余篇。
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