扫一扫
关注中图网
官方微博
本类五星书更多>
-
>
湖南省志(1978-2002)?铁路志
-
>
公路车宝典(ZINN的公路车维修与保养秘籍)
-
>
晶体管电路设计(下)
-
>
基于个性化设计策略的智能交通系统关键技术
-
>
德国克虏伯与晚清火:贸易与仿制模式下的技术转移
-
>
花样百出:贵州少数民族图案填色
-
>
识木:全球220种木材图鉴
贵州山区普通二级公路提质升级改造技术方案研究与应用实践——以G243湄潭月亮坝至余庆公路为例 版权信息
- ISBN：9787564387808
- 条形码：9787564387808 ; 978-7-5643-8780-8
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
贵州山区普通二级公路提质升级改造技术方案研究与应用实践——以G243湄潭月亮坝至余庆公路为例 内容简介
本书以G243湄潭月亮坝至余庆公路为例，探讨贵州省普通二级公路在提质升级工程建设中的技术方案、应用实践，书中对该公路建设做了整体性的详细论述。全书内容包括：绪论，总体设计，路线、路基、路面、桥涵、交安设施改造技术，景观美化量化技术，绿色品质理念的运用，结论和展望。
贵州山区普通二级公路提质升级改造技术方案研究与应用实践——以G243湄潭月亮坝至余庆公路为例 目录
**章 绪论
**节 贵州省公路发展状况
第二节 普通干线公路养护改造
第三节 普通干线公路养护管理发展理念
第四节 依托工程概况
第二章 总体设计的改造技术
**节 概述
第二节 山区公路普遍存在的问题
第三节 山区二级公路设计速度的选择
第四节 绿色环保的要求
第三章 路线改造技术
**节 交通行业、地方标准中对路线的规定
第二节 山区公路路线升级改造的基本要求
第三节 山区公路中路线常见的问题
第四节 路线处治常用对策
第四章 路基改造技术
**节 路基断面基本形式及主要构造物
第二节 既有公路的常见路基病害类型
第三节 路基病害调查方法
第四节 路基病害处治对策
第五章 路面改造技术
**节 路面的主要结构形式
第二节 既有公路的常见病害类型
第三节 路面病害调查与评价
第四节 路面病害处治对策
第五节 沥青路面材料再生技术
第六章 桥涵改造技术
**节 山区公路桥涵常用的结构形式
第二节 既有公路桥涵的常见病害类型
第三节 病害处治对策
第四节 桥梁技术状况检测与评定
第七章 交安设施改造技术
**节 山区公路交安设施常用的类型
第二节 既有公路交通安全设施存在的问题
第三节 交安及沿线设施调查方法
第四节 病害处治对策
第八章 景观美化亮化技术
**节 既有公路的常见景观特点
第二节 景观美化亮化设计基本要求
第三节 绿化景观优化的对策
第九章 绿色品质理念的应用
**节 山区公路提质升级改造工程发展趋势
第二节 绿色品质理念在设计阶段的应用
第十章 结论和展望
**节 结论
第二节 可推广应用的方案
第三节 展望
参考文献
**节 贵州省公路发展状况
第二节 普通干线公路养护改造
第三节 普通干线公路养护管理发展理念
第四节 依托工程概况
第二章 总体设计的改造技术
**节 概述
第二节 山区公路普遍存在的问题
第三节 山区二级公路设计速度的选择
第四节 绿色环保的要求
第三章 路线改造技术
**节 交通行业、地方标准中对路线的规定
第二节 山区公路路线升级改造的基本要求
第三节 山区公路中路线常见的问题
第四节 路线处治常用对策
第四章 路基改造技术
**节 路基断面基本形式及主要构造物
第二节 既有公路的常见路基病害类型
第三节 路基病害调查方法
第四节 路基病害处治对策
第五章 路面改造技术
**节 路面的主要结构形式
第二节 既有公路的常见病害类型
第三节 路面病害调查与评价
第四节 路面病害处治对策
第五节 沥青路面材料再生技术
第六章 桥涵改造技术
**节 山区公路桥涵常用的结构形式
第二节 既有公路桥涵的常见病害类型
第三节 病害处治对策
第四节 桥梁技术状况检测与评定
第七章 交安设施改造技术
**节 山区公路交安设施常用的类型
第二节 既有公路交通安全设施存在的问题
第三节 交安及沿线设施调查方法
第四节 病害处治对策
第八章 景观美化亮化技术
**节 既有公路的常见景观特点
第二节 景观美化亮化设计基本要求
第三节 绿化景观优化的对策
第九章 绿色品质理念的应用
**节 山区公路提质升级改造工程发展趋势
第二节 绿色品质理念在设计阶段的应用
第十章 结论和展望
**节 结论
第二节 可推广应用的方案
第三节 展望
参考文献
展开全部
贵州山区普通二级公路提质升级改造技术方案研究与应用实践——以G243湄潭月亮坝至余庆公路为例 作者简介
