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城市快速路指路标志评估与优化

作者：赵晓华姚莹边扬李洋黄利华

出版社：中国建筑工业出版社出版时间：2018-01-01

开本： 16开 页数： 184

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城市快速路指路标志评估与优化版权信息

ISBN：9787112268061
条形码：9787112268061 ; 978-7-112-26806-1
装帧：一般胶版纸
册数：暂无
重量：暂无
所属分类：
建筑
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城市快速路指路标志评估与优化内容简介

为改善快速路指路标志系统薄弱环节，解决现存关键问题，本书搭建以“驾驶人为核心”模拟和自然驾驶综合研究平台，形成多维度、细粒度动态驾驶数据库，获得驾驶人主观需求、视觉认读、脑电认知及驾驶行为特征，提出基于驾驶人认知规律的预告标、桥形标、出口标的定量评估优化方法，为相关规范编制及工程应用提供理论依据。同时，突破经验式主观研究方式，提出以人为核心集需求、评估、优化为一体的标志定量评估优化一般性范式，为其他指路标志效用评估及优化设置问题提供解决思路。具体内容如下：首先，挖掘了城市快速路指路标志系统用户需求特征。其次，明确了典型快速路立交出口标志系统影响规律。再次，实现了考虑路段出口间距因素的预告标志效用评估及优化。之后，实现了考虑图形复杂度的桥形标志认知机理及优化。同时，明确了考虑版面布局的多信息出口标志视觉搜索模式及优化方法。开发互动测试程序，实施室内视认实验获取视觉数据。*后，实现了典型城市快速路指路标志系统设置效用的实测评估。为增强相关规范制定及工程应用严谨性、科学性，一改经验式主观效用评估优化方式，创新性地构建了“理论+应用”城市快速路指路标志定量化评估及优化一般性范式，为其他交通安全设施的类似优化设计设置问题提供一般性解决方法。

