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法的理论

自动驾驶汽车的私法挑战与应对研究

作者：郑志峰

出版社：中国法制出版社出版时间：2022-11-01

开本： 16开 页数： 368

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自动驾驶汽车的私法挑战与应对研究版权信息

ISBN：9787521628913
条形码：9787521628913 ; 978-7-5216-2891-3
装帧：80g胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
法律
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法的理论

自动驾驶汽车的私法挑战与应对研究本书特色

理论与实践并重｜聚焦理论探讨关注行业发展推动产业落地本土与国际并重｜梳理法律政策立足本土现状融合国际视野法律与伦理并重｜应对私法挑战厘清伦理困境构建规则体系

自动驾驶汽车的私法挑战与应对研究内容简介

自动驾驶汽车是人工智能*为重要*为典型的应用场景，也是传统汽车向智能汽车发展的未来趋势。自动驾驶汽车具有很大的社会价值，但也带来了一系列私法挑战，涉及法律地位、机动车交通事故责任、产品责任、责任保险、隐私与个人信息保护、汽车数据权属与利用等。与此同时，当前全球自动驾驶汽车都处于道路测试向示范应用、商业应用的关键阶段，如何助推自动驾驶汽车大规模商业化落地，迫在眉睫。为此，本书充分考察域内外治理经验，立足本土国情，针对上述挑战与需求予以系统回应。本书希望通过对自动驾驶汽车法律问题的分析，引起人们对自动驾驶汽车更多的关注和讨论，确保自动驾驶汽车以一种*为温和的方式驶入我们的生活，优选限度减少新技术可能带来的影响和骚动。

自动驾驶汽车的私法挑战与应对研究目录

**章自动驾驶汽车的私法挑战概述 **节自动驾驶汽车的发展与价值一、自动驾驶汽车的历史发展二、自动驾驶汽车的社会价值第二节自动驾驶汽车的界定与分级一、自动驾驶汽车的界定二、自动驾驶汽车的分级第三节自动驾驶汽车的私法挑战一、法律挑战的原因剖析二、私法挑战的类型梳理第二章自动驾驶汽车法律规制的全球考察 **节中国一、中央层面二、地方层面第二节国际层面第三节美国一、联邦层面二、各州层面第四节欧洲一、欧盟层面二、英国三、德国第五节亚洲其他地区一、日本二、韩国三、新加坡第六节小结第三章自动驾驶汽车的法律地位 **节人工智能法律地位的挑战一、人工智能法律地位的热点事件二、人工智能法律地位的立法尝试第二节人工智能法律地位学术观点的归纳一、肯定说二、否定说第三节人工智能法律地位分析框架的透析一、三叉戟模式二、四段论模式第四节人工智能法律地位的制度反思一、理性要素是法律主体的本质吗？二、人物两分可以非此即彼吗？三、权利义务的承担需要一个前提吗？第五节小结第四章自动驾驶汽车的交通事故责任 **节自动驾驶汽车交通事故责任的挑战一、自动驾驶汽车交通事故频发二、自动驾驶汽车侵权责任的规范现状第二节自动驾驶汽车交通事故责任的症结与前提一、自动驾驶汽车交通事故责任的共识与分歧二、讨论自动驾驶汽车交通事故责任的前提第三节自动驾驶汽车交通事故责任的立法论展开一、立法论的存在空间二、立法论的方案设想三、立法论的规则展开第四节自动驾驶汽车交通事故责任的解释论展开一、解释论的必要性二、解释论的方案设想三、解释论的规则展开第五节小结第五章自动驾驶汽车的产品责任 **节自动驾驶汽车产品责任的重要性一、自动驾驶汽车产品属性的界定二、自动驾驶汽车产品责任的重要位置第二节自动驾驶汽车产品责任的承担难题一、产品缺陷认定的关键地位二、产品缺陷认定的技术困境三、产品缺陷认定的法律困境第三节自动驾驶汽车产品缺陷的认定可能第四节自动驾驶汽车产品缺陷的具体认定一、理性算法标准的适用二、缺陷认定的辅助规则第五节小结第六章自动驾驶汽车的责任保险 **节责任保险对于自动驾驶汽车的意义一、自动驾驶汽车责任保险的必要性二、自动驾驶汽车责任保险的可行性第二节自动驾驶汽车的责任保险挑战一、自动驾驶汽车是否会终结汽车保险行业二、自动驾驶汽车对于现有保险制度的挑战第三节自动驾驶汽车责任保险革新的域外观察一、美国二、欧盟三、英国四、德国五、韩国六、小结第四节自动驾驶汽车责任保险的本土构建一、交强险制度的改造二、机动车商业险的更新三、产品责任险的引入四、配套制度第七章自动驾驶汽车的隐私与个人信息保护 **节自动驾驶汽车的隐私与个人信息保护危机一、更强大的收集能力二、更强悍的处理能力三、更复杂的数据流转四、更广泛的侵害对象五、更严重的侵害结果第二节自动驾驶汽车隐私与个人信息保护的比较考察一、美国法的考察二、欧洲法的考察三、行业组织的努力四、中国法的考察第三节自动驾驶汽车隐私与个人信息保护的法律应对一、合理界定个人信息的范围二、告知同意规则的具体适用三、注重敏感个人信息保护第四节自动驾驶汽车隐私与个人信息保护的技术应对一、隐私设计理论的引入二、隐私设计理论的展开三、重视隐私增强技术第八章自动驾驶汽车的数据权属与利用 **节自动驾驶汽车的数据价值一、汽车数据的生产要素意义二、汽车数据的生产要素难题第二节自动驾驶汽车的数据权属一、汽车数据权属的范畴分析二、汽车数据权属的场景分析第三节自动驾驶汽车的数据利用一、汽车数据的功能利用二、汽车数据的商业利用三、汽车数据的公共利用结语后记

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自动驾驶汽车的私法挑战与应对研究作者简介

郑志峰，男，法学博士，西南政法大学民商法学院副教授、硕士生导师，法学博士、博士后，网络空间治理研究院副院长、人工智能法律研究院自动驾驶法律研究中心主任。兼任重庆市自动驾驶道路测试管理专家委员会执行委员，百度公共政策研究专家顾问，腾讯研究院兼职研究员，贵州省大数据政策法律创新研究中心客座研究员，华东政法大学数字法治研究院特聘研究员。研究方向为民商法、人工智能法。在《光明日报》《法学》《法律科学》《法商研究》《政治与法律》《华东政法大学学报》《现代法学》等刊物发表论文30余篇，被《人大复印资料》转载4篇、《新华文摘》转载2篇。出版《机器人也是人：人工智能时代的法律》《机器人权利》《民法典与百姓生活100问》《<民法典·侵权责任编>编纂建议稿》《第三人侵权行为理论研究》等专著、译著多部。主持国家社科、教育部、司法部、中国法学会等各级各类项目10余项。

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