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高速公路生态景观设计与评价方法研究

高速公路生态景观设计与评价方法研究

作者:刘勇等著
出版社:中国水利水电出版社出版时间:2022-04-01
开本: 16开 页数: 186
本类榜单:建筑销量榜
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高速公路生态景观设计与评价方法研究 版权信息

  • ISBN:9787522605265
  • 条形码:9787522605265 ; 978-7-5226-0526-5
  • 装帧:一般胶版纸
  • 册数:暂无
  • 重量:暂无
  • 所属分类:>

高速公路生态景观设计与评价方法研究 内容简介

公路建设不可避免地会受到环境资源制约,重视公路建设中的生态、环保、景观等问题,贯彻公路设计新理念,走可持续发展道路,是公路工程技术研究的热点问题。 本书结合公路设计特点,考虑生态景观对公路设计的要求,根据生态景观路线走廊带的识别、分析与选择方法,解决了公路走廊带选择缺乏可操作方法和程序的问题;基于GIS和CAD高速公路生态选线方法,从生态景观角度保证了路线方案的合理性。 本书共分为7章,包括绪论、高速公路生态景观规划与选线方法、高速公路景观设计原理与方法、高速公路景观评价方法、基于三维动态模型的生态景观恢复效果仿真、岩溶地区高速公路设计理念与线路设计方法研究等内容。 本书可作为土木工程道路方向的高年级本科生和研究生学习的教材,也可供相关领域的技术人员和科研工作者阅读参考。

高速公路生态景观设计与评价方法研究 目录

前言
第1章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外研究概况
1.2.1 国外相关研究的历史和现状
1.2.2 国内研究进展
1.3 研究的主要内容
第2章 高速公路生态景观规划与选线方法
2.1 高速公路生态景观总体设计流程
2.2 高速公路景观规划与设计协调方法
2.3 公路沿线景观要素运用方法及公路内部景观的协调
2.4 高速公路路线生态走廊带的选择方法
2.4.1 走廊带的组成要素
2.4.2 生态走廊带的识别与选择
2.4.3 路线生态走廊带选择的步骤与方法
2.5 高速公路生态景观选线方法
2.5.1 选线原则
2.5.2 生态选线的程序和阶段
2.5.3 生态选线的基本步骤
2.5.4 环境影响评价及*小环境敏感带的确定方法
2.5.5 基于GIS和CAD的设计程序
第3章 高速公路景观设计原理与方法
3.1 高速公路景观设计的概念与构成
3.2 高速公路景观认知理论
3.3 高速公路景观设计原理
3.3.1 高速公路景观视觉印象
3.3.2 驾驶员动视觉规律
3.3.3 动视觉原理
3.3.4 美学原理
3.3.5 色彩原理
3.4 高速公路景观要素
3.4.1 高速公路线形景观要素
3.4.2 构造物景观要素
3.4.3 其他方面
3.5 高速公路几何线形景观设计方法
3.5.1 平面协调
3.5.2 纵断面协调
3.5.3 横断面协调
3.5.4 几何设计中的景观安排
3.6 构造物景观设计方法
3.6.1 一级景观分区要素设计
3.6.2 互通式立交区景观
3.6.3 城市出入口与收费站景观
3.6.4 桥梁景观
3.6.5 隧道景观
3.6.6 服务区景观
3.6.7 二级景观分区要素设计
3.6.8 边坡景观设计要点
3.6.9 分隔带景观
第4章 高速公路景观评价方法
4.1 高速公路景观规划方法研究
4.2 高速公路景观纵向主题段的划分与过渡
4.2.1 高速公路景观主题段划分的目的
4.2.2 高速公路景观主题段设计
4.3 高速公路景观横向视觉敏感度分级方法
4.3.1 高速公路景观研究尺度
4.3.2 高速公路景观横向视觉敏感度分级结构
4.3.3 高速公路景观可视区域分析
4.4 高速公路景观重要度分区方法
4.4.1 高速公路景观重要度分区依据及其原则
4.4.2 高速公路景观重要度分区方法
4.5 公路景观视觉影响评价体系确立
4.5.1 指标及其意义
4.5.2 评价指标的筛选原则
4.5.3 评价指标的筛选方法
4.5.4 评价指标量化方法
4.6 公路景观视觉影响评价方法
4.6.1 公路景观视觉协调度
4.6.2 公路景观视觉评价指标筛选
4.6.3 公路景观视觉综合评价
第5章 基于三维动态模型的生态景观恢复效果仿真
5.1 生态景观恢复效果三维动态仿真方法
5.1.1 UC-win/Road简介
5.1.2 三维仿真模型的建立
5.2 某高速公路生态景观恢复效果仿真
5.2.1 边坡生态景观恢复效果仿真
5.2.2 立交区生态恢复效果仿真
5.2.3 桥梁区生态景观恢复效果仿真
5.2.4 隧道区生态景观恢复效果仿真
5.2.5 绿化带生态景观恢复效果仿真
第6章 岩溶地区高速公路设计理念与路线设计方法研究
6.1 岩溶地区高速公路多目标协调设计理念
6.1.1 岩溶地区高速公路设计理念的提出
6.1.2 公路设计目标分析
6.1.3 以公路功能为主线
6.1.4 岩溶地区地质选线优先的设计理念
6.1.5 岩溶地区公路设计环保优先的设计理念
6.1.6 岩溶地区高速公路设计指标的灵活运用
6.2 岩溶地区高速公路地质选线方法研究
6.2.1 岩溶工程地质
6.2.2 岩溶地区公路地质选线一般原则
6.2.3 岩溶地区公路地质选线程序
6.2.4 岩溶地区公路地质选线要点
6.2.5 岩溶地区隧道方案选择研究
6.2.6 岩溶地区桥位选择及其设计要点
6.3 岩溶地区高速公路地形选线方法研究
6.3.1 岩溶地貌形态与类型
6.3.2 岩溶地区公路地形选线一般原则
6.3.3 孤峰(峰林)平原区路线选线要点
6.3.4 岩溶山区路线选线要点
6.4 岩溶地区高速公路生态选线方法研究
6.4.1 强调生态保护的岩溶地区高速公路设计程序
6.4.2 岩溶地区高速公路生态选线方法及其程序
6.5 基于RS、GIS的岩溶地区高速公路地质生态选线方法研究
6.5.1 公路工程遥感勘察的工作程序
6.5.2 地质风险因子选择研究
6.5.3 生态风险因子选择研究
第7章 结论
7.1 主要结论
7.2 主要创新点
7.3 建议
参考文献
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