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城市快速路规划设计理论与实践

作者：袁胜强

出版社：同济大学出版社出版时间：2022-08-01

开本：其他页数： 360

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版权信息
内容简介
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作者简介

城市快速路规划设计理论与实践版权信息

ISBN：9787576502244
条形码：9787576502244 ; 978-7-5765-0224-4
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
工业技术
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城市快速路规划设计理论与实践内容简介

本书通过对规划设计理论和过往建设实践的梳理研究，力求探索城市快速路建设的规划、设计解决方案。全书共分为9个章节，第1章为概述，介绍了本书的研究背景和城市快速路的基本概念。第2章为国内外城市快速路建设与发展，分别介绍了国内外的城市快速路发展经验以及未来发展趋势。第3章为城市快速路网规划，分别从规划要点、路网规模、规划方案评价、建设时机时序多个方面进行了介绍，完善现有理论。第4章至第7章为快速路设计理论与方法，分别介绍了快速路的建设标准与建设形式、总体布置、交通组织、出入口设计、立交设计、高架快速路横断面布置、高架桥梁结构设计、地下快速路横断面布置、地下快速路结构设计等，涵盖快速路设计工作全过程，旨在指导读者开展城市快速路设计相关工作。第8章、第9章，分别介绍了交通设施和景观与环境，为快速路细化设计提供参考。本书可供快速路设计人员、建设管理单位人员、政府相关管理机构人员参考使用，也可作为大专院校师生的教学参考书。

城市快速路规划设计理论与实践目录

前言第1章绪论 1.1 背景 1.2 基本概念 1.2.1 快速路 1.2.2 快速路网 1.2.3 快速路建设的必要性 1.3 本书研究重点 1.3.1 快速路网规划研究 1.3.2 快速路设计研究第2章外城市快速路的建设与发展 2.1 国外城市快速路发展历程 2.1.1 快速路的产生 2.1.2 美国纽约快速路 2.1.3 法国巴黎快速路 2.1.4 日本东京快速路 2.1.5 俄罗斯莫斯科快速路 2.1.6 国外城市快速路规划建设的启示 2.2 城市快速路发展历程 2.2.1 上海市快速路 2.2.2 北京市快速路 2.2.3 广州市快速路 2.2.4 其他城市快速路 2.2.5 城市快速路规划建设的启示 2.3 城市快速路的发展趋势第3章城市快速路网规划 3.1 城市交通与城市快速路网 3.1.1 当前城市交通状况 3.1.2 城市快速路网规划要点 3.1.3 城市快速路网与其他城市交通设施间的衔接 3.2 城市快速路网的形态 3.2.1 环射状快速路网 3.2.2 方格网状快速路网 3.2.3 快速路网形态选型分析 3.2.4 不同形态快速路网评价指标 3.3 城市快速路网的规模 3.3.1 快速路网规模相关指标 3.3.2 快速路网规模影响因素 3.3.3 快速路网合理规模的计算方法 3.4 城市快速路网规划评价 3.4.1 现有评价方法综述 3.4.2 快速路网规划方案评价指标体系 3.4.3 快速路网规划方案综合评价步骤 3.5 城市快速路网的建设时序 3.5.1 主要城市快速路网建设历程 3.5.2 快速路网建设时机、建设时序影响因素 3.5.3 首条快速路建设启动时机判断 3.5.4 快速路网合理建设时序安排第4章城市快速路总体设计 4.1 概述 4.1.1 总体设计的主要内容 4.1.2 总体设计的理念 4.1.3 快速路总体设计要点 4.2 快速路设计标准和建设形式 4.2.1 快速路设计标准 4.2.2 快捷路设计标准 4.2.3 快速路建设形式 4.3 快速路建设规模 4.3.1 交通量预测 4.3.2 建设规模论证 4.4 快速路的总体布置 4.4.1 选线 4.4.2 横断面布置 4.4.3 路线交叉布置 4.4.4 出入口布置 4.4.5 平行匝道布置 4.5 快速路的交通组织 4.5.1 交通组织设计原则 4.5.2 区域路网交通组织 4.5.3 快速路交通组织 4.5.4 辅路交通组织第5章城市快速路出入口及立体交叉 5.1 概述 5.2 快速路出入口设计 5.2.1 出入口设计原则 5.2.2 出入口布置形式 5.2.3 出入口间距要求 5.2.4 出入口端部设计 5.2.5 出入口与辅路交叉口衔接 5.3 快速路平行匝道、变速车道、辅助车道及集散车道设计 5.3.1 平行匝道设计 5.3.2 变速车道设计 5.3.3 辅助车道设计 5.3.4 集散车道设计 5.4 城市立体交叉设计 5.4.1 城市立交的基本形式 5.4.2 城市互通立交发展及问题 5.4.3 城市互通立交总体布置 5.4.4 城市互通立交线形设计第6章城市高架快速路 6.1 概述 6.2 城市高架快速路横断面总体布置 6.2.1 一般原则 6.2.2 横断面布置形式 6.2.3 横断面设计 6.3 城市高架快速路桥梁结构设计 6.3.1 设计原则 6.3.2 桥型和跨径选择 6.3.3 上部结构设计 6.3.4 下部结构设计 6.3.5 附属结构设计 6.3.6 抗震设计 6.4 工程案例 6.4.1 嘉兴市环线快速路 6.4.2 成都市二环快速路 6.4.3 宁波市机场快速路南延伸工程第7章城市地下快速路 7.1 概述 7.2 城市地下快速路横断面布置 7.2.1 横断面空间的组成 7.2.2 横断面布置形式 7.2.3 横断面设计 7.3 城市地下快速路停车视距检验 7.3.1 停车视距 7.3.2 停车视距检验方法 7.4 城市地下快速路结构设计 7.4.1 地下结构工法 7.4.2 地下结构设计 7.4.3 基坑支护结构设计 7.4.4 防水及耐久性设计 7.4.5 工程案例第8章交通设施 8.1 概述 8.2 交通监控设施 8.2.1 交通监控设施的规模与标准 8.2.2 交通监控设施管理模式 8.2.3 交通监控中心设施 8.2.4 外场设施 8.2.5 通信与安全 8.2.6 供电与管道 8.2.7 智慧快速路 8.3 交通标志和标线 8.3.1 设置原则 8.3.2 交通标志 8.3.3 交通标线 8.3.4 交通标志和标线的协调设置 8.4 交通防护设施 8.4.1 交通防护设施需求分析 8.4.2 路侧防护设施 8.4.3 出口分流三角区防护设施 8.4.4 其他区域防护设施 8.5 其他交通设施 8.5.1 防眩设施 8.5.2 声屏障 8.5.3 照明及变配电第9章景观与环境

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城市快速路规划设计理论与实践作者简介

袁胜强，上海市政工程设计研究总院（集团）有限公司道路交通专业总工程师，同济大学博士，教授级高级工程师，上海市领军人才，上海市改革开放40周年“勘察设计之星”。主持40余项重大工程，20余次获得全国优秀设计奖及咨询奖；承担省部级重大科研项目20余项，16次获得省部级科技进步奖：主编或参编国家、行业及地方规范标准10余部，出版专著5本，在SCI、EI等国内外核心期刊发表论文50余篇，拥有专利了项。主要研究方向：公路与城市道路、综合交通枢纽、BIM技术、智能交通。

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