城市快速路指路标志评估与优化目录

第l章绪论 1.1 城市快速路指路标志系统组成 1.2 城市快速路指路标志规范 1.2.1 我国规范现状 1.2.2 国外规范现状 1.3 我国城市快速路指路标志设置现状 1_3.1 预告标志 1.3.2 桥形标志 1.3.3 高架路出口标志本章参考文献第2章城市快速路指路标志研究概述 2.1 城市快速路指路标志概念及功能界定 2.1.1 预告标志 2.1.2 告知标志 2.1.3 确认标志 2.2 标志设置效用评估及优化方法研究 2.3 城市快速路指路标志的视认特性研究 2.4 城市快速路指路标志的认知研究 2.4.1 驾驶人埘指路标志的认知研究综述 2.4.2 桥形标志复杂度对驾驶人脑电认知特性的影响机理本章参考文献第3章城市快速路指路系统主观认知及需求调查 3.1 城市快速路指路标志系统用户需求特征 3.1.1 快速路现状出行评价 3.1.2 快速路标志满意度泮价 3.1.3 快速路标志使用需求 3.2 立交图形指路标志主观认知特征 3.2.1 立交图彤标志使用频率 3.2.2 立交图彤标志有效性 3.2.3 立交图形标志叫理解性 3.2.4 立交图形标志交互效率 3.2.5 立交图形标志满意发评价第4章城市快速路指路标志研究实验平台 4.1 城市快速路指路标志研究实验平台概述 4.2 驾驶模拟实验平台 4.2.1 基础硬件系统 4.2.2 场景软件系统 4.2.3 平台有效性验证 4.3 自然驾驶实验平台 4.3.1 平台框架结构 4.3.2 数据采集设备 4.3.3 实验数据汇聚 4.4 导航大数据平台 4.4.1 数据基本类型 4.4.2 数据预处理 4.4.3 集计驾驶行为数据库 4.5 相关仪器设备 4.5.1 便携眼镜式眼动脑电联动追踪系统 4.5.2 Neumscan脑电仪本章参考文献第5章典型城市快速路指路标志系统效用评估及优化 5.1 典型城市快速路指路标志系统驾驶模拟实验 5.1.1 实验目的 5.1.2 实验设计 5.1.3 数据处理 5.2 预告标志设置效用评估 5.2.1 换车道次数影响分析 5.2.2 换道次数关键影响区域 s.2.3 换车道分布比例影响分析 5.3 桥形标志设置效用评估 5.3.1 速度影响分析 5.3.2 换车道次数影响分析 5.3.3 出错率影响分析 5.3.4 设置效用对比分析本章参考文献第6章城市快速路路段出口标志效用评估及优化 6.1 快速路路段出口预告标志现状 6.2 快速路路段出口预告标志优化实验 6.2.1 实验目的 6.2.2 实验设计 6.3 路段出口预告次数对驾驶人的影响分析 6.3.1 指标选取 6.3.2 预告次数对驾驶人的影响 6.4 路段出口预告标志设置效用综合评价 6.4.1 基丁熵权赋值的TOPSIS方法原理 6.4.2 小间距路段出口 6.4.3 大间距路段出口本章参考文献第7章城市快速路桥形标志效用评估及优化 7.1 城市快速路桥形标志复杂度分类 7.1.1 城市快速路桥形标志现状 7.1.2 桥形标志复杂度静态视认实验 7.1.3 桥形标志视认特征 7.1.4 桥形标志综合评价与复杂度分类 7.2 桥形标志对驾驶人显性特征的影响机理 7.2.1 桥形标志动态实验 7.2.2 桥形标志对驾驶人视认特征的影n向 7.2.3 桥彤标志埘驾驶行为特征的影响 7.2.4 视认特征与行为特征的关联关系 7.3 桥形标志对驾驶人隐性特征的影响机理 7.3.1 ERP介绍 7.3.2 桥形标志的脑电认知实验 7.3.3 桥形标志对脑电认知特征的影响 7.4 桥形标志对驾驶人显性、隐性特征影响的关联关系 7.4.1 灰色关联质量 7.4.2 灰色关联熵 7.5 复杂桥形标志的优化设计 7.5.1 实验没计 7.5.2 复杂桥形标志优化方案比选本章参考义献第8章城市快速路多信息出口标志效用评估及优化 8.1 城市快速路多信息出口现状 8.2 多信息出口标志视认实验 8.2.1 实验目的 8.2.2 实验没计 8.3 多信息出口标志主观认知特性 8.3.1 多信息出口标志没置的合理性问题 8.3.2 不同信息出口标志视认难度 8.3.3 多信息出口标志视认难度评判指标 8.3.4 多信息出口标志的不良影响 8.4 多信息出口标志视觉搜索模式 8.4.1 认知时间分配 8.4.2 视觉搜索顺序 8.5 多信息出口标志认读模型 8.5.1 信息量与认知时间的关系模型 8.5.2 信息排列方式与认知时间的关系模型 8.5.3 信息排列方式、信息量与认知时问的关系模犁本章参考文献第9章基于轨迹数据的典型城市快速路指路标志系统效用评估及优化 9.1 实车测试实验评估及优化 9.1.1 典型城市快速路指路标志系统实车测试实验 9.1.2 指路标志系统设置效用评估 9.2 导航大数据评估及优化 9.2.1 基础数据库搭建 9.2.2 基于结构方

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城市快速路指路标志评估与优化作者简介

赵晓华，女，博士。北京工业大学教授、博导，兼任美国国家交通研究协会(TRB)车辆用户特征委员会委员(AND10)、交通控制设施委员会委员(AHB50)，及世界交通运输大学WTC交通安全管理技术委员会主席(JT0401)、中国公路学会交通工程与信息化分会理事、《中国公路学报》第六届编委会委员、《交通信息与安全》第八届编委会委员、中国交通运输协会青年科技工作者工作委员会委员、中国交通企业管理协会反光材料分会专家委员会委员、北京交通工程学会交通信息与控制专业技术委员会委员。 Accident Analysis and Prevention（JCR一区）、Transportation Research Part C: Emerging Technologies（JCR一区）、Transportation Research Part F: Psychology and Behaviour（JCR二区）、Quarterly Journal of Experimental Psychology（JCR三区）、Transport（JCR四区）等交通领域重要期刊审稿人。多次参加交通运输年会等国际性学术会议，进行相关领域的技术交流.因表现突出，获得北京市组织部优秀人才资助，曾荣获北京工业大学“十佳青年”、北京工业大学“优秀指导教师”、北京市中青年骨干教师、“北京组织部优秀人才”等称号。

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