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重拾(1860-1948私藏老照片中的北京记忆)(精)

重拾(1860-1948私藏老照片中的北京记忆)(精)

出版社:北京联合出版公司出版时间:2022-09-01
开本: 32开 页数: 258
本类榜单:艺术销量榜
中 图 价:¥44.2(6.5折) 定价  ¥68.0 登录后可看到会员价
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重拾(1860-1948私藏老照片中的北京记忆)(精) 版权信息

  • ISBN:9787559664167
  • 条形码:9787559664167 ; 978-7-5596-6416-7
  • 装帧:一般纯质纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>>

重拾(1860-1948私藏老照片中的北京记忆)(精) 本书特色

重拾:1860-1948 私藏老照片中的北京记忆(几千张老北京珍贵照片中撷取250余张,再现百年旧世相)用1小时看尽100年古都变迁史!一本书收录百年前的奇趣事儿、时髦事儿、民生民俗、不为人知的宫廷秘事,呈现一个更加真实、生动、立体的老北京! 1.250余张北京珍贵老照片,再现百年旧世相车夫大战电车、北京—巴黎汽车拉力赛、漂洋过海而来的动物园、慈禧专用小火车、北平各色美食、百年前的假照片…… 一本书收录百年前的奇趣事儿、时髦事儿、民生民俗、不为人知的宫廷秘事,呈现一个更加真实、生动、立体的老北京。 2.打破你对老北京的认知,重温那些早已淡出人们视线的日常图景烤鸭渊源、水中甘苦、北京婚俗、市井生活……将一百年前的新鲜事儿娓娓道来。 3.用1小时看尽100年古都变迁史东西方文化碰撞、新旧意识交替、古老与现代、贫穷与奢华、开放与蒙昧…… 从皇宫转身为博物馆的故宫,为缓解交通拥堵而改造的正阳门,太和殿前盛大的受降仪式……穿越旧时光,去亲眼见证老北京的现代化转型,见证中国从衰落到触底反弹艰辛历程。 4.北京日报深度周刊《旧京图说》集大成之作,原汁原味老北京风貌5.快翻开这本书,带你穿越时空,逛遍老北京!

重拾(1860-1948私藏老照片中的北京记忆)(精) 内容简介

本书选取了北京日报深度周刊“旧京图说”栏目的经典篇章,200余张北京珍贵老照片,再现百年旧世相:车夫大战电车、北京—巴黎汽车拉力赛、漂洋过海而来的动物园、慈溪专用小火车、北平各色美食、百年前的假照片……图文并茂,生动重现老北京旧影,那些奇趣事儿、时髦事儿、民风民俗、不为人知的宫廷秘事,打破你对老北京的认知,重温那些早已淡出人们视线的日常图景,呈现一个更加真实、生动、立体的老北京。

重拾(1860-1948私藏老照片中的北京记忆)(精) 目录

**章 居然是这样的老北京

无风三尺土,有雨半街泥

前门旧影

京张铁路修建记

1915:改造前门

燕大往事

东、西单牌楼拆除之谜

北京来了铛铛车

从水局到消防队

“北京人”发现 100 年

第二章 一百年前的新鲜事儿

大栅栏的繁华旧影

漂洋而来的动物园

1907:北京—巴黎汽车拉力赛

拉贝眼中的北京

北平市井

水中甘苦

贴秋膘,吃烤肉

烤鸭之味

老北京“碰头食儿”

老北京的婚俗

第三章 你或许不了解的宫廷故事

慈禧太后的小火车

慈禧的女画师

百年前的假照片

北京,电话

到此一游

没落的外三营

从皇宫到博物馆——故宫博物院开放记

沧桑恭王府

第四章 从那段动荡不安的岁月里,走向光明

执掌晚清外交的人们

克林德碑前世今生

失落的狂欢

烽火“一二·九”

太和殿受降

日侨日俘大遣返

新世界前夜

挺进北平


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重拾(1860-1948私藏老照片中的北京记忆)(精) 节选

