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高速铁路桥上无缝道岔技术及应用 版权信息
- ISBN:9787564390433
- 条形码:9787564390433 ; 978-7-5643-9043-3
- 装帧:一般胶版纸
- 册数:暂无
- 重量:暂无
- 所属分类:>>
高速铁路桥上无缝道岔技术及应用 内容简介
本书为高速铁路桥上无缝道岔研究方面的学术著作。全书在总结前人关于桥上无缝道岔研究方面的得失之后,提出了车-岔-桥整体分析的理念。桥上无缝道岔并非桥上无缝线路与无缝道岔的简单叠加,而是二者的有机耦合,研究桥上无缝道岔必须保证所建立的模型与实际结构在受力、变形等方面相似。书稿对桥上无缝道岔的计算理论、受力、变形等作了较为系统而全面的分析,并总结了影响桥上无缝道岔安全和稳定的主要因素,评估了各种工况下桥上无缝道岔受力、变形效应的优劣。*后,本书列举大量现场实测数据与理论分析数据作对比,不仅验证了本书所提出的理论和模型合理性,也为我国桥上无缝道岔参数标准的制定提供了有力依据。
高速铁路桥上无缝道岔技术及应用 目录
第1章 绪论
1.1 问题的由来
1.2 问题的复杂性
1.3 桥上无缝道岔的关键技术
1.4 桥上无缝道岔技术的研究思路
第2章 国内外桥上无缝道岔技术发展概况
2.1 德国桥上无缝道岔技术发展概况
2.2 法国桥上无缝道岔技术发展概况
2.3 韩国桥上无缝道岔技术发展概况
2.4 我国桥上无缝道岔技术研究概况
参考文献
第3章 桥上无缝道岔计算模型及计算方法
3.1 道岔-桥梁纵向相互作用原理
3.2 岔-桥-墩一体化计算模型
3.3 桥上无缝道岔计算方法
3.4 桥上单开无缝道岔纵向力计算分析
3.5 桥上无缝道岔群纵向力计算分析
3.6 桥上无缝道岔受力及变形规律研究
参考文献
第4章 桥上无缝道岔设计方法
4.1 桥上无缝道岔检算内容与检算方法
4.2 桥上无缝道岔设计流程
4.3 道岔与桥梁的合理布置形式研究
4.4 道岔尖轨跟端结构的影响
4.5 道岔梁桥墩线刚度*小限值研究
参考文献
第5章 道岔梁结构设计研究
5.1 道岔梁结构设计概况
5.2 道岔梁主要布置原则
5.3 道岔梁孔跨布置方案研究
5.4 道岔梁梁型及典型设计
5.5 道岔梁剪力滞效应研究
5.6 道岔梁活载增大系数研究
参考文献
第6章 桥上道岔动力仿真分析
6.1 车-岔-桥动力仿真分析模型及方法
6.2 车-岔-桥动态安全性及舒适性评价标准
6.3 桥上无缝道岔动力仿真计算参数
6.4 徐州东站(6×32)m连续梁桥上18号单渡线动力仿真分析
6.5 扬州联络线(6×32)m连续梁桥上42号单开道岔动力仿真分析
6.6 苏州站(4×32)m连续梁桥上18号单开道岔动力仿真分析
参考文献
第7章 桥上无缝道岔状态监测
7.1 武广高铁雷大桥无缝道岔服役状态监测
7.2 沪杭高铁海杭特大桥无缝道岔服役状态监测
7.3 京沪高铁徐州东站桥上18号板式道岔监测
参考文献
第8章 桥上无缝道岔力学性能现场测试
8.1 武广高铁乐昌东站桥上无缝道岔现场试验测试
8.2 京沪高铁扬州联络线桥上42号板式道岔动静力测试
参考文献
第9章 桥上无缝道岔工程设计案例
9.1 京沪高铁苏州北站桥上无缝道岔设计
9.2 广深港高铁东涌站桥上无缝道岔设计
9.3 武广高铁广州南站桥上无缝道岔设计
9.4 杭甬高铁柯桥站(60+100+60)m连续梁无缝道岔设计
9.5 杭长高铁跨九龙大道102 m连续梁拱无缝道岔设计
参考文献
1.1 问题的由来
1.2 问题的复杂性
1.3 桥上无缝道岔的关键技术
1.4 桥上无缝道岔技术的研究思路
第2章 国内外桥上无缝道岔技术发展概况
2.1 德国桥上无缝道岔技术发展概况
2.2 法国桥上无缝道岔技术发展概况
2.3 韩国桥上无缝道岔技术发展概况
2.4 我国桥上无缝道岔技术研究概况
参考文献
第3章 桥上无缝道岔计算模型及计算方法
3.1 道岔-桥梁纵向相互作用原理
3.2 岔-桥-墩一体化计算模型
3.3 桥上无缝道岔计算方法
3.4 桥上单开无缝道岔纵向力计算分析
3.5 桥上无缝道岔群纵向力计算分析
3.6 桥上无缝道岔受力及变形规律研究
参考文献
第4章 桥上无缝道岔设计方法
4.1 桥上无缝道岔检算内容与检算方法
4.2 桥上无缝道岔设计流程
4.3 道岔与桥梁的合理布置形式研究
4.4 道岔尖轨跟端结构的影响
4.5 道岔梁桥墩线刚度*小限值研究
参考文献
第5章 道岔梁结构设计研究
5.1 道岔梁结构设计概况
5.2 道岔梁主要布置原则
5.3 道岔梁孔跨布置方案研究
5.4 道岔梁梁型及典型设计
5.5 道岔梁剪力滞效应研究
5.6 道岔梁活载增大系数研究
参考文献
第6章 桥上道岔动力仿真分析
6.1 车-岔-桥动力仿真分析模型及方法
6.2 车-岔-桥动态安全性及舒适性评价标准
6.3 桥上无缝道岔动力仿真计算参数
6.4 徐州东站(6×32)m连续梁桥上18号单渡线动力仿真分析
6.5 扬州联络线(6×32)m连续梁桥上42号单开道岔动力仿真分析
6.6 苏州站(4×32)m连续梁桥上18号单开道岔动力仿真分析
参考文献
第7章 桥上无缝道岔状态监测
7.1 武广高铁雷大桥无缝道岔服役状态监测
7.2 沪杭高铁海杭特大桥无缝道岔服役状态监测
7.3 京沪高铁徐州东站桥上18号板式道岔监测
参考文献
第8章 桥上无缝道岔力学性能现场测试
8.1 武广高铁乐昌东站桥上无缝道岔现场试验测试
8.2 京沪高铁扬州联络线桥上42号板式道岔动静力测试
参考文献
第9章 桥上无缝道岔工程设计案例
9.1 京沪高铁苏州北站桥上无缝道岔设计
9.2 广深港高铁东涌站桥上无缝道岔设计
9.3 武广高铁广州南站桥上无缝道岔设计
9.4 杭甬高铁柯桥站(60+100+60)m连续梁无缝道岔设计
9.5 杭长高铁跨九龙大道102 m连续梁拱无缝道岔设计
参考文献
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高速铁路桥上无缝道岔技术及应用 作者简介
李秋义,中共党员,博士,中铁第四勘察设计院集团有限公司副总工程师,入选国家百千万人才工程; 出版专著《市域铁路轨道技术研究与应用》,主编和参编行业规范7本,发表论文50篇,SCI-1篇。
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