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软土盾构近距离穿越地铁运营隧道关键技术 版权信息
- ISBN：9787560899879
- 条形码：9787560899879 ; 978-7-5608-9987-9
- 装帧：一般胶版纸
- 册数：暂无
- 重量：暂无
- 所属分类：>>
软土盾构近距离穿越地铁运营隧道关键技术 内容简介
内容简介：本书结合上海地铁工程实践，针对软土地区盾构隧道近距离穿越地铁运营隧道所涉及的风险识别与管控、变形标准与预测、施工控制与监控等进行了系统梳理，总结形成了盾构穿越施工指南。同时，本书整理了多个具有代表意义的盾构穿越案例，理论结合实践，以期为软土盾构隧道穿越施工控制提供借鉴和参考。作者团队通过将上海不同时期、不同条件、不同类型盾构近距离穿越施工的一些成功案例核工程经验教训的总结，供其他类似穿越工程设计施工参考，助力城市建设运营安全。本书读者对象：主要服务于从事软土盾构法隧道施工的专业技术人员，可供隧道工程建设的设计、施工和管理人员参考，也可供科研院校相关专业师生参考。
软土盾构近距离穿越地铁运营隧道关键技术 目录
序
前言
第1章 概述
1.1 引言
1.2 盾构穿越工程的可行性与风险控制
1.2.1 穿越工程的可行性评估
1.2.2 穿越工程实施的风险控制
1.3 盾构穿越施工预测与控制技术现状
1.3.1 盾构穿越预测理论与方法
1.3.2 盾构选型及地层适应性
1.3.3 穿越风险演化与控制
1.4 盾构穿越施工技术发展趋势
第2章 盾构近距离穿越地铁运营隧道风险分析
2.1 引言
2.2 盾构近距离穿越风险因素分析
2.2.1 穿越节点地层条件
2.2.2 穿越段运营隧道现状
2.2.3 盾构装备性能与适应性
2.2.4 施工材料匹配性
2.2.5 施工技术参数
2.2.6 施工隧道相关参数与隧道间的空间关系
2.2.7 应急预案实施条件
2.2.8 小结
2.3 不同穿越类型及其风险要点
2.3.1 泥水平衡盾构穿越风险要点
2.3.2 土压平衡盾构穿越风险要点
2.3.3 大直径盾构穿越风险要点
2.3.4 上方穿越风险要点
2.3.5 下方穿越风险要点
2.3.6 小角度斜交穿越风险要点
2.3.7 复杂受限边界下穿越风险要点
2.4 风险管控
2.4.1 风险识别与评估
2.4.2 穿越风险预警管理
2.4.3 风险预防及处理要点
2.4.4 风险管控体系
第3章 盾构近距离穿越引起的隆沉变形预测方法与控制标准
3.1 引言
3.2 地层损失的确定
3.2.1 地层损失的概念及其组成
3.2.2 静动作用对地层损失的影响
3.2.3 计算方法
3.3 盾构穿越变形预测的解析法与经验法
3.3.1 解析法
3.3.2 经验公式法
3.4 盾构穿越变形数值模拟方法
3.4.1 土体本构模型
3.4.2 穿越过程模拟方法
3.5 变形控制标准的制定
第4章 盾构近距离穿越施工控制
4.1 引言
4.2 穿越施工控制与监管流程
4.3 穿越施工关键技术
4.3.1 穿越前模拟试验与参数优化
4.3.2 同步注浆控制
4.3.3 二次注浆控制
4.3.4 正面压力控制
4.3.5 参数相互匹配控制
4.3.6 盾构姿态控制
4.4 穿越施工方案与过程控制
4.4.1 区域分控掘进法
4.4.2 分阶段划分与控制
4.4.3 分阶段变形控制
4.5 自动化实时监测
4.5.1 监测范围及方法
4.5.2 监测设备
4.5.3 监测点布设
4.5.4 观测频次及技术要求
4.5.5 监测频率及报警值设定
4.5.6 监测过程控制
4.5.7 信息化施工管理
第5章 盾构近距离穿越地铁运营隧道施工管理指南
5.1 设计施工安全管理流程
5.1.1 技术审查
5.1.2 项目实施
5.2 施工风险评估
5.3 预处理与工程专项针对措施
5.4 地铁运营隧道配合管理
5.4.1 施工监护配套
5.4.2 设施设备配套
5.4.3 运营配套
5.5 监测控制标准与要求
5.5.1 变形控制指标
5.5.2 监测点布置要求
5.5.3 监测内容的实施
5.5.4 监测频率
5.6 信息化施工
5.6.1 电子水平尺自动测量
5.6.2 静力水准仪自动测量
5.6.3 激光测距传感器
5.7 应急预案
5.7.1 应急处置基本原则
5.7.2 应急组织机构及职责
5.7.3 应急信息流程
5.7.4 应急处置
第6章 典型盾构近距离穿越工程案例分析
6.1 引言
6.2 上海地铁4号线下穿地铁2号线
6.2.1 概况
6.2.2 控制难点及关键
6.2.3 变形预测
6.2.4 过程控制与实测分析
6.2.5 结论与经验教训
6.3 上海地铁9号线上穿地铁1号线
6.3.1 概况
6.3.2 控制难点及关键
6.3.3 变形预测
6.3.4 过程控制与实测分析
6.3.5 结论与经验教训
6.4 上海地铁11号线上下夹穿地铁4号线
6.4.1 概况
6.4.2 控制难点及关键
6.4.3 变形预测
6.4.4 过程控制
6.4.5 实测对比与工程效果分析
6.4.6 结论与经验教训
6.5 上海地铁10号线下穿越大连路下立交隧道
6.5.1 概况
6.5.2 控制难点
6.5.3 变形预测
6.5.4 过程控制与实测分析
6.5.5 结论与经验教训
6.6 上海西藏南路大直径泥水盾构下穿越地铁8号线
6.6.1 概况
6.6.2 控制难点及关键
6.6.3 穿越过程分析
6.6.4 二次注浆分析
6.6.5 穿越后列车振动对隧道的影响分析
6.6.6 结论与经验教训
6.7 上海外滩通道超大直径土压盾构上穿越地铁2号线
6.7.1 概况
6.7.2 控制难点及关键
6.7.3 变形预测
6.7.4 过程控制与实测分析
6.7.5 结论与经验教训
6.8 上海北横通道超大直径泥水盾构越江穿越地铁11号线
6.8.1 概况
6.8.2 风险控制难点及关键点分析
6.8.3 变形预测
6.8.4 过程控制与实测分析
6.8.5 结论与经验教训
参考文献
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软土盾构近距离穿越地铁运营隧道关键技术 作者简介
王如路，男，1962年12月生，博士后，教授级高工，现任上海申通地铁集团有限公司副总工程师，兼任上海市第十三届政协常委会委员。
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