无风三尺土,有雨半街泥 提起老北京,人们总会津津乐道于红墙黄瓦的紫禁城,悠闲的胡同生活,公园古刹处处是景的古都风貌……久而久之,这些成了老北京的代名词,成为了老北京的名片,同时也成为人们对老北京的一种美好的想象。然而,老北京不但有温情脉脉、风景如画的一面,同时也有污秽遍地、肮脏没落的另一面。早年间,老北京的交通和路况就是来京的外国游客吐槽*多的方面。1868年9月,德国旅行家李希霍芬来到北京后发现:“宽宽的道路都没有硬化,由于地面松软,久而久之,路面形成许许多多高低不平的凹槽,有时深达一米多。” 清代,北京的道路都是黄土铺成的,天一下雨,黄土变成泥浆。人走车轧,天长日久,许多主要干道中央都有几道大车辙。李希霍芬抱怨,“坐马车是一件危险的事”,因为水坑和垃圾坑几乎占了路面的一半,而车夫只能凭经验躲开这些凹陷。由于路面松散,行人车马经过时总会扬起许多尘沙,正所谓“无风三尺土,有雨半街泥”。冬天,人们烧煤取暖,煤灰倾倒在街上,西北风一刮,灰土满天。皇帝每次出行都要黄土垫道,因此北京许多街道比两边民房地势高出许多。 清末,北京的排水系统几乎失灵,虽然官府按照惯例,每年春天都要疏浚排水道,但在政局动荡、财政入不敷出的年代,这些沟渠早已经形同虚设。那时候各家房前都有脏水坑,雨后积水状况就更加严重了。据说,人力车夫*怕雨天拉活儿,不但泥浆会使车子变重,满地积水还会浸坏他们的鞋。积水*严重的时候,不要说人力车,骡马也难以前行。 直到 1900 年以后,清政府才开始有了市政建设的概念。官府开始为部分路面铺设碎石,但大多数道路仍然裸露在外。民国初年,北京大街上开始出现汽车,飞驰的汽车加剧了扬尘。当时一名记者讽刺道:“街上若不过汽车,也显不出尘沙的威力,地上若没有沙尘,也显不出汽车威风,二者可算‘相得益彰’了。”直到 1949 年,北京城区只有前门大街、东交民巷、西交民巷等十几条低级沥青路,其他街道,尤其是胡同里仍是尘土 飞扬。 更糟的是,近代北京没有现代的垃圾处理系统,居民将垃圾随手倾倒在路边,难闻的气味和各种污物病菌满街飘荡。随着卫生知识逐渐传入,人们开始认识到道路清洁的重要性。1905 年外城巡捕西分局就曾张贴告示,告诫居民:“京师每逢春秋时令,常有瘟疫病症,全因为街上不净,气味传染的缘故……可见打扫街道一事,是生死攸关的。”结尾还不忘恫吓:“积下灰土等类,断不可在门口乱倒……自爱的商民,千万知道廉耻要紧,倘敢违抗,另行究办!”告示虽然苦口婆心,但效果不尽如人意。 1928 年,北平特别市卫生局成立。新机构雄心勃勃,一心想搞好清洁工作,以此扫去晚清和旧军阀时代的不良风气。次年,卫生局发起“厉行清洁工作”,要求下属的清洁队每天上午完成主要街道的清扫,午后则和公益夫役一起清理胡同。实行之初,清洁工作取得了一定成效,然而仅仅过了半个月,便因经费不足被迫停止。民国年间,北京城的卫生状况,虽在几次卫生运动期间有所好转,但风潮一过,垃圾很快又堆在街边。 新中国建立之初,北京市政府先后组织了三次大规模的清洁卫生运动,在街道动员下,群众们共清扫出 20 多万吨垃圾。与此同时,整个北京市共修建道路 248 公里,许多原先的土路铺上了沥青。通过政府和市民的共同努力,北京的道路终于面貌一新。

重拾(1860-1948私藏老照片中的北京记忆)(精) 作者简介

北京日报特别报道部/著 2007年《北京日报》创办了《纪事》栏目,《纪事》栏目由北京日报特别报道部负责采写,十余年来,《纪事》栏目已成为《北京日报》的精品栏目,采写大量有影响力且极具可读性的主题作品。编著出版《寻找英雄:重温一种伟大精神》《共和国震撼镜头:看得见的历史》《星火征程》《旧京图说》《纪事》等图书。

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