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当事者说 企业生产安全事故还原与解析 版权信息
- ISBN：9787500879138
- 条形码：9787500879138 ; 978-7-5008-7913-8
- 装帧：一般纯质纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>
当事者说 企业生产安全事故还原与解析 本书特色
现在市面上的安全类书籍，在谈到安全事故时，基本上是从第三方的角度来叙述，对于读者来说，距离感较强，较难引起共鸣，这本书里面的案例都是当事者或其身边工友的现身说法，有完整的心路历程。更容易引起读者的警醒和反思。 这样的案例教育有充实的内容，容易抓住事故的本质。每一起事故的发生偶然中隐含着必然，蕴含着深刻的思想根源和管理漏洞，这也是企业员工和安全管理人员为避免事故的再次发生而需要汲取的教训。
当事者说 企业生产安全事故还原与解析 内容简介
本书是以人称叙述的，发生在员工自身或周围员工身上的事故经历，由“当事者说”“事故分析”“正确做法”三部分组成，汇集了七类发生在企业直接作业现场的典型事故案例。本书分为以下篇章：作业环境缺陷引发的事故、现场管理不善引发的事故、职业卫生管理与劳动防护用品使用不当引发的事故、安全教育培训不到位引发的事故、应急管理过失引发的事故、安全风险管控不力引发的事故。 本书适合各单位用作开展安全教育培训的鲜活教材，作为反“三违”的有力武器，通过举一反三，让员工深刻汲取事故教训，严格遵守操作规程和各项规章制度，做到“四不伤害”，确保企业安全生产和员工自身的职业健康，构建安全、健康、和谐、幸福的工作环境。
当事者说 企业生产安全事故还原与解析 目录
**章 作业环境缺陷引发的事故 001
阀门没关严就动火，差点惹大祸 003
作业前未“敲帮问顶”，幸亏死里逃生 008
未确认环境就蛮干，导致受伤 012
对易燃气体检测不到位，“引火烧身”险酿惨剧 016
有限空间违章作业酿悲剧 021
第二章 现场管理不善引发的事故 025
亡羊未补牢，顶板冒落事故接连上演 027
不让管的“闲事”也得管，起重作业前确认不可少 031
检查前未停机，纰漏出祸端 035
两级防护措施皆未做，双腿骨折 038
一系列误操作，导致同事失去双腿 042
电笔测母线，被电弧烧伤 046
插销未插好，遭遇跑车惊魂 050
二次防护措施缺失，左面部颅骨被压碎 054
用蛮力拔钻杆，工友脚趾被砸断 059
工作时打电话，痛失右小臂 062
想心事，砸折了班长的脚趾 065
违章跨车，屁股开“花” 068
未正确携带工具，差点“自断”中指 072
多人作业，管理不善遇险 076
用水冲煤尘带来永远的伤痛 080
一次违章指挥害了一条人命 083
作业程序不清晰，导致一死一伤 087
维修皮带机前未停机上锁致严重伤害 091
安全管理不到位，钻机“咬”折了右手腕 094
火线和零线接反之后，“擦”出火花 097
没挂“安全警示牌”造成了“大伤害” 100
卸车时急于求成，脚部骨折 104
未按排障流程作业，左腿截肢 107
第三章 职业卫生管理与劳动防护用品使用不当引发的事故 113
未戴安全帽，“型男”变“形” 115
“绝缘鞋”让我幸免于难 119
用铁丝代替卡销，差点让我双眼失明 122
图省事不系安全带，摔断右侧股骨头 126
不系安全帽带，脑袋留疤 130
图省事不更换手套，被热油烫伤 134
戴手套打大锤留下的“烙印” 137
忽视保护，耳朵“聋”了 140
“高温作业”防护工作不到位，差点丢了性命 144
违规戴手套使用砂轮机反而伤了手 148
违规触摸轴辊，手指肌腱被撕裂 153
第四章 安全教育培训不到位引发的事故 157
上班睡觉，醒来左腿残废 159
未执行“分次装药、分次放炮”被炸伤 163
不按规程清煤泥，左手被扯断 167
冒险作业致顶板坍塌，腰椎被砸断 171
未使用专用工具清理废料，两根手指被切断 175
如果不是图省劲，就不会失“足” 178
抢进度，被机器压骨折 182
未将控制手柄置于“零”位，令工友失去半条腿 185
皮带运转时进行清扫，被托辊“咬”了 188
工作溜号，左手中指被撕裂 191
一味求快，失去了3 根手指 195
倒车惊魂，与死神擦肩而过 199
检修前未验电，严重烧伤 203
违章剁药卷，炸伤5 根手指 207
第五章 应急管理过失引发的事故 211
打眼作业遇险，不及时就医差点酿大祸 213
违章排炮，炸瞎双眼 217
工作时“睡岗”，被积水“惊醒” 220
安全未确认，差点要了命 223
两次违章，让工友失去了左眼 228
第六章 安全风险管控不力引发的事故 233
工作量超负荷，蛮干致手指受伤 235
鼠洞未堵留隐患，设备不关酿惨祸 239
违章驾驶，无辜工友被撞伤 243
不按流程管控，起重机差点侧翻 247
工作前未验电，手臂过电 251
疏通原煤未停机，差点失去一条腿 255
违章停送电引发的触电烧伤 259
安全距离不够，脚趾被砸断 265
泄漏的蒸汽阀，砸伤司炉工 270
展开全部
当事者说 企业生产安全事故还原与解析 节选
