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列车运维关键岗位作业认知理论
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列车运维关键岗位作业认知理论

作者：牛可
出版社：西南交通大学出版社出版时间：2023-02-01
开本： 其他 页数： 224
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列车运维关键岗位作业认知理论 版权信息

列车运维关键岗位作业认知理论 内容简介

本书主要包括列车智能运维发展趋势、列车智能运维关键岗位任务变化、对列车运行过程中关键岗位人的生理、心理特点，作业能力、认知能力、行为方式等方面进行了详细介绍。全书突出科学性、前沿性、系统性和实用性。可以作为铁路类高职院校铁道机车运用与维护、动车组检修技术、铁道车辆技术、铁道交通运营管理、高速铁路客运服务、城市轨道交通车辆应用技术、城市轨道交通运营管理等专业的教材，也可作为铁路类高职本科铁道机车智能运用技术、高速动车组技术、轨道交通车辆工程技术、高速铁路运营管理、城市轨道交通车辆工程技术等专业参考教材，以及铁路类企事业单位相关工作人员的培训教材使用。

列车运维关键岗位作业认知理论 目录

第1章 列车智能运维发展与认知科学
1.1 高速铁路智能运维发展
1.2 认知心理学概述
1.3 认知神经科学概述
1.4 思考题
第2章 列车运维作业体力工作负荷
2.1 人体活动力量与耐力
2.2 体力工作负荷及其测定
2.3 体力工作时的能量消耗
2.4 作业时的耗氧动态
2.5 劳动强度与疲劳
2.6 思考题
第3章 列车运维作业脑力工作负荷
3.1 脑力负荷定义及影响因素
3.2 脑力负荷的测量方法
3.3 脑力疲劳及其消除
3.4 思考题
第4章 人的信息处理
4.1 人的信息处理系统模型
4.2 感知系统的信息加工
4.3 认知系统的信息加工
4.4 人的信息输出
4.5 意识
4.6 思考题
第5章 情绪
5.1 情绪的认知案例
5.2 基本情绪
5.3 社会性反应
5.4 情绪脑区映射
5.5 思考题
第6章 社会认知
6.1 自我知觉和自我知识
6.2 对他人的知觉
6.3 汇合自我知觉和他人知觉
6.4 社会知识
6.5 思考题
第7章 列车驾驶作业人机适配-性
7.1 列车驾驶界面人因适配性概念及形式化描述
7.2 列车驾驶作业任务分析模型
7.3 驾驶操纵任务模型
7.4 驾驶操纵模式
7.5 列车驾驶界面人因适配性模型
7.6 思考题
第8章 问题解决与创造力
8.1 问题解决
8.2 创造力
8.3 创造性与问题解决
8.4 思考题
参考文献
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列车运维关键岗位作业认知理论 作者简介

牛可，郑州铁路职业技术学院机车车辆学院教师，讲师，工学博士。已发表国内外学术期刊和国际会议学术论文17篇，其中SCI论文3篇，EI论文5篇，ISTP论文6篇，北大核心论文3篇。

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