郑世伦，1974年8月生，大学本科学历，高级工程师。主要从事公路建设养护工作。曾担任S303绥阳至正安公路改扩建项目负责人、S303务川县城至正安格林公路改扩建工程项目业主办副主任、S303正安县城至桴焉公路改扩建项目业主办主任、G352九道水至官庄坝项目业主办主任，曾任正安公路管理段段长、贵州省遵义公路管理局工程科科长、贵州省遵义公路管理局总工程师等职务。发表10余篇专业论文，获得贵州省公路学会科学技术一等奖和多项发明专利。现任贵州省遵义公路管理局总工程师（主持行政工作），全面负责贵州省遵义公路管理局公路建设、养护管理工作。 刘斌，1981年7月生，大学本科学历，工学学士，高级工程师。主要从事公路建设养护工作。期间曾参与或担任S303绥阳至正安公路改扩建现场监理、崇遵高速公路施工、习新公路改扩建工程施工、杭瑞高速公路总监办合同计量、S303丁目至凤仪公路改扩建工程业主办副主任（兼总工）、S207道真石人至大阡公路改扩建工程、S303正安桴焉至官庄坝公路改扩建工程业主办主任，贵州省正安公路管理段段长。主持参与多条国省道改扩建工程以及预防性养护、修复性养护、危旧桥加固维修工程等项目，获得2019年度“贵州省公路学会科学技术奖”二等奖（公路高模量沥青路面在重载干线公路中的应用研究），工程施工和管理经验丰富。获得2项发明专利，发表10余篇专业论文。目前任贵州省遵义公路管理局养路工程科副科长（主持工作），负责养护工程计划、方案审查、养护工程过程监督管理、交竣工验收等工作。 罗波，1977年12月生，大学本科学历，工学学士，高级工程师。1999年参加工作以来参与多条二级公路改扩建两阶段施工图设计，主要负责桥涵设计；主持多座桥梁加固工程，其中G210线乌江特大桥是国内外首次采用P.F.C（预应力钢纤维混凝土）建造的预应力混凝土加劲特大跨桥梁。桥跨主要布置为：2×60m（斜拉桥）+168m（吊桥）+2×60m（斜拉桥）；加固内容主要为：更换斜拉索，主缆防腐实施效果达到设计要求。主持参与多条国省道改扩建工程，工程施工和管理经验丰富。获得一项发明专利，发表10余篇专业论文。目前任贵州省遵义公路管理局养路工程科副科长，负责养护工程技术方案审查和项目管理工作。 董延琦，苗族，中国共产党党员，1986年10月出生，贵州省遵义市人，大学本科学历、学士学位，工程师，2018-2020年连续三年荣获事业单位年度考核优秀。2012年3月参工以来，一直从事工程管理工作，先后参与贵州省遵义公路管理局公路生命防护工程、公路大修工程、公路改造工程、公路路面改造工程、公路路网命名工程、公路隧道提升工程、公路灾毁恢复重建工程等项目建设，在本行业积累了较为丰富的经验，已发表5篇专业论文。目前任贵州省遵义公路管理局安全与质量监督管理科科长，负责局安全及工程质量监督管理工作。 肖平，汉族，中国共产党党员，1963年1月出生，大学本科学历，工学学士，高级工程师。先后荣获第二次全国公路普查先进个人（贵州省交通厅、贵州省公路局，2002年12月）、2004-2006年度工程质量管理先进个人（贵州省公路局，2007年6月）等荣誉称号。1983年参加工作，1988年起一直从事公路建设养护工作，期间曾参与省道S207线平胜至道真公路改造（水毁恢复）工程（任业主办主任）、贵州省遵义公路管理局2013年公路灾毁重建工程（任业主办副主任）、贵州省遵义公路管理局2014年公路大中修工程（任业主办主任）、贵州省遵义公路管理局2015年公路大中修工程（任业主办副主任）、贵州省遵义公路管理局2016年公路大中修工程（任业主办副主任）、G243湄潭月亮坝至余庆公路路面改造工程（任业主办副主任）、贵州省遵义公路管理局2020年迎国检国道路面修复养护（大中修）工程（任业主办主任）、贵州省遵义公路管理局2021年普通公路路面修复养护工程（任业主办主任）等工程建设，工程施工和管理经验丰富。获得2019年度“贵州省公路学会科学技术奖”二等奖（公路高模量沥青路面在重载干线公路中的应用研究），发表4篇专业论文。目前在贵州省遵义公路管理局负责修复养护工程。
书友推荐
- >
月亮虎
月亮虎
¥14.4¥48.0 - >
史学评论
史学评论
¥16.2¥42.0 - >
朝闻道
朝闻道
¥15.0¥23.8 - >
大红狗在马戏团-大红狗克里弗-助人
大红狗在马戏团-大红狗克里弗-助人
¥3.6¥10.0 - >
我从未如此眷恋人间
我从未如此眷恋人间
¥17.5¥49.8 - >
回忆爱玛侬
回忆爱玛侬
¥9.8¥32.8 - >
山海经
山海经
¥22.4¥68.0 - >
龙榆生：词曲概论/大家小书
龙榆生：词曲概论/大家小书
¥9.2¥24.0
本类畅销
-
中国传统民俗文化:建筑系列:中国古代桥梁
¥19.6¥58 -
渡河工程
¥20.2¥60 -
图说摩托车维修
¥60¥82 -
北京高速公路建设实录
¥122.4¥360 -
路文化
¥22.1¥66 -
河北高速公路建设实录
¥163.2¥480
浏览历史
古文观止-下
¥17.9¥29.8