我是某铁路局机械化清筛施工五队线路工，在铁路上工作了28 年。2005 年夏天的那次野外作业，对我的触动非常大，让我在事后深刻体会到：安全防护是群体作业的保护神！ 那天夜里，安全员预报当天轨温（钢轨表面温度）为46℃，气温为34℃。为此，领导安排我所在的机械化清筛施工五队在西陇海线虞城站内利用夜间进行人工大修换枕作业。因为是在站内，无法从事机械化施工，所以只能采用原始的人工战术。由于当日计划换枕作业量大，在预卸枕作业过程中，有时受桥梁和线路信号机影响，预卸枕对点差很大，造成换枕时不得不进行人工推机作业，否则，就会影响换枕工作进度，造成误工。 当时，作业现场有200 多名民工利用单轨小车进行运枕作业，施工时配备了1 名专门防护员与驻站员负责联络。由于民工们干活心切，想早点完成工作，于是都攒着劲大干多干，前后推运枕木，跑得非常快。“各工班注意了，15 分钟后有一趟临时客车经过换枕区段，所有人员回填轨下石砟，提前10 分钟下道避车！”夜里11 时，车站驻站联络员用对讲机通知防护员，说有趟临时客车要经过换枕地段。 按照惯例，封锁点内施工区段是不可能有列车通过的，但是由于车站其他的线路股道都停满了车辆，临时列车不能通过，只有从封锁线路过去，这在以前是从未发生过的事情。险情就是命令。防护员一直在鸣号警告撤离，走在前面的民工听到预警后都停了下来，可是由于现场有200 多人，不仅战线长，而且作业人员太分散，而前后只有一个安全防护员，其他带工人员都没有安全防护设备与防护职责，导致后面作业区段成了安全防护的“盲区”，所以，后面的人只顾推着运枕小车，没有听到防护预警。 5 分钟后，临时加进的列车已经开过来，当列车接近后面工作的民工时，前面的号子声、汽笛声、哨子声大作，我和那些正在干活的民工纳闷：“活儿还没有干到一半儿，前面为什么响起如此嘈杂的号子声、汽笛声、哨子声？出什么事了？”这时，一个站在运枕小车上的民工突然看见夜色中临时列车正开过来，吓得他一边大呼“列车来了，列车来了……”并立即从车上跳下来，一边把旁边的其他人推下了线路，并掀翻运枕小车……大伙儿这时才反应过来，一齐跑下了线路。几乎同时，列车也从身边驶了过去，差点酿成一起重大责任事故。 这次夜间经历太吓人了。回头看看这次险情，虽然没有造成人员伤亡，但也把所有的人都惊出了一身冷汗，真是太危险了。这次险情告诉我们，在铁路施工作业前，一定要提高安全防护意识，做足安全预防措施，把安全危险因素牢记心中。在施工过程中，要时刻保持警惕性，施工作业计划与组织更要细致、周密，群体作业更要注重现场互相之间的防护。 这是一起因施工现场组织混乱、信息传递不畅而导致的未遂事故。 1. 直接原因 施工队的施工组织方式粗犷、管理松散、战线太长，导致作业现场差点发生群死群伤。一是对于需要200 多人同时作业的“大型施工任务”，没能通过合理分工、化整为零对任务进行分解，导致作业面拉得太长，作业人员各自为政，场面混乱，产生较多的“管理和防护盲区”；二是为如此“大型作业”配备的现场安全管理人员太少（只有1 人），加之现场施工组织混乱，遇突发情况时，现场安全员无法有效发挥监护作用。 2. 间接原因 （1）“封锁点内施工区段不可能有列车通过”的惯性思维，让施工人员产生思想懈怠，安全意识下降，没准备应急处置方案。 （2）对于人员众多的施工，没有根据人员和工作性质进行有效的分组，导致组织体系不健全，管理人员缺乏和信息传递不畅通。 封锁点内施工区段不可能有列车经过的惯性思维，限制了人的认知，麻痹了人的安全意识，当临时行车路线变更，列车经过封锁点施工区段时，让毫无思想准备的施工人员，在无序的作业现场，被突如其来的列车威胁，险象环生，侥幸的是没有发生人员伤亡。这起未遂事故说明，事事都在变化之中，只有做到摒弃惯性思维、安全生产警钟长鸣、应急措施常抓不懈、施工作业组织健全、信息传递畅通无阻，才能确保施工人员安全。 对于这样一种在一个较长作业面上同时安排200 多人作业的施工任务，负责人应该：首先，根据作业流程、作业量等将200 多名施工人员划分为若干个施工小队，每个施工小队明确一名临时负责人并配备1名现场安全员；其次，要对施工作业面和相关路段开展作业前的危险源辨识，对辨识出的主要风险进行必要的评价并按照管理、技术、组织、应急四个维度编列对应的管控措施，编制必要的应急预案或现场处置方案，明确人员责任与分工，然后按照预案组织各施工小队长开展桌面演练（或抽调一个小队进行实操演练，其他小队观摩），根据演练情况查摆应急预案或现场处置方案暴露出的问题，并进行必要的修订和完善，确保相关预案科学有效、简便实用、可操作性强。应急预案在组织学习的基础上，要放置到作业现场，常备不懈。
当事者说 企业生产安全事故还原与解析 作者简介
中国安全生产协会班组安全建设工作委员会于2012年8月26日成立，是中国安全生产协会下设的分支机构。自成立以来，制订了安全管理标准化班组评定标准和考评细则，提炼出了“5831”班组安全屋创建模式。全国各行业依据“5831”创建模式，加大顶层设计和职责落实力度，积极推进安全管理标准化班组创建工作，形成了“企业顶层设计、点面结合推动、检查总结推荐、审核验收评审”工作机制，在各领域形成了广泛的影响力、渗透力和带动力，为开展安全管理标准化班组创建提供了根本遵循，逐步将基层班组打造成为符合新时代要求的本质安全型班组。
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