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渔船动力装置的低碳优化设计

作者：任莉

出版社：中国水利水电出版社出版时间：2022-09-01

开本： 16开 页数： 148

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版权信息
内容简介
目录
作者简介

渔船动力装置的低碳优化设计版权信息

ISBN：9787522609249
条形码：9787522609249 ; 978-7-5226-0924-9
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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渔船动力装置的低碳优化设计内容简介

结合本人主持的国家基金“面向低碳的远洋渔船全生命期动力装置精细化设计与系统布局优化”（51109023）的研究成果以及长期从事《船舶动力装置设计》和《轮机建造工艺》等专业课程的授课经验，提出了渔船动力装置的低碳设计方法。以营运的低碳、低成本为目标，引入新能源和混合能源，分别从渔船动力装置的用能结构优化、船机桨网工况和匹配优化、余热制冷系统优化等方面展开研究，并在此基础上，考虑系统很优化设计与子系统优化、子系统优化之间相互作用和制约的耦合关系，构建低碳型渔船动力装置多AGENT协同优化理论。

渔船动力装置的低碳优化设计目录

前言第1章渔船动力装置的用能结构优化 1．1 渔船柴油机动力装置的能源消耗 1．2 渔船的碳排放量化 1．3 渔船新能源动力装置的特性分析 1．4 渔船动力装置的经济性分析 1．5 渔船动力装置的用能结构优化第2章渔船船机桨网的工况与匹配优化 2．1 渔船推进装置的类型 2．2 渔船推进装置的建模和动态仿真 2．3 渔船船机桨网的设计工况优化 2．4 渔船船机桨网的匹配优化第3章氨水吸收式余热制冷系统优化 3．1 船用柴油机的余热分析 3．2 渔船的保鲜冷冻需求 3．3 氨水吸收式余热制冷系统的热力学分析 3．4 氨水吸收式余热制冷系统的性能分析 3．5 氨水吸收式余热制冷系统的性能优化第4章渔船的机舱布置优化 4．1 渔船的机舱布置原则 4．2 渔船机舱布置优化的数学模型 4．3 多目标函数的处理方法 4．4 人机结合的量子行为粒子群/遗传算法第5章渔船的管路布局优化 5．1 渔船的管路布局要求 5．2 渔船管路布局优化的数学模型 5．3 自适应遗传算法的管路布局优化 5．4 管路布局优化算例第6章基于多智能体的渔船动力装置优化 6．1 多智能体技术 6．2 基于多Agent的渔船动力装置优化模型 6．3 基于低碳的渔船动力装置指标评价 6．4 渔船动力装置优化的多Agent协调策略 6．5 基于多Agent的渔船动力装置协同优化算法参考文献

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