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城市轨道交通车辆段上盖开发结构设计 版权信息
- ISBN：9787112267330
- 条形码：9787112267330 ; 978-7-112-26733-0
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
城市轨道交通车辆段上盖开发结构设计 内容简介
本书针对城市轨道交通车辆段上盖开发项目，从结构设计人员的角度，进行了全方位的梳理、归纳和总结，主要包括以下几方面的内容: 1、简述我国车辆段上盖开发项目的发展历程。 2、归纳总结车辆段上盖开发项目的结构特点，结构形式及其适用范围、结构布置原则及优化思路、结构设计标准、结构设计步骤等内容，并且对此类工程项目广大结构设计人员普遍关心的问题进行了深入的探讨。 3、针对车辆段组合结构构件普遍遇到的关键复杂节点做了较为深入的研究和讨论，对现行规范和图集中未予明确和涵盖的节点设计问题做了较为详细的论述和补充。 4、详细论述了车辆段超长结构温度应力分析与控制问题。 5、对该类工程项目减振降噪措施、及结构设计及施工配合中应重点注意的问题做了总结。
城市轨道交通车辆段上盖开发结构设计 目录
序
前言
第1章 车辆段上盖开发项目的发展
1.1 TOD概述
1.2 车辆段上盖开发项目发展的必要性
1.3 车辆段上盖开发项目的发展阶段
1.4 车辆段工程举例
第2章 建筑功能与布置
2.1 车辆段上盖开发项目总平面设计
2.2 车辆段上盖开发项目主体建筑布置
2.3 车辆段上盖开发项目的各方分界界面
第3章 结构方案与优化
3.1 车辆段上盖开发项目结构特点
3.2 结构单元的划分
3.3 上盖建筑材料的选择
3.4 车辆段上盖开发项目结构形式
3.5 结构布置的基本原则
3.6 结构构件的优化思路
3.7 关于转换层位置及转换形式的思考
3.8 关于上盖开发塔楼首层挡墙与主体结构连接问题的思考
3.9 关于过渡层的设置
3.10 车辆段上盖开发项目抗震超限条款汇总
第4章 结构设计标准
4.1 基本设计标准
4.2 结构材料的选取及耐久性标准
4.3 抗震等级的选取
4.4 整体结构及各类构件性能目标的设定
4.5 结构控制指标汇总
第5章 结构设计基本方法、步骤与建模
5.1 框架结构、框支剪力墙结构基本设计思路与步骤
5.2 框架+支撑（普通支撑/防屈曲支撑）结构基本设计思路与步骤
5.3 层间隔震结构基本设计思路与步骤
5.4 计算软件及计算模型
第6章 结构分析相关问题讨论
6.1 关于设计标准的讨论
6.2 关于结构建模的讨论
6.3 关于前处理计算参数取值的讨论
6.4 关于后处理结果统计与合理性判断
第7章 各类结构形式车辆段设计举例
7.1 框架车辆段结构设计
7.2 钢-混凝土混合框架车辆段结构设计
7.3 框支剪力墙车辆段结构设计
7.4 框架+防屈曲支撑车辆段结构设计
7.5 层间隔震车辆段结构设计
7.6 减隔震专项结构设计
第8章 基础设计
8.1 车辆段上盖开发项目的基础形式
8.2 桩基承台结构设计
8.3 变刚度调平设计
8.4 设计举例
展开全部
城市轨道交通车辆段上盖开发结构设计 作者简介
李宗凯， 1982年12月生，北京工业大学结构工程专业硕士研究生毕业；高级工程师（建筑结构设计）；国家一级注册结构工程师；国家注册土木工程师（岩土）；北京市评标专家；北京市立信中德勤（北京）工程咨询有限公司评审专家；北京中、高级职称评审专家。 2009年 8月毕业至今于北京市市政工程设计研究总院有限公司建筑设计院从事轨道交通相关类建筑及市政枢纽设施类建筑的结构设计工作。共完成工程项目30余项。在职期间共发表学术论文10篇；取得发明型专利4项；实用新型专利4项；获得北京市优秀工程奖3项。
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