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钢管混凝土桥梁结构理论与创新技术
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包邮 钢管混凝土桥梁结构理论与创新技术

作者：刘永健;周绪红
出版社：人民交通出版社出版时间：2023-02-01
开本： 其他 页数： 403
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钢管混凝土桥梁结构理论与创新技术 版权信息

钢管混凝土桥梁结构理论与创新技术 内容简介

本书以钢管混凝土在大跨复杂缆索承重桥梁、中等跨径装配式梁桥、西北高原大温差地区拱桥的应用等三大需求为牵引，研发了 PBL 加劲型钢管混凝土桥梁等系列新结构，创新了钢管混凝土在梁桥、拱桥和缆索承重桥梁中的结构构造和应用形式；系统研究了钢管混凝土壁板屈曲性能、节点静力和疲劳性能、温度作用、界面性能和套箍作用，夯实了钢管混凝土桥梁结构理论基础；提出了 PBL 加劲型薄壁钢箱混凝土桥塔（墩）、装配式矩形钢管混凝土组合桁梁桥和 PBL 加劲型钢管混凝土拱桥设计方法，实现了钢管混凝土桥梁创新技术的工程应用。

钢管混凝土桥梁结构理论与创新技术 目录

第1章 绪论 1.1 钢管混凝土分类与特点 1.1.1 钢管混凝土分类 1.1.2 钢管混凝土特点 1.2 钢管混凝土桥梁发展现状和相关规范 1.2.1 钢管混凝土桥墩 1.2.2 钢管混凝土拱桥 1.2.3 钢管混凝土组合桁梁桥 1.2.4 钢管混凝土桥塔 1.2.5 钢管混凝土相关规范 1.3 钢管混凝土桥梁发展方向 1.3.1 钢管混凝土桥梁应用空间和形式 1.3.2 钢管混凝土桥梁基础理论研究 1.4 章节编排 第2章 钢管混凝土桥梁结构体系 2.1 结构体系 2.2 结构构造 2.2.1 截面形式 2.2.2 节点构造 2.3 PBL加劲型钢管混凝土桥梁结构体系 第3章 钢管混凝土壁板屈曲性能 3.1 单侧约束板的弹性局部屈曲 3.1.1 均匀受压板 3.1.2 非均匀受压板 3.2 单侧约束板的弹塑性屈曲及宽厚比限值 3.3 单侧约束板的屈曲后强度 3.4 单侧约束加劲板的局部屈曲 3.4.1 设板肋的加劲板 3.4.2 设PBL的加劲板 第4章 钢管混凝土节点静力性能 4.1 节点类型和破坏模式 4.1.1 节点参数定义 4.1.2 节点类型 4.1.3 节点破坏模式 4.2 内填混凝土对钢管节点破坏模式改善 4.2.1 现行规范中节点几何构造规定 4.2.2 钢管混凝土受压节点受力特点 4.2.3 钢管混凝土受拉节点受力特点 4.2.4 钢管混凝土K形节点受力特点 4.3 钢管混凝土桥梁节点设计方法 4.3.1 钢管混凝土桥梁节点设计流程 4.3.2 支管有效宽度破坏（模式G） 4.3.3 主管表面冲剪破坏（模式E） 4.3.4 主管间隙剪切破坏（模式H） 第5章 钢管混凝土节点疲劳性能 5.1 圆形钢管混凝土节点疲劳试验研究 5.1.1 试验概述 5.1.2 疲劳设计Shs-N曲线 …… 第6章 钢管混凝土桥梁温度作用
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