扫一扫
关注中图网
官方微博
本类五星书更多>
-
>
湖南省志(1978-2002)?铁路志
-
>
公路车宝典(ZINN的公路车维修与保养秘籍)
-
>
晶体管电路设计(下)
-
>
基于个性化设计策略的智能交通系统关键技术
-
>
德国克虏伯与晚清火:贸易与仿制模式下的技术转移
-
>
花样百出:贵州少数民族图案填色
-
>
识木:全球220种木材图鉴
路桥工程建设与公路施工管理 版权信息
- ISBN：9787565846236
- 条形码：9787565846236 ; 978-7-5658-4623-6
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
路桥工程建设与公路施工管理 内容简介
道路桥梁工程是以道路与桥梁为对象而进行的规划、勘测、设计、施工等技术活动的全过程及其从事的工程实体，涵盖了技术、经济、材料、设备、运行维护与管理等方面的专业知识。交通工程在国民经济建设中起着十分重要的作用，道路和桥梁是交通工程重要的组成部分。 《路桥工程建设与公路施工管理》在写作时吸取了国内外先进技术和新的科研成果，强调重点突出、简明扼要、深入浅出和通俗易懂的原则，既体现现代设计规范的精神和要求，也做到理论联系实际。 《路桥工程建设与公路施工管理》首先介绍了道路与桥梁工程的基本知识；然后详细阐述了公路工程建设及施工项目管理监理，以适应路桥工程建设与公路施工管理的发展现状和趋势。
路桥工程建设与公路施工管理 目录
**章 道路与桥梁工程建设概述
**节 道路工程基本内容
第二节 桥梁工程基本内容
第二章 公路工程建设
**节 公路工程概述
第二节 公路基本建设程序和公路设计的控制要素
第三节 道路的基本体系及分类
第四节 公路建设
第三章 道路与桥梁工程的施工及管理技术
**节 建设项目管理
第二节 道路与桥梁施工技术
第三节 道路、桥梁养护与维修
第四章 公路工程项目管理和建设监理
**节 项目与项目管理
第二节 公路工程项目管理的内容和任务
第三节 工程项目的生命周期和建设程序
第四节 建设监理
参考文献
**节 道路工程基本内容
第二节 桥梁工程基本内容
第二章 公路工程建设
**节 公路工程概述
第二节 公路基本建设程序和公路设计的控制要素
第三节 道路的基本体系及分类
第四节 公路建设
第三章 道路与桥梁工程的施工及管理技术
**节 建设项目管理
第二节 道路与桥梁施工技术
第三节 道路、桥梁养护与维修
第四章 公路工程项目管理和建设监理
**节 项目与项目管理
第二节 公路工程项目管理的内容和任务
第三节 工程项目的生命周期和建设程序
第四节 建设监理
参考文献
展开全部
路桥工程建设与公路施工管理 节选
《路桥工程建设与公路施工管理》： （一）公路路基建设的要求 路基工程在道路建设中，工程量大、占地广，常为控制施工进度的关键，故要求： （1）尽可能与沿线农田水利建设相结合并力争节约用地。 （2）按照标准设计，严格控制施工质量，保证路基具有足够的强度和稳定性。 （3）做好排水和防护加固工程，沿河路基应注意不被洪水淹没冲毁。 （4）填方工程应慎选土质并分层夯实，对其密实度和含水量进行现场控制。 （5）冰冻地区还应设置防冻层或设置隔水层和隔温层，切断毛细水，减少负温差的不利影响。 （6）当路线通过悬崖峭壁时需修建悬出路台或半山桥，陡峻山坡则需修筑挡墙、石砌护坡或护脚等工程以保证路基和山体的稳定。 （7）当路线不能避让必须通过特殊或不良地质、水文的地区或路段时，路基工程应针对其具体情况和特征，采取防治措施。 （二）路基的横断面 路基随地形而变化，路基的几何尺寸由高度、宽度和边坡组成。路基高度由路线纵断面设计确定，路基宽度则根据设计交通量和公路等级而定，路基边坡则会影响路基的整体稳定性。公路路基的横断面形式有路堤、路堑和半填半挖三种。 1.填方路基（路堤） 填方路堤有一般路堤、矮路堤、沿河路堤、护脚路堤和利用挖渠土填筑路堤等。 路基填方高度应使路肩边缘不被地面的积水淹没，同时还应考虑地下水、毛细水及冰冻作用的影响，不致降低路基的强度和稳定性。填方高度小于1.0m时，属于矮路堤，*小填方高度应严格控制，在干燥地区，一般应高出地面0.3-0.5m；在潮湿和排水困难地区，如果路基高度不能满足规范要求，应采取降低水位及设置毛细水隔断层等措施。填方高1-8m的路基，当有取土坑时，应设置护坡道。高度大于2.0m而不大于6.5m时，路堤坡脚和取土坑之间设1.0m宽的护坡道，填方高于6.0m时，护坡道应为2.0m宽。 路堤的边坡坡度，应根据填方高度和填料性质不同而有所区别。一般填土路堤边坡均采用1：1.5，当填土高度超过规定数值时，其底部边坡改用1：1.75，浸水路堤的水下部分边坡采用1：2，并应视水流情况及填料种类，采用边坡加固及防护措施。对于不同粒径混合的石料路堤，其边坡以采用混合石块中某一粒径的石块居多者为准。如果采用的石料易风化，则路堤边坡应按风化后的土类设计。 填方高度大于20m时，称为高路堤，其边坡应进行个别设计，并应进行稳定性验算。 2.挖方路基（路堑） 路堑是开挖地面而成的路基，两旁设排水边沟，基本路堑形式有：全挖式、台口式和半山洞式；填挖部分路基是路堤和路堑的结合形式。路堑边坡由天然地层构成，土石性质和构造均取决于原天然状况，但由于路堑开挖破坏了地层的天然平衡状态，加之这种路基形式不利于排水和通风，故危害较多。 路堑边坡坡度应根据当地自然条件、土石种类及结构、边坡高度和施工方法等确定。当地质条件良好且土质均匀时，可参照规范选定边坡。对于非均质路堑，其边坡可采用折线形式，以适应各土层要求。在挖方较深的路段上，路堑边坡一般较缓，有时还应予以加固。在砂类土、黄土、易风化碎落岩石和其他不良的土质路堑中，边沟外侧边缘与边坡坡脚之间，宜设置碎落台。碎落台的宽度视边坡高度和土质而定，一般不小于0.5m，当边坡高度大于2m或做适当加固时，可不设碎落台。 ……
书友推荐
本类畅销
-
中国传统民俗文化:建筑系列:中国古代桥梁
¥19.6¥58 -
渡河工程
¥20.2¥60 -
图说摩托车维修
¥60¥82 -
北京高速公路建设实录
¥122.4¥360 -
路文化
¥22.1¥66 -
河北高速公路建设实录
¥163.2¥480
